5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長172cm 体重85kgのいわゆるメタボ体型で、3Lを購入しました。本商品はおそらくコミネのコミネ ソフトシェルウインターパーカーとほぼ同じ仕様で、おそらくOEMだと思います。本家と比較すると、胸部プロテクタが付属していませんが、HONDAオリジナルデザインを手に入れることができる点で魅力的です。胸部プロテクタはコミネの SK-838 を装着できるので、自分的には問題ありません。暴風保温効果はかなり高く、5度以上であれば、高速走行でも一切問題ありません。インナーを着込めば、5度以下でも余裕です。ヒートテック、ネルシャツ(裏地あり)、ウルトラライトダウンベスト+本パーカーの着ぶくれ装備で、0度の高速道路走行をしましたが、一切寒さはありませんでした。本商品は比較的小さめですので、インナーを重ね着する場合は、一般的な上着の2サイズ上を買う方が良いでしょう。私は私服のユニクロ等でダウンジャケットなどはLを購入しますが、3Lでちょうど良い感じです。(インナーを外した初夏などには大きめになるかもしれませんが)。コミネソフトシェルウインターパーカーと同じサイズなので、参考にするのも良いかも。袖口は絞り込み仕様で、グローブを袖内に入れることは困難です。グローブをパーカー袖口の上にする必要があるため、ロングタイプグローブで袖口に余裕があるものが良いでしょう。初めて購入した冬用ライディングジャケットですが、特に悪い点はなく、コスパは最高だと思います。
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¥38,668 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長167cm体重62kgの普通体型です。Mサイズを選びましたが、ジャケットのインナーを装着したまま、ヒートテックの半袖、長袖の二枚重ねで着ると、ちょっときついと思いました。インナーを外して着れば丁度良い感じです。やはり、冬を想定するとワンサイズ大きいものがちょうどいいと思いました。私はインナーを外して冬でも着ますので問題ないですが、厚着する人や寒がりの人はワンサイズ大きいものを着ると良いと思います。
デザインや質感はとてもよく、胸、背中のプロテクターを装着できるのも安心感ありとても良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
還暦になるので赤いちゃんちゃんこ代わりにと、赤いジャケット無いかと探しました。
バイク用は赤は余り無く又身体大きいのでサイズの大きなので良いのなかなかありませんでした。
ちょっと派手ですが本人が地味なんで良いかなって思ってます。
サイズはピッタリで満足してます。
インナーを外せば夏以外は十分に使えそうなんで良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
オールシーズン用のジャケットとして購入しました。
これまで使用していたものが古くなったため、買い替えました。
購入した時のポイントは色、デザイン、サイズです。
スポーティーなライダージャケットのデザインが気に入りました。
プロテクターは、肩、肘、背にあり、胸部は別売りです。
ジャケットとインナーがファスナーで取り付けできて一体になった方が良かったが、
そのような構造にはなっていませんでした。
しかし、使用していてそれほど気になることはありません。
真夏はさすがに厳しいので、メッシュジャケットを使おうと思ってますが、
それ以外はオールシーズンで使うつもりです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ドライマスターなので通常の雨なら合羽いらず。また多少暑い日でも、前後のファスナーを全開にすれば驚くほど風が抜けて気持ちいい。インナーのファスナーもジャケットと干渉しないのもいい。寒い日はベルクロで首回りもしっかりと閉じられるのもいい。
サイズはXXLで私の体型でインナーなしでジャケットだけ着ても大きすぎる事もありません。
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ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
他のウェブサイトで新製品として発表された際デザインに一目惚れし購入を検討していた所、数日後ウェビックにも掲載されたのでカラーやサイズを良く考えて2、3日後注文すると既にMサイズ完売…妥協して他のカラーにしても完売… このご時世だからしょうがないかと思いながらも毎日在庫確認しているとある日注文が出来ました。本当に来るのか心配していましたが、ちゃんと届きました。完売なんかして無いじゃんか!とつい愚痴てしまいました。
あくまでも個人的感想になりますが、サイズ感は172cm61キロ普通体型でMがキツくも無くブカブカ過ぎる事も無くしっくりきます。この商品はアジアンフィットでは無いです。写真では付属のインナーとプロテクターはそのまま付けた状態で下にはトレーナーを1枚着ています。胸部にはセパレートタイプ用ポケットがあり(ボタン、ベルクロタイプ不可)RSタイチのTRV079チェストプロテクターを入れ、バックプロテクターはTRV044のサイズ43を少し無理して入れた状態で撮影しましたが、それでも動いたりしてもキツくはありません。ただ個人的に一つ残念に思ったのは一体式チェストプロテクターも付けれる様にスナップボタンも付けて欲しかったです。それと質感の感想ですが、商品説明と写真だけでは全く分からなかったのと説明とは違うなと思ったのは、メインの生地はソフトシェルみたいな書かれ方ですがメインの生地は普通のよくあるナイロンです。ソフトシェル部分は首周り、脇周りから肘にかけてとフード部分になりますが、質感と耐久性を考えたらナイロンの方が良いと思うので自分的には嬉しい誤算でした。後、白色のライン部分はプリント生地では無くて白色のナイロン生地が使われています。
金額は高いですが、デザイン、機能に大変満足しています。派手過ぎず、アルパインスターズ好き、パーカータイプ好きには最高です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
外気温3℃?20℃の間で使用しました。
・3℃:「極暖+ヒートテック クルーネックT+本商品」でも多少寒さを感じましたが、もう一枚着こめば良さそう。
・20℃:ベンチレーションとフロントファスナーを開けていないと暑かったです。
サイズ感に関しては178cm、63kg、ウエスト76cmでLサイズがジャストサイズでした。
(XLだとぶかぶかする感じがします。)
尚、背面プロテクターがペラペラなおまけ程度のプロテクターのため、夏用ジャケットに使用しているHYODのプロテクターに交換しました。
また、胸部プロテクターも同じくHYODのプロテクター(DYNAMIC PRO D3O CHEST PROTECTOR(HRZ906))がスナップボタンで取り付けられたのでこちらも併用しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
写真で見るより相当質感が良い
中に3枚ぐらい着込んでも余裕がある!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
2年以上使ったコミネのジャケットのチャックが潰れたため購入。
写真で見るととてもチープにみえるが、実際にみてみるとそんなことはなく意外と良いデザインです。
通勤とツーリングで使用中!
180cm 80kg 体格肩幅結構広くてお腹は出でません。
サイズ的にはちょうど良いです。 中にTシャッツと会社の制服と薄いジャケット中に着込んでますが、まだ少し余裕があります。
袖の長さもちょうど良くKOMINEの電熱グローブを着用するとちょうど隙間なく収まるのでとても満足です。
あと以前のジャケットを捨ててしまいましたが、下取りがあるなら、置いておけばよかったです。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能はもちろん防水性30,000かなり良いインナージャケットはダウン使用普段服にも使えていい??サイズXL.LLだと首周り少しきゅうくつ感有り後はもんだ無しなので少し大きめXLいい感じ^_^
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