【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

工具のインプレッション (全 937 件中 811 - 820 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

利用車種: F650GS Dakar

4.0/5

★★★★★

NGKの型番ではDサイズのスパークプラグ用の携帯ケースです。スパーク部が色付き、碍子部が透明のツーピースのスクリュー結合構造で、スパーク部の底面にはDサイズのネジ径「12」が刻印されています。他のサイズで赤・青と使っているので識別のために黒を使っています。

予備パーツとしてスパークプラグが役立つことは、こと公道走行用の現代のFIのバイクでは無いかと思いますが、単気筒シングルスパークだとプラグ一つ死ぬと行動不能になるため、お守りとしてH4ライトバルブやクラッチレバー等と共に車載携行しています。

この製品はひと目でスパークプラグが入っていることが識別でき、碍子部もスパーク部もしっかり保護してくれる優れモノです。各サイズ並べてみると一目瞭然ですが、各プラグサイズにピッタリ合わせた形状になっています。スパーク部は突き出しタイプでも、碍子部はターミナルナットがあっても問題なく収納できます。硬すぎない材質も絶妙で、硬い工具類と一緒に携行しても割れにくくなっています。

3色から選べるので、熱価の識別などに使うのも良いかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/01 19:38

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

利用車種: TY-S125

4.0/5

★★★★★

NGKの型番ではCサイズのスパークプラグ用の携帯ケースです。スパーク部が色付き、碍子部が透明のツーピースのスクリュー結合構造で、スパーク部の底面にはCサイズのネジ径「10」が刻印されています。赤・青・黒の3色から選べるので車体色に合わせて青を使っています。

公道走行可とはいえScorpaでは車体にモノを格納するスペースは皆無なので、必要に応じて工具や予備パーツは別に携帯しなければなりません。この製品はひと目でスパークプラグが入っていることが識別でき、碍子部もスパーク部もしっかり保護してくれる優れモノです。各サイズ並べてみると一目瞭然ですが、各プラグサイズにピッタリ合わせた形状になっています。スパーク部は突き出しタイプでも、碍子部はターミナルナットがあっても問題なく収納できます。硬すぎない材質も絶妙で、硬い工具類と一緒に携行しても割れにくくなっています。また、土の上でトライアルタイヤで踏んでしまっても割れなかった実績があります。まあアスファルト上で重量車が踏めばダメかもしれませんが…

3色から選べるので、熱価の識別などに使うのも良いかもしれませんね。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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5.0/5

★★★★★

安い割には良く出来ています。デ●トナ製のものよりも安くて良い製品です。話はずれますが日本は安くて何処よりも良い製品を作るから世界から一目置かれる存在になったのです。高くて良い製品は当たり前、安くて粗悪なのは論外です。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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takさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR250RR | GSX-S1000 )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

スロットルケーブルとチョークケーブルの注油に使用しました。
以前、インジェクターなしでケーブルに注油しようとしましたが、隙間からグリスが漏れまくって殆んど入りませんでした。
今回はインジェクターを使用したので、かなりの量を注油できました。
あと、ケーブルをロックするボルトが2つ付いてるのでケーブルをガッチリ固定することができます。
グリスを注油する際には、やはり隙間から多少漏れてきますがこれはどの製品でも同じだと思いますのでコストパフォーマンスで考えるとかなり良いと思います。

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投稿日付: 2013/07/19 17:33
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tatiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ナップス等いろいろな店を廻りましたが、こちらの商品が一番安かったために購入しました。
まだT40しか使用していませんが、充分に使用できました。
安いトルクスを探している方におススメします。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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fuaikaiさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

デザインが少し変更されたが、昔からある形状で着心地も機能もいい!!ペラペラの生地じゃないし黒なので、真夏の炎天下だと他よりも暑いかもしれないけど、汚れも目立たないし最高!!

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投稿日付: 2013/07/12 17:40

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こばかずさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

チェーンツールの中では、高い方だと思うのですがカット、プレート圧入、カシメがすべてできるので万能で、作業の仕方も丁寧に説明してくれているので初めてメンテする人も簡単にできると思います。

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投稿日付: 2013/07/10 16:08
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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
モトクロスをやっていると頻繁にタイヤ交換をする事になりますが、様々なタイヤのビードの中には非常にチューブのバルブ出しが困難なものもたまにあります。
そんな時、このバルブプーラーがあれば一発でバルブ出しができるので、是非工具箱に入れて置きたい逸品です。
造りもしっかりしてますし、ビビッドなピンク色は工具箱の中でも探しやすくとてもGoodです。
他社の商品もありますが、これが一番コストパフォーマンスに優れているのではないでしょうか。
虫廻しにも使えるので一石二鳥。
無くても大丈夫ですが「あれば超便利」というおすすめグッズです。

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投稿日付: 2013/07/10 16:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
初心者でも分かりやすい説明書、簡単に交換できました。
重く頑丈に作られているので、大切に扱えば長持ちしますね。
店頭でチェーン、スプロケ同時交換するより安く済みました。

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投稿日付: 2013/07/04 17:32
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hiroさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
難しいエア抜きですがとても簡単に出来ました。ここまで簡単に出来るのなら価格も気にならないですね、作りもいいですしお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02
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