5.0/5
車4台バイク3台で約4年使用したオプティーメイトが壊れた為、ネットで色々、探した所。オプティーメイトと同等の性能で価格は約半額で出ていたCEPTOOトリクル充電器を見つけ即購入しました。オプティーメイトと同じくらい使いやすく充電機能もOKでした。
あとはどの位もつかどうかです!
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5.0/5
VTR1000Fファイヤーストームのウインカー交換に伴い、ポジション機能がなくなるのが寂しいので取り付けしました。
POSHエアロLEDウインカーオーバルタイプ、デイトナLED対応ハザード機能付ウインカーリレーと共に取り付けましたが、動作に問題なく、欲しかった機能が全て備わり満足しています。
このユニットを使用すれば、シングル球しかラインナップされていないウインカーでも純正と同じくポジションランプ機能が容易に手に入るので、気に入ったウインカーを純正の様に使用でき、大変おすすめです。
取説も配線図が入っていますので、車体のイグニッションONの配線さえ探せれば取り付けも簡単です。
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5.0/5
NINJA250rに取り付けました。
また、車両にはすでにイリジウムプラグ・
スリップオンマフラーがついてます。
取り付けは簡単ですが、微妙な大きさゆえ車両に
よっては固定に悩むかも。
試走したのが気温30度以上の日中だったこともあり
最初よくわかんないなと思いましたが、通勤で朝晩
の涼しい時間帯に走ると、はっきりわかりました。
グイグイ加速してくれます。楽しすぎ!
中速域のトルクが増している印象で、ツーリングの
まったり速度でも疲れにくそうです。
また、マフラーの音も締まった低音に変わり、
4000~6000rpmの振動が激減していることから
きれいに燃焼しているように感じます。
値段は高く感じるけど、汎用品で長く使えるので
あれば納得だと思います。
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5.0/5
デザインが少し変更されたが、昔からある形状で着心地も機能もいい!!ペラペラの生地じゃないし黒なので、真夏の炎天下だと他よりも暑いかもしれないけど、汚れも目立たないし最高!!
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バッテリー交換を機に、購入。
鉛バッテリーの時も、充電器を使用していたが、バッテリーと同様にこれもものすごく軽い、驚きです。
バイクとの接続もターミナル接続ではなく、専用端子がついていてコネクターを挿すだけ。
非常に安全に出来ている。
ただケーブルとコネクターの接続部が心線が見えているのが気になった。
あとは大満足です。
オススメですよ。
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5.0/5
ボディはそうでもないけど、ホイール周りだけが薄汚れているのでキレイにしたい・・・という時には間違いなくこれです。
ホイール、フォーク、キャリパー、スイングアームなど、これ一枚でサッと拭くだけです。
パッケージもコンパクトで、ツーリングの時でも気軽に持っていけます。ぜひ常備しましょう。
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5.0/5
【Webikeモニター】
前回購入に引き続き追加購入です。
当方4台のバイクを所有しており、以前のタイプのトリクル充電器2台と本タイプの充電器1台を使用しておりました。
あと1台分が欲しくて今回購入しましたが、相変わらず低価格の割りに性能も良く大満足です。
コストパフォーマンスはかなり高く、しばらく乗らなくてもエンジン一発始動です。
お勧めできる商品です。
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5.0/5
FRP作業を行って、ガラス繊維への塗布をして空気を抜く作業には必須です。特に角やコーナー部の空気を抜く時の作業が行いやすいです。
空気を抜き、強度低下を防ぐのはもちろん、出来上がりもきれいになります。
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5.0/5
しっかりしてます!とにかくしっかりしてます。補修パーツもあり痛み易い部分も買えるのでコストパフォーマンス高いかと思います!
しっかりしてる分、もちろん重さはそれなりにありますが。
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5.0/5
北海道ツーリングに備えての購入です。
たかが1リッター・・・されど1リッターです。
フタもしっかりとしたつくりで、ガソリンが漏れることもないです。
困った時はこれ。。。お勧めです
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