4.0/5
モンキー系エンジンの純正クラッチ系のセンターナットを回すSST。ソケット差込口は1/2。安い割に予想していたより4つ爪にしっかりはまり、なめたりせずに回せた。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ホンダ小排気量シングルエンジンのタペット調整用に購入。
ホンダ純正工具だと数千円、某工具安売り店やパーツメーカーで販売されているものでも1500円から2000円程度します。
頻繁に使用する工具ではないため多少作りが荒くてもこの価格は魅力です。
実際届いてみると造りもしっかりしていて、手持ちのバイク(モンキー)のほかNX125にも使用できて非常にコストパフフォーマンスが高い工具だと思います。
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4.0/5
水垢もなかなか取れないんですよね…
カーシャンプーで落とせますが、
それよりも手軽にできるのが本商品。
水垢を除去するのに全然時間がかかりませんし、
カーシャンプーの弱点でもある炎天下でも、
簡単に水垢を落とせます。
価格も安いですし、多くの方におススメできます。
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4.0/5
デイトナ :タペットアジャストレンチと同時購入しました。コストパフォーマンスにビックリです。
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良く有る、六角レンチや+-ドライバ数サイズの単種の物を数個持つより
コンパクトで良い。
六角レンチだけの物をバイクに積載中、いつの間にかプラ部分劣化でバラバラに
なっていたのだが、このデイトナのツールは同期間積んでいたにもかかわらず
無事だった。
携行用のツールがいざと言う時壊れて使えないのではお話にならないが、コレは
丈夫さが安心だと思う。
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4.0/5
エイプのノーマルチェーンの交換の為購入しました。
重くて使いにくいのがネックですが、多分1回限りの使用なので
価格が安いこの商品にしました。
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3.0/5
思った以上に、小さくて持ち運びに便利です。
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4.0/5
以前よりバイクや車の洗車に使用しています。
車体からホイールまでピカピカになります。
防水を謳っているだけあって数回雨が降っても気持ちよく水滴が車体を流れます。
耐久性は固形ワックスほどではありませんでした。
ホイールに使うとブレーキダストが付いても水だけできれいに落ちるようになりました。
普通車だと1台1枚、バイクは1枚だとちょっと余ります。はさみで半分に切って使うこともあります。
もうフクピカ以外は使えません。
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4.0/5
バイクのオイル給油口なら端っこなのでピッチャーでそのままということはできますが、クルマだとエンジンルームの真ん中に位置している(車種にもよります)ので、じょうごを購入しました。
中にフィルターを入れることができ、結構大きめです。
値段のわりには使いやすいですし、是非購入した方がいいと思います。
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今まで ワイヤーインジェクターなるものを使用したことがないので他との比較ができないのですが、オイルが漏れることなどもなく注油ができるので製品的には何の問題もないと思います。
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