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4.0/5
エアをいれるとき、普通のだと当たって入りずらいのですが、このバルブに変えた所、突っかかりもなく作業しやすいです。
値段も安くオススメです
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4.0/5
【Webikeモニター】
【写真】長3型封筒と本体との比較。意外に大きく感じる方もいるかも。
ジェベル125のバッテリーが弱りきってしまいました。
いちいちバッテリー外してバイク屋に充電しにいくのも手間なので、思い切って充電器を購入。
他の機種はもっと高価で多機能ですが、とりあえず充電するだけならと安価な本機を選択。
結果としては満足いくものでした。
・バッテリーと充電器を接続（ワニ口クリップor丸型バッテリー端子)
・コンセントを挿す
・しばし待つ
・充電完了
非常に手軽です。ジェベルのバッテリーがとっても元気になりました。
充電開始とともにバッテリーの診断をして、LEDインジケーターでお知らせ。
充電器として必要十分な機能を備えていると思います。
他の安価な機種にない、サルフェーション除去機能が備わっているそうですが、我が家に当該バッテリーがないので試しておりません。
本体は軽量ですが、案外にでっかくてびっくり。
機能にはまったく関係ありません。
使用していないときの仕舞いサイズに制約のある方はご注意を。
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4.0/5
6Vモンキーで、6VのLED電球使用時に正常にハザードとウインカーも動作しました。
購入時に、メーカーのキジマに動作確認をいろいろ直接お伺いして、動作可能なので購入しました。
なお、一般電球6V8Wでの実験もしましたが、私のバイクのバッテリーでは、4灯点灯のハザードで5.3A位の電流はきついみたいでリレー本体の作動が出来ないみたいで動作しませんでしたが、ウインカーとしては正常に動作しました。
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4.0/5
安かったので買い物ついでに購入。
ZRX400の場合はクロス一枚でホイールと足回りは十分綺麗になりました。
日常のメンテついでにささっと綺麗にしてみてはどうでしょうか？
ただ手はそれなりに汚れますので気をつけた方が良いかと。
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4.0/5
コンパクトでいいです。 パンクした場合にどうするか? いろいろ考えましたが、携帯電話が通じない場所での単独ツーリングのときなどのことを考え、自分で修理し自走できるようにすることを考えました。
修理剤を注入する簡単な方法もありますが、これではタイヤが使い物にならなくなります。 パンク修理剤で修理したあと、空気をどう入れるか？ 小型の空気入れは、夏場には絶対使いたくありません。 なのでボンベ式にしました。
まだ使ってませんが、コンパクトに収納できることと使用方法が簡単で楽なこれにしました。
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4.0/5
コンパクトでいいです。
ボンベの要領は自分のバイクのタイヤの容量の大きい方に対して、少し余裕のあるボンベ容量があると安心です。
ぺちゃんこ状態になってしまった場合、パンク場所を特定するのにも空気を入れないと解らないですからねー
そうすると普段のボンベの置場をどうするかが問題になります。
ただでさえ積載場所に困るバイクですから、普段の収納場所を考えてコンパクトさが必要になります。
まだ使ってませんが、コンパクトに収納できることとと使用方法が簡単で楽なこれにしました
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4.0/5
中華エンジンを流用する上で電装系だけは国産品を使いたいものです
ノーマルエンジンから移植するときに使っていますがこの価格なら大満足です
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CBX750ホライゾンで購入実績があり、今回は何の不安もなく購入しました。
FZXは元々5バルブエンジンですからトルクは太いのですが、それが更に増強されてまるでリッタークラスかと思えるほどの胸のすく加速をするようになりました。
スパークが強くなった分、燃費にも反映されて一石二鳥です！
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4.0/5
商品名 ：ヒロチー :WT04073 内張り外しハンディリムーバー 5本セット ATP2014
商品番号：WT04073
トヨタのミニバン用に購入しました。
既にエーモンの内張はがしも所有しておりますが、ミニバンだと内装が大きいので複数本欲しいところでした。
同じエーモンを購入しようと物色していたら、ヒロチーのは色んな種類が入っていてエーモンの約2本分の価格に負けました。
耐久性が不安ですけどね。。
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4.0/5
緊急用に購入しました。先日友人が高速でパンクし緊急用に必要だと感じました。
コンパクトですが、普通に空気は入ります。商品説明にあるようにデジタルメーターはあてになりませんが、緊急時に空気入れられるので良しとします。
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