5.0/5
AZリチウムバッテリーを購入しましたので、初期充電をしてみました。
バッテリーに搭載されているインジゲーターLEDは2つ点灯でしたので、車体に搭載する前にフル充電しました。
AZバッテリー専用充電器なので、安心して使用できました。
また、付属品が充実していてワニ口コードと・車体に直接接続出来るコードが付属されていて、いちいちバッテリーを車体から降ろす事なくバッテリーチャージできます。
本商品はリチウムバッテリーの他鉛バッテリーもチャージできますので、非常に便利です。
専用バッテリーには専用チャージャーをおすすめします
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5.0/5
バリオスのフォークオイル規定量は368ml。1ml刻みで量りたかったので、この商品にしました。当然一回では量れませんが、オイルジョッキと併用したので、特に問題ありませんでした。
この手の器具には高精度が必要なので、高くなるのは仕方ないんですが、このシリーズだけはやたら安かった。本当に精度が出ているのか不安になるところですが、多少の誤差は許容範囲だし、左右で揃えることが大事だったりするので、まあ大丈夫なんでしょう。
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5.0/5
電線に製造メーカーの記載がないので詳細な製品情報がわかりませんが、一応、規格品なので住友電装さんのHPを参考に注意点を。
・許容電流は「19A」
・耐熱温度は「80度」
※ただし、この二点は周囲の温度が40度の場合であり、周囲の温度がそれ以上になった場合、許容電流はもっと低くなる。
※許容電流とは周囲温度40度の下で、導体温度が80度となる電流です。
周囲温度:許容電流(A)
30℃:21
40℃:19
50℃:16
60℃:13
70℃: 9
大体7割か8割ぐらいの電流で使用するのが好ましいかと思います。(最大13A~16Aほど)
電線の太さは、(スペック上)エーモンさんなんかが取り扱ってるAVS電線の0.5sq~0.75sq相当になります。
被覆が薄いので、押し潰したり引っ掛けたりしないところに設置するか別途(同ブランドから出ている)PVCチューブなんかで配線をまとめたほうがいいです。
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サイズはMです。
フタにジャストフィットしています。
コレを装着する前まで、100均で購入した自転車カゴ用ネットを流用していましたが、「経費削減感」が滲み出ると言うより吹き出しており(苦笑)、何か代替で良い物はないかなぁ~と、ネットを徘徊していたところこの製品に辿り着きました。
個人的には、DAYTONA製品は価格の割に造りがアレレ?と言うことが多く見受けられるのですが、この製品に関しては価格以上の出来だと思います。
取付けも簡単で、+ドライバー一本あればOK。
ファスナー付きポケット、メッシュポケットに加えて、本体とフタの隙間にもちょっとしたものが詰められます。
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5.0/5
ヘッドライト周りの配線に使用するために購入しました。
電線に製造メーカーの記載がないので詳細な製品情報がわかりませんが、一応、規格品なので住友電装さんのHPを参考に注意点を。
・許容電流は「19A」
・耐熱温度は「80度」
※ただし、この二点は周囲の温度が40度の場合であり、周囲の温度がそれ以上になった場合、許容電流はもっと低くなる。
※許容電流とは周囲温度40度の下で、導体温度が80度となる電流です。
周囲温度:許容電流(A)
30℃:21
40℃:19
50℃:16
60℃:13
70℃: 9
大体7割か8割ぐらいの電流で使用するのが好ましいかと思います。(最大13A~16Aほど)
電線の太さは、(スペック上)エーモンさんなんかが取り扱ってるAVS電線の0.5sq~0.75sq相当になります。
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5.0/5
ヘッドライト周りの配線に使用するために購入しました。
使用箇所の場所が場所なので大電流に耐えうることと、なるべく線が細いものを探していたところ、本製品を見つけました。
AVSSはなかなか少量の販売をされていなくて、一般的あるのはAVS(AVSSより一段階太い)という電線しかなかったのでWebikeさんで販売されていることを知れて良かったです。
電線に製造メーカーの記載がないので詳細な製品情報がわかりませんが、一応、規格品なので住友電装さんのHPを参考に注意点を。
・許容電流は「19A」
・耐熱温度は「80度」
※ただし、この二点は周囲の温度が40度の場合であり、周囲の温度がそれ以上になった場合、許容電流はもっと低くなる。
※許容電流とは周囲温度40度の下で、導体温度が80度となる電流です。
周囲温度:許容電流(A)
30℃:21
40℃:19
50℃:16
60℃:13
70℃: 9
大体7割か8割ぐらいの電流で使用するのが好ましいかと思います。(最大13A~16Aほど)
電線の太さは、(スペック上)エーモンさんなんかが取り扱ってるAVS電線の0.5sq~0.75sq相当になります。
あと、被覆が薄いので別途(同ブランドから出ている)PVCチューブなんかで配線をまとめたり保護してあげるといいと思います。
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4.0/5
ゴリラにボアアップキットを取り付けしたらガスケットの処理があまくオイル漏れしたため購入しました。使い方もオイルをつけて軽く擦るだけ?のようですのでとくにありません。面が綺麗になり見るからに漏れなさそうになりました。
耐久性は1度しか使用してないので要観察ですが、個人的にな感想は後5回くらい使うと段差ができて使えなくなりそうです。
この値段なのでダメになったらまた買います。これをしないでオイル漏れしてガスケット買い直し作業し直しは時間もお金も無駄になりますから。。。
いい勉強になりました。
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5.0/5
クランクケース、クラッチカバー、シリンダーなどエンジン周りには液状ガスケットでシールされている面がたくさんあります。そういった部分をメンテする際、合わせ面を平滑に仕上げないとガスケットが有効に効かず、オイル漏れなど思わぬトラブルの元です。
なので、DIYでバイクいじりをする人には必須のアイテムです。個人使用であれば、すり減って使い切ることはまずないと思いますし、価格も手ごろなので1個は持っておくことをオススメします。
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ガソリンスタンドの空気入れは、車用ですので、バイクのホイールに使用するには、無理があるので困った所、こちらの商品を知り早速試しました。簡単に空気充填が可能となり今までの苦労がバカらしく思えるほど。製品のクオリティも高く使いやすいです。因みに、自転車の空気入れでも、こちらのアダプターを、使用することで空気充填が可能となります。
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5.0/5
購入目的はバイクへの使用でしたが、あまりにも友人の車が汚かった為そちらに先に使用しました。
当然ですが、乾拭きウエスを忘れないようにさえすれば簡単です。
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