買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
5.0/5
今までは、ノーズプライヤーとメガネでタッぺト調整を苦労しながらしていました。
この商品は、とても使いやすく微妙な調整も簡単にできます。価格も安く作りもしっかりしていますのでお勧めできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
CL50のクラッチオーバーホールの為に購入しました。
価格が安いので、現物を見るまでは不安でしたが作りこみも良く、安全にプレスできました。
スクーターのクラッチにも、使えるみたいですので次回チャレンジしてみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
ホンダCRF250Lにはこのウインカー用カプラーが使用されております。
左右で色わけされており、こだわる方はオレンジ・ブルーの2種類があるので、左右で色分けしてください。
形状はオレンジ・ブルー共に同じなので、こだわらない方は同一色で・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
14インチタイヤのカブ110proはガソリンスタンドなどでは空気が補充できないので出先でパンクや空気不足の時に困ってました。
これならコンパクトで邪魔にならず、自転車用の空気注ぎでも使用できるので安心です。
しかも安いので非常に満足です。
隼用にと2つ購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
配線を2又に分岐させる為に購入してみました。
純正の配線はハンダでは無く、このような端子でカシメられていたので、まさか販売されているとは思っていませんでした。
初めて使用したので、不安もありましたが、全く難しくはありませんでした。
出来栄えも良く、引っ張っても抜けません。
流石、専用端子だと思います。
今は、配線同士を繋ぐにも使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
ホンダ車のウインカー交換にはこのカプラーを使用します。
ウインカーをLEDに交換するときは、車体側の配線はできるだけいじりたく無いので、元々車体から出ているコネクターに繋ぐだけです。
難点は、配線初心者の方は（自分も含めて）端子オスメス・カプラーオスメスの取り付け方向を間違えない
ように注意が必要です。
端子が非常に小さい為、カシメ作業等は専用工具を用いて慎重に作業しなくてはいけません。
付属端子はそれぞれ1つしか付いてませんので一発勝負です。端子のみの別売りもあると思いますが、予備に2~3個買っておいて、失敗した時の予備用に持っておいたほうが良いと思います。
端子部と、配線カシメ部に仕上げに半田付けして万が一のトラブル防止対策をするとより良いと思います。
カシメには専用工具が必要ですので別途購入しておいた方が仕上げが綺麗に作業もしやすいと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
D.I.D 520 チェーンの交換に使用しました。
この手の工具の使用は、初心者にしてみれば、作業工程が複雑で、
難易度が高いと思いますが、説明書をしっかりと読めば、
始めてでも作業可能だと思います。
イラスト、写真併用で記載があり、また、結構文字も大きいので、
夕方暗くなっても見やすい、
大変親切な説明書だと思いました。
パッケージの台紙の厚紙が三つ折の説明書になっていますので、捨てないように。
捨てちゃってもHPからダウンロード出来るようです。
本体の方は、素材はそれほど丈夫な素材ではなさそうですが、壊れにくそうな造り。
収納袋が付属していてコンパクトに収納出来るようになっていますが、ずっしり重いです。
説明書はきれいな形では入らないかな。
作業上では、カットピンや、カシメピンを使用する際に、コマがずれないようなガイドのくぼみがついていて、使いやすい！
この時に、位置がずれちゃうと、工具の破損につながるのでありがたいです。
また、スパナ等別途用意する工具が必要ないのもいいと思いました。
（どのみちアクセルボルトを緩める際には、スパナ等必要ですが‥。）
友人の持っていた「DID かし丸君」と比較すると、作業はやりやすいと思いましたが、
でかくて重いです。
私が気になったのは、説明書がでかくてスマートに収納できない点と、重いとこです。
でも、どちらも実利を優先した結果だと思います。
星4つにしたのは、物としてのオーラと言うか、存在感、魅力などの部分で、満点には行かないかな？というところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正のニップルは、5.8mmでした。(写真)
交換したアルミニップルは、6.2mmでした。
このDRC PROスポークレンチに付属しているビットサイズは、5.6／5.8／6.0／6.2／6.4／6.6／6.8／7.0mmです。
このDRC PROスポークレンチ(ビット8種)が有ればどんなニップルでも整備できるようになっています。
実は このレンチの長さがキワモノなのです。
メーカー規定のニップル締め付けトルク(判例＝3.7N・mとする。)と、このレンチの長さでグイッと締め付けるとその規定の締め付けトルクに近い力になる長さのようです。
私は最初、締め付けトルクをいちいちトルクレンチで測っておりましたが・・・
今では、締め付けトルクを手感覚で覚えてしまったので、このDRC PROスポークレンチさえあれば いい具合の締め付けトルクが出せるようになっています。(笑)
1回整備すると前後で80本くらいはニップル回すんですよ。そのうち指先で締め付け感覚を覚えてしまいますよ。
そんな時に気付くんです。このレンチの長さがキワモノだってことにです。
単純な造りなのですが、なかなかどうして大変良く出来ております。
他のメーカーさんのニップルレンチも触った(使った)ことがありますが、私はこのDRC PROスポークレンチが一番使い易くて一番重宝しております。
見た目 色的にアルミアルマイト加工ですので仕上がりが美しく おもちゃっぽく見えるのですが、他社のニップルレンチに比べてダントツに良く考えられているのです。
交換ビットとレンチの間に干渉用Oリングゴムが入っていますが、極端に締め付けない限り決してOリングゴムの破損はしませんし 単車整備用の耐ゴム用のモリブデングリスを着けてティッシュで拭いておくだけで空気や光や圧力でのOリングゴム劣化もしにくくなります。
万が一、Oリングゴムが破損してしまっても付属ビットに1個ずつ付いていますからOリングゴム8個付属しています。
数回ならば輪ゴムを巻いただけでもレンチは能力を最大に回復しますので、代用輪ゴムでも特に心配することはありません。
そんな、このDRC PROスポークレンチに対する私の総合評価は、★★★★★★★★★(星10個)になります。
この小さな世界に良くぞ たくさんのこだわりを詰め込んだものだと感心しているくらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
メンテ時のリアスタンド掛け用に購入！
輪ゴムやバンドで十分事が足りますが、こういったちょっとした専用アイテムがあるとメンテもなおいっそう楽しくなりますしモチベーション上がります！！
少し高いですが、頻繁にスタンド掛けする方は購入しても損はしないと思いますのでオススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エアーゲージが付いていて便利です。単体のエアーゲージと空気圧を計り比べしてみましたが、ほとんど誤差がありませんでした。ホースの長さも長いので非常に便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )