品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
これはスーパーカブC125用のタケガワ製リアサス専用の工具です。念のため、リアサスと一緒に購入しましたが、ノーマルでも問題なく、この工具は不要でした。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
スクーターのオイル交換用に買いました。
PCX125はセンタースタンドの状態でオイル交換をすると、受け皿を置くスペースがなくなり難しいため、フレキシブルファンネルにて、センタースタンド状態でも交換できると思い購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きいものを買いましたが、思っていたより大きかったです。
質感はとてもよく、長く使えそうな感じでした。
【使ってみていかがでしたか?】
センタースタンドを使った状態で、オイル交換はできましたが、大きすぎる故にスクーターの下のスペースとオイル受け皿のサイズの問題で、窮屈でやりづらい感じになりました。
結果買ってよかったことに変わりありませんが、値段もそこそこするので、ワンサイズ小さいものにすればよかったと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
マフラー使用のスプリング脱着に使用です。
値段も手頃、2分割に出来るので確かにコンパクトに出来ます。
使用頻度はそこまでないのですが、1個持っているとメンテナンスする際のスプリング脱着にいいようです。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
マフラー使用のスプリング脱着に使用です。
少し長めのタイプなので、引っ張る際の力はかけやすそうですが、場所によっては長い分、邪魔で作業やりづらい。
2分割、外せる、角度振って引っ張れるのはいいのですが、回り過ぎてうまく引っ張り出来ず、スプリングフックを取り付けにしづらい。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
値段もそこまでしなく、使い勝手もいい感です。
カウルの加工、カットに使用ですが、ハンドル部も大きく、握りやすく、力も入れやすいです。
刃の位置もスライドで変更出来るのもいい感じで使用出来ます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
Ducati Monster リアサス調整用に購入、半径サイズはピッタリでしたが手元の突起位置が合わずグラインダーで削りました。他社外用品メーカーからも同様な製品が幾つかあり、質感で選択しましたが厚みのある造りの点では満足です。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
小型のラチェットとの組み合わせで狭い場所でもコンパクトに使用出来て重宝しています。
単品販売、お手頃な価格なので助かります。
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狭い場所での使用で角度を変更出来るので重宝しています。
値段も手頃、コンパクトで収納も場所を取らないのがいいです。
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やりづらい場所用に値段も手頃だったので購入です。
ユニバーサル部の動きもいいようで、使い勝手ははいいです。
これでレンチが回しやすくなりました。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
ピストンピンプーラー、すごく便利ですね。
適合ピストンピンサイズが12mm?25mmと記載されていたので購入したわけですがグロムJC92の12mmピストンピンを抜くにはひと手間必要です。
商品の造りはとても良いと思います。グリップ部分がアルマイト加工されてるし安物ではない。
ピストンピンを引き抜くためのアタッチメントが4種類付属していて、大型バイクでも使えそう。
グロムJC92のピストンの場合、一番小さいアタッチメントの外径が12mm以上あるため、アタッチメントはピストン外周に引っ掛かり、ピストンピンに到達しません。
なので、写真のように外径12mm未満で5cmくらいのスペーサを噛まして引き抜きました。
グリップ部分のピストン接触側のカーブもピストンにフィットしてました。
ピストンリングがいい具合にピストンを傷つけない緩衝材的な役割をしてくれてたのでウェス等で保護する必要もありませんでしたが、気にするひとはウェスなどで保護した方が良いかもしれませんね。
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