DAYTONA:デイトナ

この商品を使用するのは、初めてになります！・・・いろんなレビューを見てみて・・・旨く行ったり・イマイチだったりと色々ですね。・・・まぁ~一度試しに使ってみようかなとの購入です！？
後日~使用となります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZRXのシート裏に端を折り畳んで取り付けました

まぁまぁ物が入るので重宝してます

書類系を入れてるんですが余りにシート裏に馴染みすぎてたまに書類どこやったけ？見たいになります笑
俺だけか！？（￣□￣;）

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これまで、タイヤの組換え作業をする際には、自作の木枠を使用し、ガレージのフロアにしゃがみ込んで作業していました。
当然、窮屈な体勢で体への負担も大きく、場合によってはタイヤやホイールの向きを変える必要もあり、DIYで作業する上で何か良い手立てはないものか？と考えていたところ、このDAYTONAタイヤチェンジスタンドが目に留まりました。
そこで、商品説明の動画を見て、メンテナンスチェアーに座って作業できるなら、かなりの負担軽減ができると思い購入。

DAYTONAタイヤチェンジスタンドの組立サイズは、天板までの高さは約250mm、幅は約620mmです。スタンド足の裏側はゴムパーツになっており、長さ調整も可能なため、しっかり安定させることができます。
ホイールを乗せる天板は直径200mm、上面はラバーで保護されており、ホイールの傷つきを防止するように工夫されており、しかもターンテーブルの用に自在に回転させることができます。
また、ホイールセンターの穴径により、付属の2種類の太さの異なるシャフトφ11とφ19の使い分けができるほか、φ25以上の場合は、別途φ25の鉄パイプを用いれば、スペーサーを使わずにセンターパイプに装着することができるので、より安定した作業が行えます。一方で、φ11未満の場合には、別途鉄棒を用いて作業ができます。
組み立ても簡単ですので、使わない時には、解体して格納すれば、ガレージのスペースを必要以上に取らなくて済みます。

使い方のコツは、商品説明にあるように「体の負担を軽減するタイヤ交換サポートツール」であることの理解と、「別売りのビードダウンキーパーとクランクタイプタイヤレバーの使用推奨」にあります。
DAYTONAタイヤチェンジスタンドでは、ホイールのハブを支点にしているため、従来の様に木枠などでホイールリムを支える方法とでは、タイヤに対して加える力が全く異なります。その辺りは、製品の構造をご覧いただければ、よくご理解いただけると思います。

個人的な感想ですが、今までより楽に、しかもホイールへのダメージを減らして、簡単に作業できるのですから、私はとても助かりました。
ちなみに、DAYTONAクランクタイプタイヤレバーと、○○社製のビードダウンキーパーを併用しています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
ホンダ純正使用のウインカーコネクターだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
左右で色別け出来るので、わかりやすく取り付けできました。
ただ、片側オスメスセットでこの価格は高すぎる

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
電工ペンチがないと作業できません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
端子の抜き方を覚えれば、端子のみの交換でコネクターは再利用できます。

【期待外れだった点はありますか？】　
高すぎです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
端子のみ、2セットにしてほしい。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。

【その他】　
いやー高すぎです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
コネクターが防水だった事が一番の購入の決め手でした。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
コネクターのon off も簡単に工具いらずで出来て、すごく重宝しています。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
配線加工が必要です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
電工ペンチを購入しましょう。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。

【その他】　
コネクターのオスメスが一体になってはじめて防水になります。
コネクター単体では防水は配線側だけです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ブレーキフルード交換時に、効果的に交換作業が出来ると思い購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
比較的に効果的にフルード交換できました。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
ウインカーの交換時にスマートな配線をしたくて購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
右・左で色分けできて非常に良く配線できました

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
配線のかしめ作業を伴うので、自信がない方は作業しない方が良いです

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
細かい作業が好きな方にオススメします

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません

【比較した商品はありますか？】
ありません

【その他】　任意項目

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【何が購入の決め手になりましたか？】
防水性のある2芯コネクターが購入したかったからです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
しっかりと水を遮断してくれて、未だに不都合は出てません。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
配線加工の知識があれば、取り付けは簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
私は、端子カシメ時にはんだを使用して、不都合が出ないように確実な配線加工を心掛けました。

【期待外れだった点はありますか？】
入ってる端子がピッタリ数なので、失敗したら別途購入しなくてはいけない。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
端子入り数をもうワンセット増やしていただきたい。
カシメを失敗すると別途購入しなくてはいけないので

【比較した商品はありますか？】
ありません

【その他】
カシメ作業は、焦らず正確に
別途電工ペンチが必要です。

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サイズはMです。
フタにジャストフィットしています。
コレを装着する前まで、100均で購入した自転車カゴ用ネットを流用していましたが、「経費削減感」が滲み出ると言うより吹き出しており（苦笑）、何か代替で良い物はないかなぁ~と、ネットを徘徊していたところこの製品に辿り着きました。
個人的には、DAYTONA製品は価格の割に造りがアレレ？と言うことが多く見受けられるのですが、この製品に関しては価格以上の出来だと思います。
取付けも簡単で、＋ドライバー一本あればOK。
ファスナー付きポケット、メッシュポケットに加えて、本体とフタの隙間にもちょっとしたものが詰められます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガソリンスタンドの空気入れは、車用ですので、バイクのホイールに使用するには、無理があるので困った所、こちらの商品を知り早速試しました。簡単に空気充填が可能となり今までの苦労がバカらしく思えるほど。製品のクオリティも高く使いやすいです。因みに、自転車の空気入れでも、こちらのアダプターを、使用することで空気充填が可能となります。

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