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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24355件 (詳細インプレ数:23562件)
買ってよかった/最高:
10087
おおむね期待通り:
9411
普通/可もなく不可もない:
3589
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナの工具のインプレッション (全 64 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: 400EXC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 5

簡単に使えるので良かったよー 
古いバッテリーもよみがえるかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/22 16:45

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 541件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

立ち転け傷の補修作業に使用しました。耐水性なので水を使って磨けるのが良いですね!削りカスが詰まりにくいのでストレスを感じず作業出来ました!!

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投稿日付: 2024/02/15 21:28

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Honda CB750four Monkeyさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB750フォア(CB750K)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
  • バッテリー側にリレーを配置。

    バッテリー側にリレーを配置。

デイトナさんからヘッドライトリレーハーネスが販売されていますが、
純正色の配線とホンダ用ギボシにしたかったのと、工具ケースにリレーを収めるレイアウトにしたかったので
この補修用リレーを活用してハーネスを自作しました。
作りはしっかりしていて、スイッチングも問題なく機能しています。
車検の光軸光量検査で出番がないかもしれず、耐久性はわからないので星三つとしました。

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投稿日付: 2024/01/29 23:07

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 0
機能性 4

今までパッド交換時にピストンをパッドを外した状態でウエスを巻きキズ付けないようにデカいウォーターポンププライヤーで押し戻すという面倒なやり方をしてましたが、こんな便利な工具があり即購入してみました。
まだパッド交換時期ではない為 使用していませんが作業はかなり楽になるでしょう。
本体のプレート部分とグリップがスポット溶接1箇所のみで少し耐久性に不安があるのと、グリップの色が黒/青の一色のみなので 他カラーのバリエーションがあったらもっと良かったと思います。

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投稿日付: 2023/12/01 11:09

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うぇさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3

ストレートと、先がカーブの二種類で使い分けが便利
グリップがやや持ちづらく、太くてしっかりしたグリップがあると良かった。
これとは別に、小さめ(細め)のサイズがあれば便利。

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投稿日付: 2023/11/08 22:01

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せいたまさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: DR-Z400SM | GSX-S125 | SV650 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 4

ガッチリしていて、想像以上に重たく頑丈そうな印象です。
この手のコンパクトなエアゲージはブレーキディスクに干渉して使えないこともあるのですが、これは90度に差し込むタイプなのでなんとか使えます。

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投稿日付: 2023/09/20 18:11
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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: DT250 )

利用車種: DT250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 4
  • バネとバネの間が狭いものだと役に立つ

    バネとバネの間が狭いものだと役に立つ

バイクのサスペンションのオーバーホールのため こちらの道具を購入いたしました。他のものと異なるところは 紐でバネを縮めるため サスペンションのバネに影響しないところが良いです。他の商品だとバネに 金具や プラスチックのフックを引っ掛けるタイプになってるので サスペンションの種類によっては傷をつけてしまう可能性があります。
倍以上の値段はするのでコスト的には割高です。

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投稿日付: 2023/05/05 09:54
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癒月さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: シグナスX SR )

サイズ:M(幅270×高さ320mm)
利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

メーカーHPではLサイズを推奨していましたが、寸法を当てはめると「ちょっとデカいんじゃない?」とさんざん考えた結果Mサイズをチョイス。
結果コレが大正解!
「純正品かしら?」と思うぐらいジャストフィットしましたね^^
取り付けもビス止めだけなので加工も要らずにボルトオン感覚でOK!
ですが、HPや製品ラベルの取り付け画像の通りに取り付けるとゴムがたるんで中に入れたものが走行中に全部メットインの中に散乱します。
なのでゴムは引っ張り気味で、且つフックはメーカー取り付け画像とは逆向きにつけるのをオススメします!
あとは付属のタッピングビスが細短くてちょっぴり心細いですね。
もうワンサイズ上でも良かったんじゃないかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/22 15:26
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youさん(インプレ投稿数: 1714件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

メンテナンス時に取り外した物を置くの便利です。
シリコンで汚れも取りやすい、傷を入れたく無いのも置ける、ジャバラで高さも調整出来る、マグネットもあるのでネジ類は紛失しなくていい、大きさも邪魔にならない大きさで丁度いい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/12 19:51

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

1か月半放置したところバッテリー弱ってましたので購入。

もう一個の方は「回復微弱充電器」と書いてて意味は分からんが高い方を買っておけばいいだろうとこちらを選びました。

使い方は非常に簡単です、コンセントに繋いでバッテリーに繋げるだけ。コンセントに繋がずにバッテリーに繋げると電圧測れます。

取説載せときます。もっと早くに買っておくべきでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/01 21:11
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