ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2318件 (詳細インプレ数:2254件) | |
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買ってよかった/最高: | 817 | |
おおむね期待通り: | 744 | |
普通/可もなく不可もない: | 421 | |
もう少し/残念: | 143 | |
お話にならない: | 157 |
形状が良く、狭いキャブ周りでは使いやすいかと思います。
また、締め過ぎる事がないようにか?一定以上の力ではゴム部分が空回りしてくれます。
ただ、ドライバーの先が細くなっていない為、ジェットのマイナス部が広がるかも?
少し先を加工して使った方がいいかも?
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5.0/5
値段の割に、しっかりしていて、かしめの先もつぶれることなくしっかりかしめられました。
以前他のメーカーのカシメ工具を使ったのですが、先がぶれて大変だったので今回は大変満足です。
テェーンカッターもサンダーを使うことなくそのままピンを抜くことができるくらい力強くよかったです、
しかし付属のハンドルだと小さすぎて力が入らず、モンキーとラチェットを使った方が良いです。
説明書がなくちょっと使い方に悩むけど、とても満足出来る商品だと思います
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4.0/5
初めてのチェーン交換で、チェーンツールは1万円代のものが無難かと思いましたが、自転車のチェーン交換は何度も経験があるので、このチェーンツールで試みたんですが、すんなり交換できました。このチェーンツール使い方は、動画サイトで調べれば、心配ないとおもいます。
ただ、ツールのグリップが短く、締め付けづらかったです。
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確かにこれを使用してチェーンを交換する事自体可能ではあるのですが…
作業の特異性も有り、成功の可能性がかなり低くなるかもしれません。
SSTは基本値段が張るものが多いので、価格からすればそれなりとも言えます。
まずプレートの取り外しですが、間違い無くリベットの頭はサンダーで削ってからのほうがいいです。
余り剛性のある作りとは言えず、そのままぬこうとすると本体の破損がありえます。
圧入に関しても、普通に締めているつもりでもプレートが斜めに入りやすく、気が着くと片側だけ入りすぎ、なんて状態になりやすいので注意が必要
カシメに関しても同じ事が言え、慎重にやっても斜めになりやすいです。
今回520のチェーン取り付けで使いましたが、サイズの大きいものほど上記の症状が顕著になると思われます。
次回はダイドーのかしまるくん等、もう少し値段のはるものを導入しようと思っています。
一応何度か失敗して(作業自体初めてだったのもありますが)取り付け自体は出来ました。
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4.0/5
タイヤバルブの交換する際に使用しました。ホイールに黒い部分を当てて、てこでバルブを引きだすことができます。私の場合は、上手く支点が作れなかったので布を巻いて使用していました。
この価格なら、無理して変な交換方法を探すより、清くこの商品を購入されることをおすすめいたします。
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4.0/5
他のメーカーのではとても高いので年に一回使うかどうかの工具なのでこちらにしました。
使用は特に問題ないです。方法youtubeなどにあがってます。
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2.0/5
キャブレターセッティングに使用するつもりで購入。
接続してガソリンを注入、コックを見ると微妙にガソリンが滲んでる。
ホースの締め付けが悪いのかと再接続してもあまり変わらず。
コックをオンにしてみると『滲む』ではなく『ボタボタ』とダダ漏れ状態に。
あまりに危険なのでコックを別途購入して使用。
コック以外はまあ使い物になるかな?って感じです。
安物は当たり外れが有ることを痛感しました。
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