【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

タイヤレバーのインプレッション (全 226 件中 131 - 140 件)

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ぺけさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XJR1300 | WR250R | YZF-R6 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

安いので3本購入。
二本でも十分できましたが、硬いタイヤには必要になるかと…
使い勝手については、車用を使い慣れた私には超使いやすかったですね。
長さもちょうどいいですよ。

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投稿日付: 2013/01/17 19:59
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さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: クロスカブ | XR230 )

4.0/5

★★★★★

全長が290?あり、力も掛けやすく作業しやすいです。
価格が安く強い力を掛けると曲がってしまうかと思いましたが、
びくともしませんでした。
価格が安かったので、3本購入して作業も楽々です。

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投稿日付: 2013/01/16 10:32
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oyamasaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ43A) | SR400 )

4.0/5

★★★★★

スカイウェイブのタイヤ交換をチャレンジ!
最初はチマチマやっていましたが、全然ビートが落ちなくて思いっきりやったら無事できました。工賃浮いたw

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投稿日付: 2012/12/07 15:18

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TWRさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR250 | CRM80 | XLR125R )

4.0/5

★★★★★

【創業記念モニター】
このたび、創業モニターとしてこのタイヤレバーを知り合いのスクータータイヤ交換で使用してみました。

先端形状はスプーンなので差込が容易であり、グリップも付いているので滑らず安定した作業ができ、チューブレスタイヤのみみ起こしでも何ら問題なくはずすことができました。
当方が普段愛用しているレバーは長さがあり、このレバーは感覚的に若干短かい感じがありましたが何ら問題なく快適に作業ができました。

あえて言うと、もう少しスプーンの厚さが薄ければ作業性が良いのではないでしょうか?しかし、価格からしては十分な工具グレードといえます。

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投稿日付: 2012/11/27 18:33

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ぐっさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

安いから気軽にガンガンに使えるので買ってよかったです。
ごく普通のタイヤレバー(鉄の黒い板状のもの)に比べればグリップも付いており力が入れやすいので格段に使いやすいと思います。
ブランド工具に比べるとやはり先端が厚く、使用感は当然劣ります。しかし価格を考えればお得と言えます。

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投稿日付: 2012/11/21 11:39
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じーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FTR223 | CB750 | XL1200S )

4.0/5

★★★★★

エーモンのレバーを使っていましたが、ビードの硬いタイヤを外すのに苦労していました。今回タイヤを発注する際についでで購入しました。商品自体は、安価にもかかわらずしっかりしており、大変満足しています。

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投稿日付: 2012/11/13 19:30

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!YAMAHA!さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NSR250 | VTZ250 | CBX550F/インテグラ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
タイヤ交換時に前は○ーモンの分厚くて短いレバーを使っていましたが、交換しづらくて次に交換する時にはこの商品を使いましたが薄くて丈夫で使いやすくて交換しやすくて良かったです。

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投稿日付: 2012/11/12 18:08

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そめさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

値段の割に他メーカーの商品と比べて、かなり使いやすいです。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05

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CBっ子さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KSR110 | CB1100 RS | トリッカー )

4.0/5

★★★★★

12インチにはレバーが長すぎでした。17インチにはちょうど良いと思います。

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投稿日付: 2012/11/07 17:21

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akiraさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CBR600F | グロム )

4.0/5

★★★★★

初めてのタイヤ交換。
まず必要とされるのはこのタイヤレバーでしょう。
外すとき、つけるときに活躍します。

3本買えば割引になりますが、今回あえて2本にしました。
3本あればもっと楽かもしれません。
持ちやすいし、はめ込みやすいしこの価格なので買ってよかったと思いました。

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投稿日付: 2012/11/06 15:48

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