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バイクのタイヤに空気を入れる時ってどうしてますか?
ほぼ大半の人はガソリンスタンドに行って入れているのではないでしょうか。
街乗りするだけであればガソリンスタンドで大丈夫ですが、出先の場合はどうでしょう?
近くにガソリンスタンドが無い。
峠で空気圧を変えたい。
そんな事があるかと思います。
そこで今回ご紹介するのはこちら!
「キジマ:空気入れ」です。
名前の通り空気入れです。
この空気入れの特徴は何と言ってもコンパクトな事です!
そして何より軽い!
おまけに安い!
ツーリングに持っていける空気入れでこんなに素敵な物が他にあるでしょうか。
そんな風に思える程、素敵な空気入れです。
一家に一台、いかがでしょうか?
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ここで他の方々の感想を読んで買いました。
本当に小さくて軽い。そして安い。
パンクして空気の抜け切ったタイヤに、これで空気を入れる根性はありませんが、日常の空気圧管理ならこれで十分だと感じます。いい買い物をしました。
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【取り付けた車種】
ベンリィ90S(フレーム号機:HA03-1600XXX)
【購入理由】
ベンリィ90Sの純正タイヤサイズはフロント・リアともに2.50-17ですが、2.75-17のタイヤ(ミシュランM35 2.75-17 47P REINF TT)に変更予定だったので、チューブもその幅に対応するもの(サイズ:275.300-17、バルブ形状:TR-4)を購入しました。
【感想と取付け時の注意】
割と肉厚のチューブなので、安心感がありました。バルブの長さ(高さ?)も、ちょうど良い感じでした。
タイヤレバーで、タイヤのビートをリムに組み込む際に、チューブを挟んで傷めてしまわないように慎重に作業しました。
工具には、タイヤホイールとタイヤの着脱に必要な工具(タイヤレバーや各種サイズのメガネレンチ※)、虫回しドライバー、メガネレンチ(12mm)、空気入れ、エアゲージなどを使用しました。
※自分の場合は、10、12、14、17、19、23mmのメガネレンチなどを使いました。
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あるのと無いのとではえらい違い。
使ってみて分かる有り難さ。なくて初めて分かる必要性。
百戦錬磨の猛者達には必要ないかもしれませんが、タイヤ交換を滅多にしない素人にとっては必需品だと思います。
腐るような物でもないので、一個あればかなり長く使えるのではないでしょうか。
何より組み付ける労力が減るし、タイヤを痛めにくくなります。
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カブ110には、標準装備になっていないため長距離の運転が不安です。
以前のカブには装着していたため、パンク時にはすごく重宝しましたので今回はタイヤ交換と一緒に換えます。
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他社メーカーのモノを使用していましたが、こちらの方が使い勝手が良かったので再度購入しました。リムの耳にきっちりはまり、ずれにくく、タイヤ交換の際非常に役に立ってくれます。何よりも値段がお手ごろなのがポイントです。おすすめです。
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今回で2本目の購入となります。
ロングレバーなので非力なあたしでも問題なくタイヤ組み換えができます。値段も他のメーカーのレバーとあまり変わらないのでお得だと思います。
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リムプロテクター
リムプロテクターはホイールにガッチリ挟み込めてタイヤレバーで力を入れて作業が出来るので無くてはならない必需品です。
紐が付いていてタイヤをホイールに入れた後(片側)でも上手く取り外す事が出来ますし紐が付いてる耳の部分を持って狭くなった場所にもプロテクターを嵌め込む事が出来るので本当に重宝しました。
傷付き防止や作業の時間短縮にお勧めのアイテムです(^-^)
自分は2個で作業が出来ましたが3個入りなので値段や使用回数を考えればお買い得品だと思います。
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エーモンのタイヤレバーは長さ別にありますが、スクターのタイヤをはずすタイヤレバーはこの長さでバッチリです。力もよく入るし値段も気にせずOKです。是非お勧めします。
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問題なく、普通に交換できた。
耐久性についてはこれからだが、数日乗った感じでは問題ない。
安いので、気になったらすぐに交換することができる。
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