MICHELIN:ミシュラン

【何が購入の決め手になりましたか？】
いつも、ミシュランタイヤを使っていて、かなり私の中では良いタイヤだからです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
ゲロアタックでも、フラットでも良くグリップしてくれて、本当に良いタイヤです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
いつものタイヤ交換なので、なれました

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
ビードワックスをチューブにもビードにもタップリ塗りたぐると作業しやすいですよ。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
価格とライフが両立してます。最高です

【比較した商品はありますか？】　
あります。ミシュランクロスコンペMです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミシュランAC10ですが、やはり価格が安くてそれでいて結構走れます。
フロントのAC10は不安定でオススメいたしません。
ライフも長く、ヌタヌタでも結構踏ん張って上がっていけます。
おすすめです

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
かなりの頻度で購入装着していて、低価格なのにすばらしい性能を発揮できるタイヤです。
とにかくこの価格はとても魅力的です。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
凄くOFFロード走行ではグリップが良く安定して走行できました。ONロード走行では、当たり前ですが異常に低グリップです。雨天時では路面の白線で普通に滑ってしまいます。

【取付は難しかったですか？】
ビードクリームをタップリ塗ってあげれば、さほど装着は難しくありません。耳も柔らかめです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
これでもか!っていうぐらいタップリビードワックスを塗布しました。

【期待外れだった点はありますか？】
この価格でこの性能ですから、摩耗が早いって理由は言えません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
タイヤって車でもバイクでも必ず無いと走らない部品です。そして必ず消耗します。
廃タイヤをメーカーさんが回収し、再利用を積極的に行い、廃タイヤを回収するべきだと思います。回収時にポイントを付けて、次回同メーカーのタイヤを購入するときに使えるポイントとかあったらうれしいと思います。

【比較した商品はありますか？】
同メーカーのエンデューロコンペです。

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公道ではブレーキを掛けた際にロックし易いかもしれません。
ですがオフではその力を十分に発揮してくれます。
傾斜のキツイ土の上でもすべることなく上りきってくれました。

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やはり新品のタイヤはよくグリップしてくれます。
モトクロス向けと聞いていて少し不安もありましたが硬い土や泥でも十分に力を発揮してくれました。
ただ公道使用OKモデルですがかなり不安です。
周りではこれを履いて公道を走った際に転んだ経験をお持ちの方がいるみたいなのでその点だけ注意です。

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kdx125srに使用。
前回はスタイル（見た目）を優先して110/110サイズを装着しましたが、若干リアの重さを感じておりましたので非力な125ccエンジンには少しでも軽いタイヤをと思い、1サイズ細い100/100サイズにしてみました。
ダート（林道）を走行してみた結果、2ストローク125ccらしいスカッとした吹け上がりを体感できました。軽量に勝るチューニングは無いと確信しました。

ダートでのグリップ性能は公道走行可能なタイヤの中でもモトクロスタイヤに匹敵するものがあると思います。
反面、アスファルトや濡れた路面では滑るやすいので注意が必要です。

このタイヤは何度かリピート購入していますので、そちらのインプレッションも参考になさってください。

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Dトラをオフ化にして履かせました！
この価格で遊べるならいいのかも
舗装面では辛いですけど　林道ではクイツキの良さがでます　Dトラの39丁のスプロケでもグイグイと行っちゃいます
最高のコストパフォーマンスだと思います
ビートも柔らかく取り付けも楽にできました

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wr250rに履かせました。
公道走行可能となってますがほんとに一応といったレベルですので一般公道を走る際はよく注意を。その代わりに土の上では純正タイヤでは味わえない楽しさがあります。モトクロスコースも平気で走れちゃいます。自分の腕が上がったような錯覚も体感できますよ。
値段もお手頃なのも助かります。

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はじめてのモトクロスタイヤでした。
結果グリップも効きますししっかりと走れました。大満足です
次もまたAC10を購入しようと思います。
ジェベル200でサイズ合いました

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カワサキKLX250に使用。
主に林道に行く為のマシンに使用しました。
リアタイヤにおいてはミシュランAC10のリピーターです。
今までは、走破性と爽快感（軽さ）を求めて100/100-18を選択していましたが。格好よさを求めて今回は1サイズ太い110サイズにしてみました。
しかしながら、イメージしていたほど「太いぞ！」と言う感じにはなりませんでした。
ファットでマッチョなイメージにされたい方は、120サイズも入るようなので、そちらをお勧めします。
ただし、タイヤが重くなるので、その点はご注意下さい。

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