作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 5 |
軟質(マディ)路面 | 5 |
オンロードグリップ | 4 |
セロー、トリッカー、林道ては、まちがいなしです。最高のタイヤです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 5 |
軟質(マディ)路面 | 3 |
オンロードグリップ | 3 |
Dトラッカー125をオフにしたくて探していた所このタイヤが見つかりました。
14インチにピッタリです。
合わせてチューブも購入。
茨城県笠間にあるにこにこオフロードコースにて全コース登れました。意外と本格オフロード車になりました。
河川敷にもいけます。
良いタイヤに巡り合いました。次もリピートします。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
色々と色んなメーカーのタイヤを購入しましたが、一番価格が安くてダートやアタックで安定した走行が出来たので、いつでも履き替えできるように、ストックしています。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
フラットダート、赤土共に優れたグリップをしてくれます。
約2000キロは持つと思います。
Off 車両でアスファルトメインの方は、入れない方が良いです。
アスファルトでは、グリップどころの話しではありません。
ブレーキ制動距離も激しく長くなりますので、見た目だけで装着しない方が良いと思われます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
クローズドコース専用タイヤよりは耳が柔らかいですので、簡単でした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ビードワックスはけちらずタップリ塗布して、チューブにもワックスを塗布すると、レバーで噛みにくいです。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。遊ぶには良いタイヤです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
タイヤサイズですが、140又は130も出して欲しいです。
【比較した商品はありますか?】
あります。
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DT50のリヤタイヤとして購入。
純正のOEMタイヤだったことと値段の安さで購入。
今までのダンロップK350よりブロックの隙間が小さくオンロード寄りのタイヤです。
通勤メインに車両の使い方が変わったのでオンロードの性能とライフが長ければ目的達成です。
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