Overの鍛造ホイールのリアに組みました。
手組みです。
120/70 12から、履き替えで130/70 12にサイズアップしてみました。3.5J幅なので規定内です。
120/70 12が8000kmでスリップサインが出ました。
2CTのコンパウンドは、中々優れものです。
ハイグリップタイヤなら、センター減り3000kmで交換ですが、2CTは、ショルダーまで満遍なく減ります。タイヤ使い切った感がありますね。
ツーリング、街乗りにはピッタリなタイヤです。
組んでいても、柔らかいです。
ビードも凄く上がりやすいですよ！自身でタイヤ交換しても、作業は楽チンな筈です！
走行してみると、中々腰が有って剛性が高い印象です。空気圧は2.0kg
ただし！
コーナーのレコード溝には注意が必要です。トレッドの縦溝でオンザレール状態に成ります。
綺麗な舗装路ならグリップは問題ないです。TT93の様なグリップはしません。コーナリング中に開けると、ほぼ滑ります。
しかしながら、耐久性と良い感じのグリップで、この価格は大変魅力的！
なので次もパワーピュアSCにするとおもいます。

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片道40kmの通勤をほぼ毎日アドレスV125Gで通勤しています。

この度、以前まで履いていた520リアがツルツルになりましたので、またまた520を新調しました！
今回で5本目です笑
前回の交換は前後でしたが、今回は後のみです。
11000km使用しまして、フロント6~7部山、リア0部山になりました。
リアはスリップサインが出る頃から、乗り味が悪化し、空気圧が正常ても、コーナーやレーン移動で変な挙動がみられました。
最初はパンクかな？と思いましたが、違いました。その位嫌な感じがしました。
今まではスリップサインが出る前に交換していましたが、今回は粘りすぎたのかもしれません。
交換後は、当たり前ですがかなり乗り味が良くなり、乗っていてもノンストレスです。
やっぱりアドレスV125には、このタイヤです！

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純正タイヤが減ってきたので交換しました。
主に通勤用のモンキーに使用してますが、グリップも問題ないと思います。
しいて言えばサイズどうりタイヤ幅が細いので純正タイヤより貧弱に見えますが、コストパフォーマンスに優れたタイヤだと思います。

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追加インプレッション。1年で13000km走行後、後輪はスリップサインまで1mm、前輪は磨り減ったかわからないくらいですw　耐久性は純正等よりもかなりいいですね。次回もまた、このタイヤにします。

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一番大事なパーツ なので、コスパを気にしてます。ノンブランドを避けて、ダンロップを選びました。もっと安いものはありますが、こちらも、高くて手が出ない価格ではありません。商品状態ですが、 15年製造で、型崩れしないようタイヤの内側にダンボール型が入ってます。
走行した感想ですが、原付といえど、バイクはタイヤだなぁと、感じました。走行後、タイヤを触ると暖かく、グリップ感が良さそうな感触がありました。満足です。

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ノーマルタイヤが微妙で早々に履き替えました。
バイクらしい丸いタイヤで乗りやすく、雨の日も安心感があります。
他のタイヤも試してみたいけど、見た目も好きなので当分は前後これになりそうです。

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以前はTAIWAN製の超人気タイヤを履いていましたが、使用しているうちに、なにかと不安がつのり多くの方に評判の良いDUNLOPのD307を購入.装着しました。

最初の感想は.....
まず、センタースタンドをかけてリアタイヤ空転の状態でエンジンをかけて、回転数を低回転~高回転まで回したのですが、「全然タイヤがぶれない！」

良いバランスだと思いました！TAIWAN製超人気タイヤの時は、ぶれまくりだったのでホイルが歪んでいるのかと思っていましたが、タイヤがぶれていたのですね！

走行しての感想は、非常にグリップが良いです！
停車時に左右にハンドルをふると、前のタイヤの時よりも重くなりました。

ライフに不満を感じる方もいらっしゃるようですが、これだけのグリップがあれば、私は許せる範囲です！
ハイグリップタイヤよりはましだと思うので.....

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BW's125のリアタイヤに履きました。
1サイズオーバーですけど問題なさそうです。

同じタイミングでフロントも同銘柄にしました。

新車から付いていた純正タイヤより走ってて安心感は全然違います。

耐久性がどのくらいかこれからですが値段もお手頃なのでおすすめかと思います。

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IRCタイヤはオフロード車でも愛用ブランドです。
このメーカーのタイヤに裏切られた事は一度もありません。
メイドインジャパンクオリティーはさすがで、ゴムの品質、耐久性、グリップ、耐候性、全てにおいて絶対の信頼性があります。

国産タイヤメーカーの中でも、B社製等と比較しても、同等製品ですと、約半額で購入出来る良心的なブランドだと思います。
自信をもってIRCタイヤを他のライダー達にお勧めします。

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譲り受けたスクーターのタイヤがツルツルになったので交換しました。やはり新しいってイイですね！
交換作業もすんなりいって特別やりづらいとかもなく、
スイスイ曲がるようになりました。

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