3.0/5
リアタイヤの交換に合わせてフロントも交換しました。
まだまだ交換したばかりなのでインプレというほどでもありませんが、コストパフォマンス的に大満足です♪
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3.0/5
値段の安さに釣られて購入。KSR110に装着。
見た目はロード寄りのブロックタイヤという印象ですが、オフロードでの性能は、
フラットダートをのんびり走れる程度。ヌタっている急斜面は避けた方がいいです。
オンロードでは、ドライなら法定速度で走る分にはまったく問題ありません。
不快な振動は少なく、静かに走ってくれます。
ウェット性能は良くないです。細かな空気圧の調整を何度も試みましたが、期待するグリップを得られませんでした。
雨の日にはスローインを徹底しないと滑りまくり、かつ、ほんの少しでもハンドルをこじるとアウトです。
ドライでもウェットでもかなり唐突に滑るので、法定速度を守りましょう。
反面、タイヤの持ちは悪くなく、6000キロ走ってもスリップサインは出ません。
ただし法定速度+α以上の速度を常用すると、当然減りは早くなるので、5000キロ持たない場合もあります。
値段が安いのと、けっこう長持ちする点は評価すべき点だと思います。
家の近所しか走らない、晴れの日にしか走らない、フラットダートをゆーっくりとしか走らない、という人にオススメのタイヤです。
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3.0/5
カブカップという耐久レースで使用しました。
6時間と3時間に出場しました。
50ccのパワーと重量では、どんなスロットル操作をしても滑る気がしないほどグリップが高いです!
ですが、コーナーで倒しすぎると、いきなりグリップを失い転倒しました(>_<)
もう少し、限界付近?でのインフォメーションが欲しいかなと思いました。ライダーの腕の問題でもありますが…
あとは…やっぱり磨耗が早いです。特に夏のレースでは…
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3.0/5
ダンロップD305からの履き替えです。
トレッド面を触ると柔らかい感じがしたのですが、走ってみると腰がしっかりしたタイヤです。
但しこのタイヤはフロント用、リヤ用があり自分のバイクのサイズ(120/70-12)では、リヤにフロント用を付けた事になります。
実用上問題は感じていませんが、気になる方は注意したほうが良いですね。
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3.0/5
乗った感じは悪くないと思います。
後は耐久性に期待です。
ただ、ホイールに組み込む際にビートが簡単に上がり過ぎました。
そこが気になり星三つと評価させていただきました。
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3.0/5
前後輪同時に交換しました。
前のタイヤはピレリを3500Km使っていたので、その比較を。
直径は取り外したピレリと同じくらい、ちょっと小さい?ドライグリップは良くも無く悪くも無し、ピレリと余り変わらず。
ただしペイント、マンホールでのグリップはピレリの方が上。バンク中の滑り出しはゆっくり。
高速道路での乗り心地は振動多し。パターンのせい?
ウエット状態は不明。
タイヤのライフ不明、発熱が早いため減るのも早いかも?
ドライの町乗りに関しては問題無いレベルだと思います。
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3.0/5
グリップも思ってたより良い。雨天は乗らないのでウェット性については分かりません。この時期でもガチガチに硬化する事なく弾力性はあります。
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3.0/5
AF35 ライブDioに装着しました。
タイヤ自体はそんなに固いということはなく初心者でも簡単に交換できるレベルでしょう。
7千キロほど走行しましたがまだまだ使えそうです。
ただ雨の日のアスファルト上のグリップは最悪です。
かなり深めに溝が掘ってありますが雨天時のグリップはあまり良くありませんでしたね。
白線やマンホールなどにも要注意です。
商品自体は安めでそこそこの性能があるのでコストパフォーマンスは良いです。
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3.0/5
リード100のリアにて使用。
一言で言うと地味です。 グリップは悪くはありませんがなんかしっくりきません。
ウエットでは安心できます。
摩耗はあまりしません。
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3.0/5
リード100のフロントにて使用し、約5000km走りましたが溝は3部目位残っています。
グリップも悪くなく、ハンドリングも素直で問題ありません。
ただなんか面白みに欠けます、つぎは他のタイヤを試そうと思っています。
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