おおむね期待通りです。
価格面で考えると文句はありませんし、性能面でも町乗りならなんら問題はありません。
サーキットでと考えると、当然考えは変ってきますが、峠では十分ではないでしょうか。
性能を活かしきれずに、ハイグリップなレース用タイヤを履くよりも、価格、性能面でバランスの取れたタイヤの方が、楽しく、気持ち的にも満足感があると思います。
レインでの使用でも、予想以上に粘ってくれるのは特にうれしい発見でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスに優れ、ワインディングでも安定したグリップを発揮してくれます。
メーカーの名前がマイナーに感じてしまう方もおられるかも知れませんが、決して後悔しない満足のいく買い物が出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シグナスXに装着しました。
ワンサイズアップになりますが、スピードメーターの表示以外は
問題はありません。タイヤ外径が変わりますので、スピードメーターの
表示が低めに表示されます。
通勤に使っているので、レイングリップがいいタイヤは嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビラーゴの購入と同時にタイヤ交換してもらいました。
デザインはクルーザータイプに合っていると思います。
今のところグリップにも問題なし。
値段も手頃でいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

V-MAXには選べるタイヤがなかなかありませんので今回パターンもカッコいいのと昔からミシュランのタイヤが好みでしたので交換しました。
まだそんなに走っていませんがあきらかに安定性、接地感の違いを感じました、倒しこみもよくこれでメーカーが謳っているように長持ちすればとてもおすすめできると思います、個人的には買ってよかったです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Dトラッカーの前後に履いています。
リアはワンサイズ大きい140/70-17にしてみました。04年モデルなのでリム幅が4.0あり普通に履けました。一緒にチューブとリムバンドも新品にしましたが価格が安く助かります。
皮むきの最中にも関わらず安定してグリップ感があり非常に好感が持てます。もっと柔いイメージを持っていましたが、それなりに剛性感も感じられ街乗り＆ツーリングには最適なのではないでしょうか。また峠道でもバンク中にアクセルをラフに開けても挙動が破綻することなく大変コントローラブルです。さらにトレッドも荒れ過ぎず結構保ちも良さそうです。
サーキットレベルには届かないかもしれませんが、レースでなければ経済性を考えたら有りかもしれません。
パターンも旧モデルよりカッコ良いと思います。ラジアルも履いてみたいと思いますが、次も多分同じチョイスとなる可能性大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR250に履かせてます。DUNLOPのGT501から履き替えましたが、一番大きく変わったのは倒しこみの軽さで、ヒラヒラと軽快に倒しこんでいけるのでタイトなワインディングでは楽しくてしょうがないですよ。ライフに関してはどれぐらい持つか分かりませんがGT501がおよそ2万キロ持ったのに対して若干ソフトな印象のRX-02は、おそらくそれ以下になるでしょう。ひとつ気になったのは低速での直進安定がGT501より悪くなった気がしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB750に取り付けました。前に履いていたタイヤD202がヒビもでてきていたのと減っていたので交換しました。選べるサイズではなかったですが、中でもグリップも良くてそこそこ寿命もありそうなこれにしてみました。触った感じは柔らかいので確かにグリップしそうです。パターンも走りますよ的でいいです。まだ取り付けただけで距離を走ってないのでこれからツーリングが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MF08フォルツァに取り付けました。
IRCが他に比べて安かったのとビックスクーター専用となっていたので選んでみました。
自分で手組みしましたが、ミニバイクと違い少し手間がかかりましたが出来ました。
パターンもいい感じですし気にいりました。
減り具合がきになりますが安いのでいいとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ROADSMART IIから履き替えました。ROADSMART II同様、クセもなく素直に旋回してくれます。
倒し込みはROADSMART IIよりはやや早いけれど、ハイグリップタイヤほど鋭くはなく、タイヤに急かされるのではなく、乗り手主体で安心して操作出来ます。
中回転域から大きくアクセルを開けるとすぐにスライドしますが、スライドのきっかけも分かりやすく、扱い易いタイヤです。
雨の日は乗らないので、濡れた路面でのグリップは不明。
ライフはROADSMART IIより若干短そうですが、900SSのようなTWINのバイクにはROADSMART IIとりもこちらの方が合っているように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。