スーパーカブC50に取り付けしました。
前輪タイヤがボロボロでスリックタイヤみたいになっていたのでこれに交換しました。

まず、取り付けですがタイヤが割と柔らかいので割と簡単にできました。グリップ性能ですが以前のスリックタイヤ（笑）よりは何倍も良く町乗りでは十分な性能でした。ただし、峠なんかに行くと少しボロが出るかも...

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GS400にて使用。
商品インプレですが、GS400ですと使えるタイヤ銘柄が限られているので何とも言えません。
現在GT501を使用している方であれば全く問題ないと思います。
色々なサイトを検索しましたが、送料込みまでの金額で考えるとWEBIKEさんが一番安いです。

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値段的にはやはり少々高いですが格安アジアタイヤに比べたら確実にグリップも耐消耗性も高いと思います。高くてもタイヤは国産製品を選ぶべきだと思います。

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初めてメッツラー履きました。ライフはわかりませんが思った以上のもので大変満足しています。
とにかく柔らかいタイヤで乗り心地もよく安心して寝かせられます。

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ホンダXEのフロントタイヤに装着しました。なかなか16インチタイヤのサイズが、販売されていないので、今までついているトレールウィングにしようか、迷いましたが、転がり抵抗が少しでもすくなくなれば、と思い（トレールウィングタイヤは多少気になるハンドルの操作感）、G＆Lタイヤを選択しました。
グリップ力はそこそこだと、おもいます。トレールウィングよりも、はるかに、転がり抵抗はよくなりました。見た目も意外とXEに合います。このタイヤを選択してよかったです。値段も安いし、タイヤ交換もトレールウィングタイヤよりも簡単につけれました。

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通勤で往復50km。純正タイヤ~HOOP~D307の80/90-10から今回の3.00-10への履き替えです。純正サイズより若干大きくなりましたが、乗りごごちはいいですね~。アドレスv50は足が硬いので少しの段差でもゴツゴツとお尻と手首に伝わってきましたが、このタイヤは前者のタイヤと比べると格段に吸収してますね。
タイヤサイズが大きくなったことも一因かと思います。また、轍でハンドルを取られることが少なくなりました。前者と比較して、直進安定性は○、コーナー性能はタイヤに慣れれば同等、ウエット性能は純正タイヤに比べると◎、HOOP、D307より、やや○。
耐久性は、純正、9000km、HOOP、9000km、D307、7000kmでした。このタイヤは、気温4~8℃で25km走行後の後輪タイヤ温度も前者が35℃位でしたが、このタイヤは20℃でした。
夏場も熱くならなければ、タイヤの耐久性も高そうです。期待してます。

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カブ90のリアに履かせました。
何の加工も必要なく、そのまま入ります。
ブロックが低いので泥などではそれなりですが、コンパウンド柔らか目なので、空気圧落し気味にするとかなりグリップします。ガレ場でも良い感じ。
カブに履けるトレールタイヤとしてはかなり良いように感じます。
コンパウンド柔らかめなので、タイヤ交換も簡単でチュルッポンと入ります。
カブで河原や林道に行く人にオススメします！

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タイヤは、柔らかくグリップもよいです。
今までのタイヤは、ひび割れはしておりませんが古くなっており固くなっていました。取付も容易で、かみこみやキレが発生しません。

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グリップ感が分かり易く、安心してコーナーを廻れます。
特に中低速ではグリップ感がとても分かり易く、高速コーナーでもずっしりとしたグリップ感があります。
しかしフロントまでを押し出すようなセッティングではないようで、強力グリップのフロントタイヤに追従していくリアタイヤです。
この特性は荷重を掛けてあげると更に強くなります。

素性は素直で滑り自体もゆったり感があるので、不安感も感じることなく、急なグリップダウンもありません。
非常に安心感のある性格・性能だと思います。
更にとっさの反応もしっかり受け止めてくれるので、危険回避も思い通り、操作についてきてくれます。

従来使用したタイヤの場合、半分トレッドが無くなる時期ですが、未だ半分以上トレッドが残っていてハイグリップタイヤにはない耐久性があるようです。
雨が降った場合は少し気を使ってあげれば、特に激変するようなグリップダウンも無い為、雨中でも安心して走行できます。
氷点下では流石にグリップ感も弱まり、温める必要がありますが温まるのも早いようです。

非常に気持ちよく走れるタイヤです。
しかし、全方向性能が良いので腕は磨けないタイヤかもしれません。

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接地感があり、安心してコーナーに入っていけます。
純正、某社と使用しましたがフロントの接地感が感じられずフロントの不安感が消えずにいました。
色々と試してみましたがリバウンド最弱でも良い感触が得られませんでした。

このタイヤに変えた瞬間からずっしりと接地感が出てきたように思います。
安心してブレーキを残しながら綺麗にラインをなぞって、廻っていくような感じです。
更に切り返しなども軽くはありませんが路面に対して自然な追従性が感じられ、気持よく走れるようになってくれました。

自分にとって空気圧は若干、標準より低めが良い様です、車両標準値の1割減にしています。
フロントがしっかり仕事をしてくれる感じのタイヤで、
荷重をしっかり掛けると物凄く気持良くアングルがついてくれます。
減り具合もハイグリップの割に少ない様でそこそこ耐久性があると思います。

雨天ではグルービングから見て分かるように得意ではないようですがゴム自体でグリップを稼ぐタイプか、そんなに悪くなく、無理をしなければなんとかなります。

ストリート系のタイヤでは今までで一番の好印象タイヤです、気持よく、安全に走りたい方にお勧めできるタイヤです。
次回もきっとこのタイヤで！と思います。

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