【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

タイヤのインプレッション (全 1301 件中 981 - 990 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
シンさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

使用しています。グリップも満足行く物ですしタイヤパターンもレトロでこの年代のバイクにはピッタリだと思います。また機会があれば購入させていただきます。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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kaneさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CRM250AR )

5.0/5

★★★★★

17インチのモタードホイールを製作し、それに装着するためにリムバンドを新調しました。特別言うことはありません。信頼のダンロップ製なので安心です。以前も使っていましたが、耐久性も良いので積極的に選んでいます。

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投稿日付: 2013/07/12 17:40

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kaneさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CRM250AR )

5.0/5

★★★★★

17インチのモタードホイールを製作し、それに装着するためにチューブを買いました。モタードホイールなのでヘビーやウルトラヘビーにする必要はありません。ノーマルチューブのほうがエアが抜けにくいです。品質に問題はありません。信頼性が高いと思います。

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投稿日付: 2013/07/12 17:40

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南国凸さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

フロントに履いていたM45の溝、あと1年は持つだろうな、と思っていたら、空気圧不足によると思われる段減りで、ほとんど山の無い場所ができていました。

以前から次はCITY DEMONを使ってみようと思っていましたので、早速購入した次第です。

装着から300km強走行したところで、交換前のミシュランM45と比較した印象です。
M35を履いていたときの記憶も含めて、ミシュランとピレリの比較になってしまいました。

・乗り心地 CITY DEMON>M45
 M45の溝残りやタイヤの劣化度を考慮しても、明らかにCITY DEMONの方が突き上げが少ないです。

・組み替えし易さ CITY DEMON>M45
 ミシュランよりは遥かに楽でした。
 それでも国産よりは硬く、あっさり組み替え、とはいきません。

・デザイン CITY DEMON≧M45
 CITY DEMONのフロント向けパターンは、一見ただの縦溝パターンに見えるので、甲乙付けがたいところですが、ただの縦溝パターンとはちょっと違うところがお洒落かと思います。

・静粛性 CITY DEMON>>M45
 M45は磨耗すると結構うるさくなります。

・直進安定性 CITY DEMON<M45
 ミシュランの方が、どっしりとした感があります。
 ピレリはどっしり感が薄い分、ハンドリングは軽いです。
 この点はミシュランが特別にどっしり感が強いだけで、ピレリは普通なのだろうと感じます。

・グリップ CITY DEMON=M45
 今のところ、ドライ・ウェット共にグリップ力の不満は全くありません。M45からの入れ替えでも違和感なしです。 

・ハンドリング
 CITY DEMONはバイクを起こそうとする、あるいはハンドルを直進にさせようとする手応えを強く感じます。
 ミシュランにも、他国産タイヤにも無かったフィーリングです。

まだ、リヤにCITY DEMONを履かせていないのと、現在街中メインの使用状況なので断定できませんが、ツーリング中心ならミシュラン、街中中心ならピレリが良いのでは、と今のところ感じています。
来年あたりにはリヤもCITY DEMONにしたいと思います。

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投稿日付: 2013/07/12 17:40
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tototoさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GPZ900R | LX125 )

5.0/5

★★★★★

YAMAHA Mate90のリアタイヤの交換のために、ビートワックスとタイヤレバーを一緒に購入しました。
これまで、ビートワックスを使わず、また、30年前に購入したタイヤレバー(ただの鉄の棒のやつ)を使用していましたが、今回購入した2点を使うと、嘘のように簡単にタイヤ交換できました。もっと早く買っとけばよかった。

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投稿日付: 2013/07/10 16:08
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Dr.kさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX400 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

2年前に一度購入し、皆さん同様、お守り代わりにシート下に忍ばせておきました。
5月、長野ツー帰宅時にお世話になりました(苦笑)
GSもなく途方に暮れそうになったとき、シート下のホルツが助けてくれました!帰路約100kほどありましたが問題なしでした。
その後、1か月後にタイヤ交換に向かいましたがそれまでエアー漏れせず走行できました。
≪使用の感想≫
18インチのRタイヤに使用しました。
1本で問題ない充填量です。
充填後の残量は缶を振った感じで1/3ほどかと思います。
充填後外した際に周囲に飛び散ります!なるべく無風の場所で行わないと、中の液体はネチャネチャしますので要注意です。切れ端でいいので布ウエスも積載しておくとよいでしょう。
タイヤ交換時にバルブのムシは固着がなく再利用可能でした。
◎なんといっても前回お店で購入した時は、使用期限の残りが2年しかなかったが、今回ウェビックで購入しましたが2017年まであり助かります。

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投稿日付: 2013/07/08 19:13
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YPFさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
モンキーのタイヤ交換のため購入。
安価な中華パーツではなく安心の日本製、価格も安くタイヤと一緒に気軽に交換できるのがGOODです。
普段あまり気にしないチューブですがタイヤ交換時に新品にするのがベストだと思います。

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投稿日付: 2013/07/08 19:13

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Mappyさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: X-ADV )

5.0/5

★★★★★

工具タイプのパンク修理キットも持っていますが、いざという時用に購入することにしました。
旅先でのちょっとの不安を解消する為一本持ち歩くのも悪くないと思います。
いつか使用することになりましたら、またお知らせいたします。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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khide2525さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZR-7 )

5.0/5

★★★★★

温度が低くてもグリップするので、へたっぴな私にぴったりです。
どこまで寝かしても安定しているので、油断しているとステップ擦ります。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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ぱちてっくさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: S1000RR | AK550 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

小さい部品でこのデザインなので、綺麗に作られているのかが気になっていましたが、実際に届いたものを見てみると加工精度もよく、綺麗に作られていました。

ネジの加工精度もよく、問題なく取り付け出来ました。バルブキャップは割りと目立つので、ワンポイントのアクセントとしてとてもいいです。ピストン型はデザインも可愛いですし、250円以下で買えるのはありがたい限りですので大満足です。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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