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5.0/5
当時モノの前後タイヤなので、今回一新。併せてチューブも交換しました。タイヤに合わせてIRCに。
コスパも良いし満足してます。もっとも、安いだけなら他にも選択肢があったかもですが…。そこは信頼のIRCということで（笑）。
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5.0/5
見えない部分ですし、一度交換するとナカナカ目視が出来ない部分。なので、信頼のIRCにしました。コスパも良いですしね。言うこと無しです。次もこの商品にするでしょうね。
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5.0/5
今まで付けず走っていましたが、特に低圧で走る時に不安でした。
これで安心して圧を落とせます！
費用対効果で考えると買って損はないと思います。
悪路を走行していると思いがけず低圧にする事もあるかと思いますので
オフ車乗りなら入れるておく事をオススメします。
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5.0/5
値段に飛びついての購入です。ホイールが黒なので、赤を選びましたがポイントになって良いです。目立つ部分ではありませんが、自己満足と言う事で。ちょっとしたとこですがお気に入りです。
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5.0/5
ガレ場で空気圧が高いと跳ねるしグリップが悪い。
低くするとリム打ちによるパンクの可能性が出てくる。
そこでチューブを強化してパンクを防げば万事解決！
しかし、重くなります。 （笑）
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5.0/5
安い品なので、タイヤ交換と共に気分もリフレッシュ！
性能云々は違いを比較した事無いので何とも言えませんが、メーカー品なので間違い無し。
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5.0/5
セロー250 フロントホイールに装着しました。
タイヤは前後トライアルタイヤです。
林道などでグリップを稼ぎ操舵安定性を高める為に空気圧を落とす際に必要です。
装着してからは思い切って空気圧を下げる事ができますので、0.5Kg/cm迄落として使ってます。
造りはシッカリしており、見える部分のメッキも高品質なので安っぽさはありません。
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5.0/5
先日、林道走行で、タイヤのエアーを抜いて、低圧走行したときに、チューブのバルブがちぎれてしまい、難儀しました。タイヤが空回りしないように、ロックしてくれる、リムロックは必需品だと、教えてもらい購入しました。ホイールに穴をあけるのが、勇気がいりましたが、つけると安心ですね。
まだ、林道には行ってないので、使用感はわかりませんが、いい感じです。
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5.0/5
主に、林道を走るので、いつもヘビーチューブを使っています。IRCのチューブもしっかりしていて、分厚くパンクしにくそうです。値段も手ごろなので、大満足です。
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5.0/5
現在装着後1000km。ツーリング主体なら全く問題なし。グリップもイイです。ただ減りがすこーーしだけ早いような気がしますが、コストを考えるとまだお徳。
価格維持なら次もこれにします。
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