タイヤのインプレッション (全 628 件中 121 - 130 件)

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あきたこまちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: X-Trainer 250 | ディオ (2サイクル) )

利用車種: CRF250 RALLY

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

crf250 ラリーに取り付け。低圧にする為1つから2つに増設8ミリドリルでホイールに穴開け後取り付けしました。取り付けボルトの品質が良く見た目もなかなか良いでがタイヤの組み込みが大変になりました。取り付け箇所のビートが上がりやすくストッパー箇所を最後にしたくてもって感じです。この辺はコツと経験なのでしょうが結果的に満足です。

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投稿日付: 2019/12/31 09:27

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

リトルカブ(AA01)に使用。

フロント・リアともにバンド・チューブ・タイヤ(他メーカー)のセットで交換。
問題なく組み込みが完了。

現在使用中ですが、ホイールとの相性の問題か、やや空気の抜けが早い印象。(1?2か月で、20kPa程度低下)

その他は特に問題なし。

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投稿日付: 2019/12/15 13:33

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

リトルカブ(AA01)に使用。

フロント・リアともにバンド・チューブ・タイヤ(他メーカー)のセットで交換。
問題なく組み込みが完了。

現在使用中ですが、ホイールとの相性の問題か、やや空気の抜けが早い印象。(1?2か月で、20kPa程度低下)

※交換して300km程度のため、耐久性の評価はなし。

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投稿日付: 2019/12/15 13:31

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム )

利用車種: 350SX-F

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

自分がレースで使用しているバイクには必ずこのチューブを使用しています
このチューブを使用していてレース中にパンクしたことは無いです
今までパンクしたのは練習中に一度だけですがそれも自分が運転しているときでなく下手糞なチームメイトが岩にフロントを思いっきりぶつけた無理な走行をしたためです
値段も安いのでこの耐久性と信頼性はかなりコストパフォーマンスが高いです

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投稿日付: 2019/12/01 18:53

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム )

利用車種: アクシストリート

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

バルブ横向きなので空気が入れやすい
アルミ製でアルマイトもかかっており、耐久性も見た目も充分
タイヤ交換のタイミングで是非入れたい製品

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投稿日付: 2019/11/26 19:15

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

チタンという言葉に引かれて購入しました
中にOリングパッキンが入っています
重さは2個で6グラム、ピストン型(大)と全く同じ重さで軽量化にはなりません(爆)
付けるととても地味で交換したぞって感じが全くしません
自己満足だけのパーツですね

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投稿日付: 2019/11/10 17:10

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ぺーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

工具を使用する事なく一瞬で交換可能な見た目カスタムパーツです。純正好きは是非。
アルミではなくクロムメッキなので電食もしづらいでしょう。※一番良いのはノーマルのゴムキャップですが…
Oリング付属、届いたらすぐ交換出来ます。
自己満なのでしょうがないですが、少しお高めですね。

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投稿日付: 2019/11/06 18:13

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nikoさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

商品は車体メイン色の青とかなり悩みましたが、黒ホイールにブルーのリムラインにはマットな黒が存在感をあまり主張し過ぎないのがいい感じで正解でした。
タイヤ交換と一緒にバルブ交換してもらいました
斜め出しは圧力管理し易くていい

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投稿日付: 2019/07/29 19:44

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とうちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: WR250F | YZ125 | KDX125/SR )

利用車種: KDX125/SR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

今まではオフロードタイヤだったので使いませんでしたが、初めてモタード仕様のタイヤを交換するため使ってみました。特に問題もなく上手く出来ました。

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投稿日付: 2019/07/19 22:13

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esakasmileさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: V-MAX 1200 | 748 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

中排気量まではステックタイプでも問題ないと思いますが、大排気量のバイクでは
剛性に不安があるのでこちらを使っています。
使い勝手はステックタイプの方が簡単ですが、こちらは手間がかかる分よりしっかりと
穴を塞ぐことができると感じています。
モバイルタイプのエアーツールと併用しています。
ツーリングには欠かせないアイテムです。

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投稿日付: 2019/07/02 18:21

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