ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24424件 (詳細インプレ数:23628件) | |
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買ってよかった/最高: | 10116 | |
おおむね期待通り: | 9434 | |
普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
もう少し/残念: | 723 | |
お話にならない: | 461 |
4.0/5
あまり必要ではないように思えますが、非常用に購入しました。バルプもついでに購入し、車体のカバーに貼り付けてあります。
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5.0/5
初めてのタイヤ交換の為、購入。
他メーカーのタイヤレバーと合わせて作業を行いましたが、この商品が一番、使いやすかったです。
適度に長いのでテコが使い易く、スプ-ンの曲りも浅すぎず、深すぎず程よい角度でほとんどメインに使いました。
ロングと言っても携帯できる長さなので林道にも持っていけます。
もう一本欲しくなりました。
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4.0/5
DAYTONA ロングタイヤレバーと合わせて作業しました。
スプ-ンの曲りがロングに比べやや深く、自分としては作業がし辛かったです。
長さももう少し欲しいところでした。
製品として強度は問題なく、自分が未熟なのだと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
林道などでもしパンクした場合、タイヤレバーやパッチなどを持っていても、
ムシ回しを持っていなければ話になりません。
しかし、ムシ回しがそれだけ重要なパーツにもかかわらず、
サイズがとても小さいがゆえに、どこかになくしてしまいがちです。
その点、この製品はバルブにくっつけることができるので、
ウェストバッグなどで携行しなくてすみます。
使い勝手もまぁ、こんなもんだろうという感じ。
ただひとつ注意点としては、
ときどき緩んでいないかどうか確認すること。
緩んで飛んで行ってしまっては意味がないですからね。
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4.0/5
低価格の振れ取り・バランサーとして良い製品だと思います。
振れ取りは初めてだったのですが、しっかりした作りなので、リビングで飲みながら作業することが出来ました。
実作業では、一番上のベアリングと12mmシャフトを使って振れ取りした方がやりやすかったです。(この部分は本来バランサー用)
テーパー金具でハブを挟むと若干広がるので、上記で概ね調整してから振れとり用の軸を使うとやりやすいです。
驚いたのは、梱包内容に些細な不備があったのですが、翌日には代替パーツが届くなどメーカー対応の良さです。
使用に支障のない部分だったので、半月くらいかかると勝手に思い込んでいましたが、嬉しい誤算でした。
同様の製品が数社からでていますが、さすがデイトナさんでした。
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【Webikeモニター】
リアタイヤの交換に使用しました。
タイヤサイズが12インチと小さいため長いものは必要ないかと思いましたが、大は小を兼ねるということで購入しました。
実際に使ってみるとテコの原理で長いほうが力を入れやすく大変作業しやすかったです。
唯一残念だったのがグリップが樹脂製なのでゴム製のものに比べると保持力が劣ります。
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4.0/5
以前はそう頻繁にタイヤ交換することはないし、もったいないという理由から容量の少ないワックスを使っていました。しかし、たっぷり使用した方がタイヤ交換が楽に出来ることからDAYTONA デイトナタイヤビードWAX(1kg)を購入しました。
スポンジも大きくたっぷり使えて、タイヤ交換を自分でしている私にはバッチリです。
この容量なら当分買わなくても良さそうです。
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4.0/5
写真は組み付け時の為、効果は見えませんが。
車両組み付け後はL字バルブは空気いれやすく良さが解りますよね。
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4.0/5
【webikeモニター】
昔の市販車のキャップはほぼこれが付いてましたね。
もう少しギザが深ければより使いやすいですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
同社製ハンディパンク修理セットを愛用していますが、
年に1回ぐらいはパンクするので、ゴムチップの補充に購入しました。
北海道ツーリングには必須アイテムです。
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