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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
01年モンキー12Vに取り付けました｡ノーマル球を取り外して付け変えるだけの簡単な作業でした｡
ただノーマルウインカーリレーでは無理でしたのでLED球に対応リレーとの交換をしないと駄目でした｡
良い所はモンキーの発電力は少ないのでボルトゲージを観てると､電力が殆ど落ちないのでバッテリーにも優しいと思います｡
明るさも少し違います｡
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
1979年式CD125のメーター球が切れてしまったので交換用に購入しました。取り付けも点灯も問題なかったです。6vとなるとやはりネット購入ですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
グロムのウィンカーの電球が振動のせいか、しょっちゅう切れてしまうので予備としてこちらの電球を購入。これでいつ切れても安心です♪
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
○マゾンと比較した結果こちらで購入しました。取り付けは問題なく、切れた球も直ったので良かったですがランプ系は口金が合うかいつもヒヤヒヤして購入するので、口金の種類も一緒に記載してもらえるとありがたいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ストップランプが切れたので購入。
なんの変哲もない、ふつうのバルブです。
ダブル球なのでストップ・ブレーキランプに使えます。
とはいえ最近はシーケンシャルやイカリングが目だち、こういう電球そのもの、って感じのバルブを見る機会もなかなかありませんね。
これはこれで温かみもあり、たまに切れるとレンズカバーやリフレクターを磨いてやる気分になるので、整備のきっかけになります。
しばらくはLEDにはしないでしょうね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
SR400のテールランプの球を探していて、スモールサイズが中々無くて、検索したらこのメーカーがヒットして、値段も安くて購入しました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
知人より譲り受けたカブのテールが光らない光らないとアレコレしてましたが、ランプ切れでした。
初めからそこを確認しろよって話ですよね。
ダブルの平行だとあまり置いてるとこないのでウェビックで購入。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
交流車ですが、使用していたLEDテールバルブが破損してしまったので、予備として購入しました。
LEDバルブは球切れしないとの思い込みから、LEDテールバルブ破損時に、原因がLEDバルブの破損だと気づくのに時間がかかってしまいました。
白熱球ならフィラメントが目視できるので、配線断線等の通電不具合か、バルブ不良か一目瞭然なので、メンテナンス時の確認用に重宝しています。
普段はLEDバルブを装着しておき、不具合時の予備として保管しています。
ウインカーもヘッドライトも、予備として白熱球を用意しておくと、不調時に役立ちます。
価格も安く、点灯すれば良いレベルの用途なので、必要十分な品質です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前に所有していた複数の輸入バイクで低品質？のものがあり短期間で切れたので、それからはバイクを購入したら全て球を交換して純正品を予備としています。やはり国産が一番信頼できると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ミミックバルブも考えたのですが、値段が高いのと、暗いとかのインプレが多かったのでアンバーを購入。
ウインカーポジション化してるので、ライトOFFの時に見える・・・なので、ぼんやりウインカーの奥に見えるけど、さほど気にならないかな？
安価であるが、着色もしっかりされており点灯させても暗く感じないです。
おしゃれを取るか、実用性を取るかで分かれるとは思いますが、相手にわかってもらう事がウインカーには重要と思うので、自分はアンバーにして正解だったと思ってます。
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