その他レバーオプション・補修部品の口コミ・動画インプレッションを探す(3)| ウェビック

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : YAMAHA車対応左レバー

￥1,450 (税込)

ミチヤさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： CUB90 [カブ] )

問題なく使用しています。

利用車種： SR500

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

SR500最終型に付けました。特に問題なく使用しています。o-リングを付けずに使用していましたがやはり振動でぶれたので純正のリングを買いました。ブレは解消しました。

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投稿日付： 2015/05/05 22:18

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : RCS用レバーピンセット

￥862 (税込)

REPSOLマイスターさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

単なる補修パーツ

3.0/5

★★★★★

単なる補修パーツです。
思ったよりも低価格です。
ネジ穴をなめたりした場合などの補修以外は
基本的に使い道はありません。
純正に拘るならブレンボ用でいいかもしれません。

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投稿日付： 2014/08/08 13:53

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Neofactory:ネオファクトリー

Neofactory:ネオファクトリー : クラッチブレーキレバー用スナップリング

￥50 (税込)

tamineさん（インプレ投稿数： 4件 )

ありきたりのパーツです

3.0/5

★★★★★

このサイズだとホームセンターとかでは袋単位での販売が一般的なので、割高になってしまいますがバラで入手できるのは無駄がなくなり便利です。

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投稿日付： 2014/07/06 22:24

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ピボットピン(レッド)

￥870 (税込)

アヒルさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：タクト )

HONDA NS-1 91年式に装着

純正のピボットピンが脱落してしまったので装着。
赤アルマイト製です。

ネジ止めであったピボットピンが下からクリップで止める形になりますので装着は簡単です。
元々レバーを素早く換装するための製品ですので取り外しも簡単です。

耐久性は問題有りません。

難点ですがグラつきが有り上下にカタカタ動く場合が有ることでしょう。
形状と固定方法から問題は全く有りませんが気になる方は気になるかも。
（ワッシャを噛ますなどで対処可能だと思います）

もう一つ致命的な欠点が有り、クラッチ側とブレーキ側の2つセットなのですが同じKITACO製のマスターシリンダーガードを取り付けているとマスターシリンダーガードの厚みでブレーキ側のピポットピンが装着不可となります。
（よってこのNS-1にはクラッチ側のみ取り付けております。）

同じKITACO製ですので何らかの対処はして欲しかったと思いますね。

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投稿日付： 2014/06/20 22:59

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : アジャスターノブ

￥1,650 (税込)

鈴菌感染重篤者さん（インプレ投稿数： 244件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

老眼にはキツイ

3.0/5

★★★★★

交換には、細かいピンを抜き差しする必要があり、チョット苦労しました。
交換後はレバーと色彩がマッチしており、見栄えは良いです。
操作性は純正品とさほど変わらないので、気分の問題ですね。
統一感にこだわらなければ、他社の大径の物を使用した方が良かったと思います。

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投稿日付： 2014/06/09 10:01

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : HONDA車対応左レバー

￥1,109 (税込)

虎猫風太さん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク：モンキー )

操作感は良好

3.0/5

★★★★★

交換は、特に難しいことも無くポン付けです。

形状は純正より、こちらの方がカッコいいです。
交換して操作感も良くなりました。

ただ、金型のバリのようなものが残っていて、そこが残念。
定価を考えると、もう少し丁寧な仕事であって欲しいですね。

セール価格での購入なら○。定価購入は×。といった感じです。

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投稿日付： 2014/05/31 10:34

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