ユーザーによる NITRO RACING:ナイトロレーシング のブランド評価
「NITRO RACING」のナイトロとは起爆剤の意。日本人の多くはニトロと発音する方が一般的に浸透している。大型国産ON-ROADマシンをメインとしたパーツ展開をし、その対象機種の傾向としては、空冷Z、カタナ、Ninjaといった1980年前後に生産されたいわゆる名車と呼ばれる分類に属した機種が中心となっている。
総合評価: | 4.2 /総合評価124件 (詳細インプレ数:118件) | |
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買ってよかった/最高: | 54 | |
おおむね期待通り: | 49 | |
普通/可もなく不可もない: | 11 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 3 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
価格が高くて悩む方が多いと思います。純正でも問題ない部分ですから尚更です。
違いは、やはり高級感が断然増します。
ただ、ウインカー位置が下方に移動しますが、違和感は正直あります。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
装着によって付属のウインカーステーでウインカー位置が微妙な位置になるのが、個人的には残念。
ライトステーは純正パーツに被せて装着。楽な取り付けで雰囲気は格段に良くなります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
ノーマルのヘッドライトステーが鉄板の打ち出しで味気なく、改善したいと思っていました。
他社製品はマウント部分ごと交換するため手間もコストもかかりすぎで諦めていたのですが、こちらの製品はそんなニーズにぴったりです。
装着はヘッドライトユニット全体を外す必要があり、光軸もズレるのでそれなりに手間です。
重量は左右で約300g。
装着後は社外ステムを装着した車両のようなルックスになり大変満足です。
マウントごと交換する製品よりはマシですが、これで5万円オーバーは高すぎだと感じました。
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