ヘッドライトのインプレッション (全 285 件中 171 - 180 件)

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tanajyoさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

通学用リトルカブにと購入しました。
田舎住まいで暗い道が多いのですが、明るくなり快適に走っております。
安っぽいとかの評判を見たこともありますが、個人的には満足しています。

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投稿日付: 2013/12/12 17:47
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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200に装着しておりました。交換は簡単で、純正を外しそのまま取り付けるだけでのボルトオンです。もっと明るくしたい方はHIDを入れるといいと思います。このパーツとの相性も良かったです。実際にこのパーツに交換してクレバーライトのHIDに交換しており、レイブリック マルチリフレクターヘッドランプは一度もトラブルなく動作しておりました。
非常に信頼がおけるパーツもしくはメーカーだと思います。是非、どうぞ~~

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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mazikomaさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

HIDを導入したます。
レンズカットのデザインが嫌で、マルチリフレクターに交換しました。
実は3個目の購入となります。
一つ目、RAYBRIGマルチリフレクター
デザインと作りは良いのですが、HIDとの相性はあまりよくありません。配光、グレアとも満足いくレベルとは言えませんてました。

二つ目、Yahooオークションで購入。
車検対応、ガラスレンズ採用でHIDとの相性も良い。
との商品説明を信じて購入。
結果はHIDとの相性は最悪。とてもじゃないですが、配光、グレアともに実用レベルには達しません。

三つ目、この商品。
作りは雑ですね。リフレクターにもムラがありお世話にも高品質とは言えません。
しかし、HIDとの相性は抜群、配光、グレアともに満足出来るレベルになりました。
HIDを導入するひとにはお勧め出来ますね。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

ハーネスがヘッド内に全て入り切りませんでした。が、形状などとても満足しています。ステーはダブルエム(ウェリントン) :ライトステー II で120MMの長めのものにしました。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12
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バイク屋さん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

安価な製品の反射鏡が溶けて変形した為に
交換しました。
廉価品はノーマルワット数の発熱でも溶ける物があるので後悔しない為にもしっかりとした品物を選びたいですね!
高価ならイイってものでもないですけど・・・!!
見違えるほど明るくなり車検も安心です!

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投稿日付: 2013/11/21 17:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

このヘッドライトは、取付が簡単で、丸みを帯びたボディーとクリアなガラス!見た目は勿論。明るさもGOODでした。お金をかける価値があります。

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投稿日付: 2013/11/20 17:33
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KRさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

必要な物が全て揃っていて簡単に装着できました。 Fウインカーがメッキボディーなのでヘッドライトリムもバフ仕上げでよく似合います。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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グーグー・グースさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

 Goose250に取り付けてみました。
 ノーマルヘッドライトでも大きな不満はなかったのですが、軽量化が主な目的です。
 Goose350でもヘッドライトは共通パーツなので、もちろん同じようにいけるはずです。その他、バンディット250や400などにも、軽量化としては同程度の効果があると思います。

 交換作業はスムーズにいきました。はじめ隙間が空かないか不安な部分がありましたが、作業を進めるうちに隙間はなくなりました。ボルトオンです。

 作りは値段なり、十分なクオリティだと思います。
 取り付けてみたところ、ヘッドライトの配光も光量も、問題なくいい感じです。夜間走行中、路面がクリアに映し出されました。

 主な目的だった軽量化について。手に取った瞬間「軽い」と分かり期待大。
 重さを量ってみたところ、ノーマルの571gに対して、マルチリフレクターは349g。
 222gの軽量化になりました。
 軽量化は細かい努力の積み重ねなので、一気に222gも軽くなるのは、かなり大きいです。

 軽量化が目的でしたが、ルックスが最新のバイクのようになり、それも嬉しい点でした。20年以上前のバイクですが、まったく古さを感じさせなくなりました。

 ステーには、Posh製のマシンドヘッドライトステー(ロング)を組み合わせてみました。外見のカスタム感もかなりいい感じで、ウェイト的にも合計800gの軽量化になりました。Gooseは小馬力のライトウェイトスポーツなので、これだけの軽量化はとても大きいです。満足できる結果になりました。

 値段もだいぶこなれてきた感じもしますし、カスタムの入り口としては手軽で、総合的にみてお買い得に思います。おすすめです。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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Gedさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

リトルカブの不満の一つに純正ヘッドライトの暗さがあると思います。
夜に走っていても少し不安を感じていたので、ハロゲンライトと同時に購入。
初めての交換でしたが、ねじを外して交換するだけで簡単に装着できました。
明るさにも満足。夜道の不安も解消しました。

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投稿日付: 2013/10/08 11:53
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yu160さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

武川のマルチリフレクターライトのリフレクター部が壊れたので代替えとしてこの商品を選択しました。

値段が安かったので、仕上がりには期待してなかったのですが、
メッキ部分の仕上がりもキレイですし、レンズとリフレクターの間にはゴムパッキンんが入っており、防水性にも優れてそうです。(基本的に雨は乗らないんで防水性は推測です。)

武川のマルチリフレクターライトのケースにもボルトオンで取り付けできました。

あとは耐久性がどうなのか?ですね。

付属の電球は、説明文で35/35Wとなってましたが、実際は30/30Wでした。たまたま?30Wの方が都合良かったので、ヨシとします。

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投稿日付: 2013/10/04 18:00
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