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ブレーキのコントールがしやすく、大変使いやすいです。
減りは早くないので通勤なので使用しても問題無いと思います。値段はそこまで安くないですが、ブレーキという大事な部分でこの性能なら買って損は無いと思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】値段とフロントで同じものを使ってよかったからですね。
【実際に使用してみてどうでしたか？】タッチもよく効くようになりました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】特に問題なくつけれました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 面取りをしておくと鳴きが出にくいです。パッドの種類にもよりますがやらなくても出ないことのほうが多いですかね
【期待外れだった点はありますか？】特にないですね
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特にはないです。
【比較した商品はありますか？】スーパーシェルパ用の社外の効くブレーキパッドは種類が少ないので比較のしようがないですね（リヤ用はまだましな方ですが）
【その他】タイトルでロックするようになったと書きましたが、純正のパッドだといくら踏んでもロックするところまで行きません・・つまり効かなかったんですがこちらだとコントロールしやすく、ガツっと踏めばロックするほどの効き方をします。ゆっくりはしるならリヤブレーキだけでも十分止まれるほどです。踏力を弱くでコントロールできるので楽になりました。
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1万ちょっと 走った新車時からの純正より交換
写真の黒ずんでいるのが純正(・・これはこれで長持ち まだ5000キロ程使えそう)
・他の方のインプレにもある シュゴ?っという音 面白い! ただ 最初だけ? 耳が慣れたか
・純正に比べ 握り始めの効きが分かりやすく操作感が良い
・純正に比べて ディスクローターの内側 2mmほど広く削れていることから パット面積が少しだけ 純正より 広い様子
・いまのところ 気になる異常音無し(鳴き止め バックプレートへ塗布済)
装着後 約500キロ走行後の感想です
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5.0/5
やはり、純正パットよりも効くのが分かります。ロック手前までの操作が純正よりも難しいかなと思っていましたが、純正よりも自分の思った操作が可能になりました。コーナー手前での減速に安心感が出たので、もっと早く交換していればと良かったなと思いました。
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5.0/5
スーパーシェルパに装着です。
もとがノーマルパッドでしたが、全然と言っていいほど効きません。
またスーパーシェルパ自体パッドも豊富ではないのでこちらにしてみましたが、すごい効きますね。
コントロール性はいいですが、オフで使うにはちょっと効きすぎかもしれませんね。（うちのシェルパはオフで乗りませんので）
いまのところ鳴きはありません。
あとは耐久性がどのくらい持つのかってところですね。
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5.0/5
毎度おなじみの赤パッドです。
V100用に購入しました。
V100のパッドはいつもこれです。
性能はお墨付きで、原付原二車両(ノーマル)を止めるには十分な性能です。
次回も赤パッドにします。
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純正からの交換ですが、かなり効きます。制動距離が短くなり今までとは比べ物になりません。ブレーキを握れば握るだけ効きます。流石に強く一気にかけるとロックしますが、コントロール性はかなり良いと思います。これだけ制動力があれば問題ありません。
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旧赤パットは、ディスクへの攻撃性が高くディスクまで交換する羽目になりましたが、新製品に代わってからはこの点が大きく改善され安心して使えるようになりました。
一部の高級車以外の純正仕様のパットと比べたら確実に手前で止まれますし、初期制動が高く飛ばし屋でなければ、赤パットで十分安心して使えますのでお勧めです。
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5.0/5
トレーサーのリヤブレーキはわざとなのかどうなのか、非常に利きが悪いので交換。選択肢が少ないので、XJRで使用して好感触だったベスラ一択。ノーマルと違い良く利くようになって大満足です。
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DAYTONAのゴールデンパッドからの交換です。
街乗りからややハイスピードなワインディングにおいてはゴールデンパッドでも不満はない性能でしたが、ミニサーキットではやや消耗したゴールデンパッドでは不満を感じましたので、思い切ってレーシングを謳っているメガアロイへ交換しました。
まずミニサーキットで使用してみて、ゴールデンパッドとは一味違うブレーキングの感触に感動。ゴールデンパッドよりもガツンとブレーキが効くのを実感しつつ、尚且つ握りこみに応じたブレーキコントロールのし易さは、サーキットでは大きな違いがありました。
ツーリングや街乗りでの微細なコントロールはゴールデンパッドに軍配が上がるかと思いますが、クローズドで思いっきり使うのであればこちらの製品がお勧めです。
気になったのは意外と持ちが悪そうな点と、ウエットでの効きの悪さ。
持ちに関してはクローズドでの使用が多いので仕方ないと思いますが、ウエットや走り始めでは効きが甘いのが気になります。ある程度温まるまでは効きが悪い印象です。
とはいえ他のレーシングパッドよりも圧倒的に安く、高性能を実感できるパッドですので、入門編としては最適なのではないでしょうか。このパッドで不満が出るまではリピートしていくつもりです。
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