買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
5.0/5
ブレンボのキャストキャリパーと
サンスターのディスクローターとの
組み合わせで以前から使用しています
効きも申し分なく、パッドのカスも少ないです。
そして、謳い文句のディスクへの攻撃性ですが
今のディスクローターを約11年使用して
そろそろ限界値という感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
赤パッドはやわらかめでガツンとブレーキの効くタイプではありません。
その為リア向きなのですが、今回はSUZUKI ZZのフロントに使用してみました。
赤パッドの良い所はディスクローターへの攻撃性が強くないのと、ブレーキの効き方がグ、ググッと心地よい感じの所です。
ディスク1枚で2回分はいけそうです。
ガツン系を求める方は他を当たった方がいいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
今まで、赤パッドを使用してましたが、効きがイマイチだったので、今回は、ゴールデンパッドに交換してみました。
赤パッドに比べてかなり効きが良くなりました。最新型のようには行きませんが、ぎゅっと握らなくても減速でき、運転が楽になりました。
大変満足してます(＾ー^)ノ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
83式SRです。
キャリパーを社外(XS 純正タイプキャリパー)にしてから、
SBS 507HFとカーボンロレーヌ 2847-S4を使用したが
どうも相性が悪い。
※ちなみにディスクは武骨なYAMAHA純正のまま
パッドがことごとく斜めに減る。
まめにメンテしても100km以内に泣き出す始末。。。。
フロントホイールのフレは0.1mm以内だ。
そこでパッドを柔らかいSBS等から硬い物に変えてみようと！
3000km走って泣きも無いし、
ブレーキの効きも効きすぎずに丁度良い！
パッドの減りも硬い分遅い！
ディスクの減りもSBSより少ない！！
久々超大満足キター!!!!
※古いキャリパーの人はキャリパー自体の効きが悪くなってるから、
SBSとかの方が相性はいいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
日常的な通勤程度の使用目的なので値段で選びました。
慣らしが完了するまでは制動力がしっかりと得られないため、交換直後は慎重に運転すべきです。
100キロ程度で慣らしは終了、問題なくブレーキがかかります。
耐久性は今後確認していきたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
なかなか期待以上に良い感じで ブレーキの効きがいいですね。価格も比較的 値打ちだと思います 今回ディスクローターを交換したので 同時にブレーキパッドも交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
16000km走行し、まだ1mmぐらい溝が残ってますが、セールで安くなってたので交換しました。340kgの車重をより安全に止めるため、赤パッドからグレードupです。まだアタリが付いてないので効きの方は判りませんが、ガキの頃からの愛用ブランドなので、間違いないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
この商品はつくりが良く、マシンにしっかりフィットすため、つけやすい商品です。形状も純正と比較してカッコ良いため、気に入ってつかってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
セールの時に買いましたが、セールで無くても購入しております。
ゴールデンパッドを購入するようになってから数年になります。
抜群の効きとコントロールのしやすさ、コストパフォーマンス、どれをとっても申し分が無いでしょう。
ドライ、ウェット、コールド、ホット、どのようなコンディションにおいても扱いやすく、握り込んだだけ必要な制動が得られます。
ここからが大事な所ですが、フルブレーキから少しだけリリースしたい時でも、ブレーキを緩めた分だけ意に沿った効き具合になり、ここ一番コーナリング中や、場合によってはスロットルONのままや切り返し途中でもブレーキがかけられます。
安心してブレーキレバーに指をかけていられます。
このパッドはおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
DAEG純正からの比較ですが十分 制動力が上がっています。ブレーキングに安心感があります。あとは耐久性ですが昔の物よりだいぶ上がっています。コントロールし易いのでお勧めです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ちょっと悪そう･･･だがそこがイイ！ HJC「HJH248 V10 ソリッド」でクールに決めろ
油面調整に初挑戦。ハンターカブのフォークオイル交換をしてみるよ
ロイヤルエンフィールドの足つき&引き起こしの不安解消パーツが登場【新車販売台数No.1のディーラー...
腰痛を防ぐ5箇所のフォーム矯正【ライドナレッジ】
【私の雨対策】ツーリング時こんなグッズ使ってます?関西担当：滝野沢優子の場合?
座ったままシフト・ブレーキ操作しやすい、ツーリングブーツの決定版
コツコツッ、ゴロゴロ「スムーズなホイール回転」はベアリングが命！！
レースシーンで磨かれた技術！サラブレッドを騎するが如き「SC-Project」を装着したオートバイ...
コメント(全0件 )