【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

補修パーツのインプレッション (全 7791 件中 841 - 850 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まーさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリングです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
10ミリと8ミリのメガネorボックスレンチ、17ミリのスパナがあれば簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
初期制動も良くなり握っただけ効きます。

【総評】
ADV160は前後ディスクブレーキなので純正でも街乗りでは十分な制動力がありますが、山道などでのコントロールが微妙でしたが、ゴールデンパッドに替えて初期制動が良くなり、握った分の制動力が得られる様になりました。
デイトナのパッドは他車にも使っているので安心して交換出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/25 11:07
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まーさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリングです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
10ミリと8ミリのメガネorボックスレンチと17ミリのスパナがあれば出来ます(前後)

【使ってみていかがでしたか?】
期待通りの制動力でした、初期制動も良くなり、握った分の制動力が得られます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/25 11:07

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まーさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
ADV160のフロントカウル内で増設及び分岐した配線を纏める為。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのサイズ、質感でした。

【取付けは難しかったですか?】
カウルの一部を外して、配線を差し直すだけです。

【使ってみていかがでしたか?】
綺麗にまとまりました、カバーもされるので簡易防水も期待できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/24 18:42

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ひでぽんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ステッカーも、付属

    ステッカーも、付属

立ち上がりの吸気音でテンションも上がります。

乾式なので、メンテナンスは、エアブローで、ホコリを飛ばすだけ。

パワーフィルター的なトルクアップも期待がもてるかな?

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投稿日付: 2023/06/24 00:06
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おにぎりさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ジクサー 150 )

レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:ブラック | レバーカラー:レッド
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 4

そこそこの値段がしますが外国製の安物とは全然違う質感で所有欲を満たしてくれます。
ちょっとワンポイント的な色を選びましたがいい差し色になっています。
クリアランスをアジャストできるのも◎

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投稿日付: 2023/06/23 22:23

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かず坊さん(インプレ投稿数: 62件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ブランド力もあり購入しました。
純正品が廃盤となっているため妥協しなければならないところがあります。

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投稿日付: 2023/06/23 20:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | スーパーディオ )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

前のパッドがあり得ないぐらい減っていたので交換しました。街乗り程度だったらよく止まります。

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投稿日付: 2023/06/22 21:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | スーパーディオ )

利用車種: スーパーディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

さすがKN企画さんです。組みつけもさほど難しくなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/22 18:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

アジャスターカラー:ゴールド
利用車種: CB750カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クラッチレバー

    クラッチレバー

  • ブレーキレバー

    ブレーキレバー

  • 全体的にいい感じである程度自分の思いどうりの感じで仕上がったと思います。

    全体的にいい感じである程度自分の思いどうりの感じで仕上がったと思います。

アルミアジャストレバーは取り付けも簡単で(一応取り付け説明書あり)
とても使い勝手がいいです。握り幅調節ができるのは大変気に入りましたし、見た目の良さ色も選べるのが良かったです。商品在庫切れで2ヶ月かかる事でしたが1ヶ月の納期で敏速な対応でした。他のメーカーでは無かった車種でしたのでとてもありがたかったです。
特にクラッチが軽くなって良かったです。

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投稿日付: 2023/06/22 12:08
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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX400 | S1000XR | マジェスティ250(SG03J) )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • リアセット。

    リアセット。

装着して、すぐ希望通りの制動力

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投稿日付: 2023/06/21 19:02

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