買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
4.0/5
以前長旅をする前に、「こけてもいいように」と思いクラッチレバーを変更。見た目もカッコイイし、質感もカッコイイですね。
クラッチは人差し指と中指を主に使うので３フィンガーにしました。
少し自分には、値段が高すぎたので星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
5年前、カブ90のマフラーに穴が空いた為、自分で中古のマフラーと交換しました。当時はバイクに興味がなく、ガスケットの存在すら知りませんでした。その為交換後、右靴の先端が黒くなり、エンジンとマフラーの接続が甘いと思い、何度も締め直していました。しかし昨年のガソリン高騰で、26年前のカブではあるが、燃費の良いカブを大切に乗り、燃費を伸ばそうと勉強を始め、ガスケットの存在を知りました。そして5年前交換した時、接続ボルトの先端が偉く飛び出た様になった事を思い出し、ガスケットを付けていなかったことを恥じました。音は変わりませんでしたが、ガス漏れは止まるのではないかと期待しています。送料がかかるので、他の商品と一緒に購入すると割安です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正との効きの違いが、あまりわからないんですけど・・。
もっとも、町乗りだけで、でそんなにガンガン飛ばさないので。
わかる方には、わかるんでしょうけど・・。＾＾
ローターはそのままでしたが、音が出るようなことはありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
クラッチ側同様に、高い品質と強度を誇るレバー。
ノーマルの４段階から６段階調整まで可能になり、より自分に合ったレバー位置を実現できる。
見た目も機能も満足な一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
06年式のGSX-1300R隼に装着しました。
純正のウィンカーはクリアレンズですか、オレンジ球が装着されているため、オレンジ色が目立って気になってしまいました。
ハヤブサに装着されているバルブは、12V23W、ピンの形状が150°ですので、ご購入の際はお間違いないように！
私は間違って180°ピンを購入してしまいましたが、片側を削り装着することができました。
見た目は、よりクリアに、発光も明るいオレンジ色でとても満足しています！
詳しい取り付け方法などは、私のＨＰをご参考にください。
wind of shirobusa
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
本日装着。
純正パッドからの交換ですが、今日は50kmぐらい慣らしをしました。
まだ真価を試すまでには至っていませんが、レバーをフッと握った初期段階から「グンッ！」と制動が効く感じです。
当てながらコーナーに進入しても、またコーナーの途中であえて当ててもコントロール性はよさそうです。
価格分の性能に期待大です（＾＾）。
来週サーキットで走行会なのでまたレポートします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
片側だけと言うのはカッコ悪いですもんね。
ブレーキレバーでも申し上げた通り言う事ありません。
一度使ってみればこの良さが良くわかると思います。
今回はゴールドを選んだのですが、ブレーキ側と比べるとゴールドが少々薄いみたいです。
基準があるのかは知る由もありませんが、ある程度濃淡は揃えた品質管理をした方がユーザーはより満足すると思います。
そこで☆-1しました。
チタンゴールド・チタンブルーを選んだ際には色が（濃淡）合わない可能性もある事を知っておいた方が良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
集合スイッチの交換に伴い、取り付けました。取り付け自体は、簡単です。
操作性に関しては、最初は純正に比べるとやや重いような気もしましたが、慣れてしまえば、それほど気になりません。
欠点は、ミラーホルダーの取り付け穴がないため、別途購入が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
モンキーに装着しました。
クラッチは3枚の強化を使用していますが純正に比べて握りに力を使わずにすむので操作が非常に楽です。
スパスパ切れます。
私のような怠け者にはもってこいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
マフラーを変えたのでエアクリも、と思い装着しました。
自分はとても体感できるカスタムでした！
全域でトルクがあがり、とても乗りやすくなりました。
洗えばずっと使えるのも◎です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
ちょっと悪そう･･･だがそこがイイ！ HJC「HJH248 V10 ソリッド」でクールに決めろ
油面調整に初挑戦。ハンターカブのフォークオイル交換をしてみるよ
ロイヤルエンフィールドの足つき&引き起こしの不安解消パーツが登場【新車販売台数No.1のディーラー...
腰痛を防ぐ5箇所のフォーム矯正【ライドナレッジ】
【私の雨対策】ツーリング時こんなグッズ使ってます?関西担当：滝野沢優子の場合?
座ったままシフト・ブレーキ操作しやすい、ツーリングブーツの決定版
コツコツッ、ゴロゴロ「スムーズなホイール回転」はベアリングが命！！
レースシーンで磨かれた技術！サラブレッドを騎するが如き「SC-Project」を装着したオートバイ...
コメント(全0件 )