補修パーツのインプレッション (全 4173 件中 4121 - 4130 件)

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南ジョージさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: エストレヤRS | ZZR600 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

利用車種: CRM80

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
分解の逆手順で組みたてました。排気の漏れもなく期待道理の性能です。

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投稿日付: 2012/07/24 19:28

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'69洋介さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: XR230

5.0/5

★★★★★

純正ノーマルと同クオリティでこの値段なら買い!です。

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投稿日付: 2012/07/23 17:24

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ターチャンさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | Scout Bobber Twenty )

5.0/5

★★★★★

古いガスケットも変えましょう!
ガスケットと言えばキタコ!
値段も安いしお買い得かと思います。

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投稿日付: 2012/07/23 17:23

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jackさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: リトルカブ | W650 | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

配線焼けが酷いので修理用に買ったのですが色々な端子が入ってるので使いやすいです。値段も安くて良いです。

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投稿日付: 2012/07/20 17:53
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鉄馬さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ADDRESS V125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

今までのターボフィルターを使ってましたが、よーく考えるとパンチングメッシュの板が有るため効率悪そうで今回替えました。ボアup車には意外と効果ありです。

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投稿日付: 2012/07/19 17:39

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店長さん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ZRX1200 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

クラッチレバーが欠けたので、どうせならと思いレバーを探していたら
ZEATから出てるじゃありませんか!
写真を見て即、買い物かごへ。
実物を見て二度びっくり!細部まで綺麗に削りこまれて完成度の高い出来です。

やはり、皆さんが書かれている通り、スイッチのアダブターがパッケージの
台紙の間に挟まれているので、要注意です。
見えたほうがいいと思うのですが・・・・。要改善だと思います。

取付け後、ブレーキを引きずる様なら
ブレーキスイッチのアダブターの向きを変えてみましょう。
これで解決すると思います。これは経験談です。(汗)

これに決めてよかったと思ってます

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投稿日付: 2012/07/18 19:13
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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ということで、ブレーキ側に合わせてクラッチ側もZETAのレバーで合わせました。

純正レバーより細身になったため、レバーに指をかけやすく、また細くなったといっても剛性感がないわけではないので、操作性にも信頼がおけます。

作り等はブレーキレバーでインプレしておりますので、割愛しますが、どうせならブレーキとクラッチはsetで揃えたほうが見栄えもよろしいですよね。

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投稿日付: 2012/07/17 15:41

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まさおさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

2個セットでこの値段なら文句ありません。
排気漏れもなしです。

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投稿日付: 2012/07/17 15:41

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つかぺろさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KSR-1 )

5.0/5

★★★★★

通学に使っているKSR-1のクラッチワイヤーが切れたので注文3日ほどで届きました。

取り付けてちょっと走ってみましたが問題なし。

この価格で新品つけれたので満足です。

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投稿日付: 2012/07/10 21:03

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たぁさん(インプレ投稿数: 36件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
LEDウインカー付きのライセンスホルダーを取り付けましたが、フロントウィンカーが以前より小型の電球タイプに交換済みだったため、バルブとLEDの複合取り付けになっていました。そのためLEDウインカー対応リレーをセットするために、純正端子に合うコネクターセットを購入しました。

配線の長さを任意で作成できることと、リレーを車両から簡単に取り外しできるので整備上、有利です。

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投稿日付: 2012/07/09 17:38

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