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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハーネスチューブ

￥299 (税込)

まりもさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] | CBR1100XXスーパーブラックバード )

デイトナハーネスチューブ　8Φ

5.0/5

★★★★★

8Φサイズは、余り使う用途が無いと思います。
10Φサイズは、1番使用する事が多いかと思いますが、配線を綺麗に纏めて行くと、どうしてもワンサイズ細いのが必要になった時の為に、購入しました。
実際、配線を束ねて行った所、使用する機会があり、買って置いて良かったと思いました。
デイトナ製なので、商品はとても品質が良いです。

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投稿日付： 2013/12/04 13:52

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥1,969 (税込)

なおともさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： XSR900 | モンキー125 | スーパーカブ50 )

頼まれて購入。

利用車種： AX-1

5.0/5

★★★★★

自分のバイク用ではないのですが、
同僚にとにかく安いものを探してくれと
頼まれたので注文しました。

もっと安いものもたくさんあったのですが、
自分の知る限りCPも優れていて、
信頼できるブレーキパッドはこの商品でした。

安くて止まればいいやと思っていても、
知らないメーカーの商品を
ブレーキパーツに試すほどの度胸はないので。

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投稿日付： 2013/12/03 10:19

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : DWRウエイトローラー

￥627 (税込)

うるふさんさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ZEPHYR750 [ゼファー] | FORESIGHT [フォーサイト] )

スペイシー100のＷＲ軽量化に

5.0/5

★★★★★

スペイシー100のウェイトローラー軽量化用に利用しました。
アクセルに反応して加速する様になり、のっぺりした走りが
キビキビした走りに変貌しました。

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投稿日付： 2013/12/03 10:19

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

zephalさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： XJR400 )

純正よりも多段階調整ができます。

利用車種： XJR400

5.0/5

★★★★★

純正のレバーが転倒で曲がってしまったので社外に取り替え。
レバーの広がり角が純正が4段階なのに対し6段階の調整ができます。
もちろん純正の4段階と社外の4段階は全く違うのでクラッチの調整は全く変わると思います。
また、調節ネジにバリエーションがあるので自分のバイクにあわせてアクセントを入れることができます。

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投稿日付： 2013/12/03 10:19

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ハイパーLEDウインカーバルブキット

￥10,849 (税込)

まるまるさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： BRUTALE800 [ブルターレ] | PCX125 )

アイドリングストップ時の節電対策

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

アイドリングストップ時の節電対策とバルブのホワイトへの変更を含めた対策で購入しました。
ウインカーバルブの色が変わっただけでよりスタイリッシュになりました。

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投稿日付： 2013/12/03 10:19

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : クラッチケーブル

￥1,851 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ちょっと長めに

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

今まで、使っていたクラッチワイヤーの動きが悪くなったので、交換しました。できれば、ちょっとカスタム感を、出したかったので、この50mmロングのワイヤーにしました。
クラッチも軽くなりました。価格もリーズナブルで、満足しています。

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投稿日付： 2013/12/03 10:19

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 平型端子セット(ブレーキスイッチ端子用)

￥489 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ピッタリ

5.0/5

★★★★★

今回、デイトナのブレーキマスターを、取り付けたのですが、ブレーキスイッチの、端子の大きさが、あまりない大きさだった為、合う平型端子がないか探したら、この商品を見つけて、購入しました。さすがにメーカーもいっしょなのでピッタリです。

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投稿日付： 2013/12/03 10:19

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,049 (税込)

トリニダード・トバゴさん（インプレ投稿数： 35件 )

扱いやすさが◎

利用車種： CRM50

5.0/5

★★★★★

純正パッドからゴールドパッドに交換しました。割とすぐになじみもでて、扱いやすい印象です。他のメーカーのパッドよりも価格面でも安く入手することができ、以前からある商品なので安心して使うことができます。

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投稿日付： 2013/12/03 10:19

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : モトレッド LED ICリレー

￥1,648 (税込)

もんさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： DT200 | KX60 )

DT200WRに…

利用車種： DT200R

5.0/5

★★★★★

対応車種には入ってませんでしたが、『大丈夫』と思い込み購入。

サイズは純正リレーとさほど変わらず。
固定は備え付けの結束バンドで固定できます。

説明書の配線図を見ながら、愛車の配線を調べればOK
ギボシ端子の取り付けさえ出来れば問題ありません。

ウィンカーの光量も申し分なく、不満は今のところありません。

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投稿日付： 2013/12/02 17:55

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : リプレイスエアフィルター

￥5,119 (税込)

ゆうせいさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク：グロム | Ninja 1000SX )

エアーフィルター交換にあたっては、例によって純正フィルターでは面白くない！！
そこで当初は、有名どころのK＆Nにしようと思ったのですが、K＆Nの約半額で購入可能なデイトナ製を選択しました。見た感じはK＆Nもデイトナも同じように見えましたし・・・
価格は純正品のエアーフィルターより安く買えましたので大変満足です。
実際に装着して純正と比べてみたところ、フィルター部の面積は純正の方が広いですが、デイトナの方がエアーの通りは良さそうなので、結果的には吸気効率は高そうです。
交換後に実際に走行してみて、エンジンレスポンスが若干良くなったような気がするのですが・・・プラシーボ効果ですかね？！

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投稿日付： 2013/12/02 17:55

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