【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

補修パーツのインプレッション (全 620 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SMX大好きオヤジさん(インプレ投稿数: 65件 )

2.0/5

★★★★★

前にインプレ投稿で切れたというのを見たので、取説の通りにパーツとレバーに水を含ませて、かつ気温が高い日に取付を行った結果ブレーキ側は、何とか成功したのですが、クラッチ側は切れてしまいました。原因は、伸縮性が少ないのに、太いレバーエンドに無理にねじ込んだためです。
結果的にパーツの内側に薄い両面テープを貼り、切れた所を目立たないよう下にして固定する形で取付を行った次第です。購入を検討する場合、切れる事を覚悟しておいた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/22 22:43

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: シグナスX

2.0/5

★★★★★

クラッチ側のオフセット用に購入。
駆動系の知識があまりない自分には
不必要なパーツでした(笑)
落とし込みすぎたのか
クランクケースの内側にベルトが
ペチペチ当たるようになってしまいました。
削ってみたりもしましたが
やっぱり当たってしまいます。
知識のある方が調節するのに使うのは
いいパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/20 21:30

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kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

2.0/5

★★★★★

8φでも使用できるのでTMR36に使用出来るので付けてみましたが開け気味で走り続けると明らかに薄い感じになります。タラタラ街乗りしてる分には問題ないのですが。

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投稿日付: 2016/05/16 23:26

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匿名でさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: RZ350 )

利用車種: RZ350

2.0/5

★★★★★

予備用に購入をしました
昔のタイプでしたらKijimaと
レバー本体に打って?有ったのですが
今のタイプは、のっぺらぼうみたいな感じなので
当時の物と思ってしまい購入をするとガッカリします
商品名はパワーレバー何て呼び名ですが
実際には微妙です
あくまでもノーマルのレバーに拘らない方には
お奨めかも知れません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/29 13:25
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K'さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

2.0/5

★★★★★

2015/07 購入後
一年を待たずとして、3個購入のうち2個が
接合部分より、燃料漏れ!

不良品の割合が多すぎると思います。

金額は安く、見た目も当たり障りのない物ですが
次回必要が合っても、この商品は選択しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/29 12:32

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六五郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: W650 | YZF-R25 | リトルカブ )

2.0/5

★★★★★

W650のクラッチ側に取り付け。
カラーを入れる穴が少し大きく、スポスポ抜けてしまい、取り付けに少々苦労した。
カラーが入っているにも関わらず、前後にガタガタして運転の時ちょっと鬱陶しい^^;
汎用品だかで値段が安いのはありがたいので、ロングツー時の非常用として積んでおくぐらいなら良いかも。

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投稿日付: 2016/04/21 15:58

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GASGASさん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: ES 250 )

2.0/5

★★★★★

ブレーキのタッチを柔らかくしたくて、ショーとからスタンダードへ変更。少しだけタッチは柔らかくなりました。
しかし、このレバー非常に高いです。もう少し安いといいんだけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/17 17:55

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茶々丸さん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

峠での使用インプレですが
ローター前後新品に交換して当たりも完全に出ての感想です

まったくだめではないが、うたい文句ほどの性能は
無い。

熱だれはしにくいようだが、大して利かない

初期の利き SBS>AP=RK
利き具合のライフ AP>SBS   RK?
コントロール性 AP>RK>SBS
耐熱だれ AP>=RK>SBS

ちなみに、純正は使ったことありません。(^^;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/16 17:35
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コメント(1)

茶々丸さん 

評価修正です 使っていると熱だれも少なく安定しています。コントロール性もかなり良いと思います。星4にしたいと思います

頭チョイ悪オヤジさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CROSSCUB [クロスカブ] )

2.0/5

★★★★★

夏場などレバーが熱い時があるので、購入しました。水分を十分に含ませ少しづつ取り付けていたら、切れてしまいびっくりしました。高い品物なのだからもう少し頑丈な製品をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/11 09:57
3人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

2.0/5

★★★★★

WR250Rの純正ケーブルが5%値引きで4000円弱、本品が5000円です。

違いはケーブルの太さ。こちらのほうが1サイズ太い。

ファットバークランプなど取り付けているため純正では長さが足りず本品を使用しましたが、本品は先日転倒しスロットル周りがぶつかったのかスロットル内部の樹脂部(L型に曲がったところ)があっけなくへし折れたため交換。

社外品なのでせめて純正より安くしてほしいですね。アジャスターの防水構造など純正のほうが品質高し。

アクセル開で内部のワイヤーがこすれてゴリゴリ感も感じますが使っていくうちに摩耗して感じなくなるかも。

ロングワイヤーの選択肢がなく購入しましたが、他のものが発売されればそちらを購入すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/10 06:31

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