ノーマルのワイヤーがへたってしまったので交換しました。

やはり赤ということでワンポイントになり、ルックスはいいと思います。
性能は純正新品同等ぐらいなのかなーと思いますが詳細は知りません。
数ヶ月使用してますが問題等ありませんでした。

ありがとうございました。

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NISSINラジアルポンプ用を購入しました。
ノーマルレバーからカラーを取り除くとは知らず、悪戦苦闘しましたが
何とか装着できました。
とてもブレーキが引きやすくなりました。取付以外は大満足。

アジャスターが別売りなのが×。

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細部の造りもシッカリしており、商品としては良いと思います。
ガンメタ＆ゴールドにしましたが高級感があって良いと思います。
ただショートにしてしまったので、重くなったような気がします。
ロングにしとけばよかった。

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この商品は値段も買いやすい値段で、純正品よりはるかに性能が高いです！
作りもかなりしっかりしており、安心して使っています。

私はこのフィルターを3個持っているので毎回走行するたびに交換、洗浄、乾燥、フィルターオイル塗って、乾燥してジップロックに入れて保管しています。

このようにローテーションしながら使うとバイクにも非常に毎回クリーンな空気を
入れることが出来るので良いですよ！！
若干、純正より装着しにくいですがしっかり防塵してくれています！

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純正チャンバーから社外品のジャンバーに変更するために購入しました。
特に作りが粗いわけでもなくしっかりできているので純正品よりもコストパフォーマンスに
優れているのでこの製品で充分かと思われます。
今までも色々なバイクのチャンバー交換をしてきた際に、このメーカーの
ガスケットを使用しましたが今まで作りが粗くてエキパイ部分に入らなかったなどの不具合は1度もありませんでしたので安心して使えますのでお勧めします！！

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【Webikeモニター】
D-Tracker125でのインプレです。
iCon2の本体とハーネスを繋ぐコネクタ部の被水対策に使用。
サイズが色々あるので、丁度良い納まり具合にできました。
厚みがしっかりあって、コネクタの保護にもなります。
コシのある材質で耐久性も期待出来そうです。

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ダイレクトイグニッションコイルを流用するのに購入しました。
オス型端子はイグニッションコイルから繋げるのに使用。
あとは汎用のIGコイルを別車両に付けようと思ったものの1端子だったのでアース用にクワ型端子と一緒に1個使用。

メス型端子はバッテリー付近でまとめてあるエーモン社のアース用端子（商品番号：1140）に繋げるのに使用しているので無駄が無くて良いです。

普通に配線で使用する場合でも、ギボシよりもしっかりハマってくれて抜けづらいので重宝しています。
ギボシ端子、配線材（赤と黒）、平型端子、クワ型端子は自分の中での電装系イジりでは必需品です。
気付くと無くなってますし、かといって使わない時は全く使わなかったりもするのですが…。
使いたいときに無いとやる気が一気に無くなるのでなるべく切らさないように買ってます。

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JOG（SA16　5SU6）での使用感です。
純正：90g、キタコ：89gです。
純正より大きいのに少し？軽いです。

走ってみた感じは、単品？これだけ？だとあまり変化がなかったです。
ほんの少し、最高速が伸びる？感じ？かな。

多分、キットで販売されているプーリーと同時装着でいい感じになると思います。

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たまにエンストするので、バイク屋に聞いたところ、サビなどがフィルターに溜まっているかもと言われ、フィルターだけ買ってバイク屋に持ち込みました。
気をつければガソリンタンクに異物が入らないはずなんで、滅多に換えなくていいらしいです。

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【Webikモニター】

ニッシン 鋳造ラジアルマスター用を
注文したのですが、届いた商品のパッケージには
ZZR1400/1400GTR/ZX-6R用と書いてあり、少し
不安でしたのでアクティブのカタログにて
調べた所、共通部品と判明しました。

またスズキのGSX-Rシリーズ/トライアンフとも
共通な事が判明しましたので、安心して取付作業を
行いました。

取付に関しては製品の精度が高い為
しっかりと位置合わせをしないと
ピンが入りにくいですが、取付後は
剛性感も有りとてもいい感じです。

見た目もビレッドレバーですので
とても高級感がありいい感じです。

使用した感想もレバー調整のアジャスタブルも
ニッシン純正に比べ細かく調節が出来
ダイアルのノッチもしっかりクリック感が
有りいい感じです。

価格に付きましては製品の作りなどを
考えると適正価格だとは思いますが
やはり、他メーカーと比較すると
割高ですので、もう少し価格が安いと
★5何ですが、それ以外は非常に満足です。

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