使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ninja1000は左右のアッパーカウルを外し、タンク前のボルト2本外して持ち上げるとエアクリーナーボックスが見えてきます。次にボックス周りのネジをプラスドライバーで外し蓋を取るとエアフィルターが交換出来ます。燃料タンクを外さなくても交換出来るので簡単です。このフィルターは純正と同じくジャストフィットです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 0 |
コントロール性 | 4 |
Vesrahレジンパッドを初めて使用しましたが、街乗り、ツーリングでは十分な効き方でした。まだ走行距離か少ないのですが、ブレーキ鳴きはしなくなりました。今後、効き具合、ローターへの攻撃性なども確認していきたいです。
結果が良ければ続けて使用したいと考えています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 5 |
リアディスクが使用限界に達したので新品に交換するので、それに合わせてパッドも交換しました。
パッドの性能を知る為、パッドグリスを塗らずパッド面の面取りをしないで使ってみましたが鳴きはしませんでした。
当たりがつくまでは効きは良くありませんでしたが、当たりがついてくれるとしっかり効くようになりました。
当たりがついてくると踏み込む力に比例して効いてくれるのでブレーキのコントロールが非常にやりやすいです。
耐久性は使い始めたばかりなのでわかりませんので、星3とさせていただきます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
耐久性で選びましたが耐久性はこれから 効きとタッチはいい感じになりました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
ブレーキの鳴きが治らない為、価格も安く耐久性もあるようなので、シンタードパッドに交換しました。
交換前のパッドは、メーカー不明の物が付いていたので、比較にならないですが、普通に効きますし鳴きません。
思っていた以上にコントロール性も良く、力加減に合わせて効きも変わるので、とても扱いやすいです。
ローターへの攻撃性が少し高いようなので、気になりますが交換して正解でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 3 |
雨のため、まだ走れてませんが、キャリパーOH兼ねて、パッド交換しました。セールで安く変えたのでラッキーです!
走るのが楽しみです(´∀`)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ファンネルだとエンジンに悪いし車検が通らない。そんな時は被せるだけのラムエアシステム。空気抵抗もあまりないようだし、なんといっても車検に通る。パワーフィルターよりも取り外しも簡単なんでファンネルにしたい時は簡単に外せます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
クロスカブ110(JA45)のマフラー交換に使用
ガスケットはどこのメーカーも一緒だと思います
排気漏れ等も無し
純正部品より安かった
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 3 |
若干の心配があります、この車重にたえれるのかと。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
KLX125
バチバチ合いました。リピート確定ですね!
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