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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2574件 （詳細インプレ数：2544件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1145 | |
| おおむね期待通り: | 887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 457 | |
| もう少し/残念: | 61 | |
| お話にならない: | 20 | |
3.0/5
太い配線を製作した際の固定に使用。
とくにタイラップをかけるところが無い場所で活躍します。
本体は両面テープで固定するのですが接着面積が広いので対象物がテープの効く材質ならがっちり固定できます。
本体の四角い穴はタイラップを通す為の穴ですが3mmほどなのであまり太いタイラップは通せません。
写真では細いタイラップを通し輪を作り、その後太いタイラップを輪に通して使用しています。
色は黒で目立たないように思えますが、ダッシュボードにあるとモノが大きいだけに結構目立ちます。
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5.0/5
自動車やバイクの電装系をいじる時にはコレが無いと始まりません。
メーカーによってはカシメる部分がコの字型で電工ペンチの溝にはまらず、ラジオペンチなどで一旦曲げてやらなければいけなかったりしますが、そこはさすがエーモン、カシメる部分がちゃんとCの字型になっているので問題無く電工ペンチでカシメることができます。
使用頻度の多い部材なので少量セットよりも特用がおすすめ。
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5.0/5
自動車やバイクの電装系はギボシ端子を使用している事が多いのですが、部分的に平型端子を使っている事もあるので、使用頻度は低いのですが用意しておけば安心な部材です。
メーカーによってはカシメる部分がコの字型で電工ペンチの溝にはまらず、ラジオペンチなどで一旦曲げてやらなければいけなかったりしますが、そこはさすがエーモン、カシメる部分がちゃんとCの字型になっているので問題無く電工ペンチでカシメることができます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
Cステーション取り付けのために使用した。DCステーションの取り付けはバッテリー直結でも全く問題はないが、万が一ナビなど取り付けた電気製品をON状態のまま外し忘れてしまうとバッテリー上がりの心配があるのでリレーを取り付けることでキーのオン、オフに連動して電気をとれるので安心です。
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5.0/5
バッテリーからの常時通電の配線を製作するために購入。0.50線だと熱損傷する可能性が高いため余裕のあるこれにしました。
見た感じで外皮が太い。0.50より見た目は2倍以上の太さです。中の銅線は3倍くらい太いようです。
電気は可視できず数値でしか判断できません。これだけ太いと安心できます。
太いのに商品を巻いてあるタイコが0.50と同じ物を使用しています。同じ量（0.50も5m売り）を同じ様に巻くと当然2.00の方はタイコからはみ出しています。新品時はそれぞれラップで巻いてあるので外れませんが、一度使うと保管時にばらけやすいので注意が必要です。
もっと量があって、まとめ売りで安いのがあるといいかな。レストア始めると5m売りのタイコはすぐに無くなりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
電装品いじりの入門用で、これを買えばとりあえず一通りのことはできます。
結線用のギボシ端子もアース用のクワ型端子も結構入っているので当面はこれ1つでも大丈夫でしょう。
気になるのは電工ペンチのほうで、若干ガタがありワイヤーストリッパーが使いにくいところがあります。
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5.0/5
ホンダ モンキーの電装用に購入しました。
エーモン製なので安心して使えます。
実際に圧着して利用しましたがが、不具合等なく正常に利用できました。
また利用します。
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4.0/5
ホンダ モンキーのハイビームインジケーター作成のために利用しました。ハザードを作るときにも利用しますね。
動作は文句ないです。
ただ、たかがダイオードなのにこのお値段というのは、少々高いのでは？と思います。
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4.0/5
LEDテープだとかチョコチョコやっていたのですが最初は設置場所にそれぞれフレームアースしていましたが数が増えていくうちに電装の設置場所の偏りもあってゴチャゴチャしてしまい整備性、見た目、共に悪くなってきて導入しました。
本当になんてことのない構造ですが、この製品が1つ有るのと無いのとじゃ全く違います。ただ、フレームアースと違って多少コレ専用にスペースを設ける必要があるので本当にスペースの無い車両にはフレームアースのままの方が良いでしょうね。
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