KITACO:キタコ

普通に使えるありがたい製品です。まだLED球が高いので助かります。交換も難なくできます。

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純正がとても高いので少しでも安いこちらを。
使用感は全く問題なし！

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マフラー交換時は昔から利用させて頂いています。今迄何回も利用していますが、排気漏れ一度も無いです。信頼できる商品です。

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知り合いのバイクがマフラーのテールパイプとサイレンサーのスプリングフックをワイヤーロックしていてカッコ良かったので真似してみました。同じ商品の0.57ミリは持っていたのでワイヤーツイスターでロックを試してみたんですが、細く柔らかいせいか撓みが出てキッチリ上手くロック出来なかったので この0.8ミリのほうのワイヤーを購入し再度ロックを施してみましたが、太さ、硬さが丁度良くて ツイスターで撓まずキッチリとロック出来ました。マフラーへのワイヤーロックにはバッチリ使えるのでいいんではないでしょうか。

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Vino(5AUA SA10J)2000年式に装着しました。
前回もキタコ製に交換し4年経過し、ブレーキング時の鳴きが発生。キーキーうるさい。
遊び調整から見ても減っているのは分かるので新品に交換。
リターンスプリングの取り付けにスプリングフックで引っ張るのですが、かなりの馬鹿力が必要。
強化クラッチスプリングよりは楽にはまりますが。
交換後は鳴きもおさまりブレーキの効き目もアップしました。21年も前の旧車パーツを提供していただけるキタコ社に感謝です。

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JC92適合です。
ウイルズウインのアトミックマフラーに使用してます。

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エキパイ交換にしよう。安心して使え、コスパ良し。

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マフラーを購入した為購入しました。
マフラーを取り外した際は出来る限り新品のガスケットに取り替えた方が良いですよね。
4個セットなのがとてもいいですね。
おすすめです。

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グロムjc92で使用。
マフラーを外すと、ガスケットがぼろぼろ。
新品に交換が必要です。
廃棄漏れもないです。

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【使用状況を教えてください】
「天気の良い休日日帰りショートツーリング」にて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像していたより、質感が高いと感じました。

【取付けは難しかったですか？】
「正しい工具」を使い「正しい手順で左右レバー交換をできるスキル」を持っていれば「セルフ交換」可能だと思います。特に「ブレーキレバー」は重要な部品ですので、自信のない方はバイク屋さんに依頼しましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
以前「調整式レバー」を取付けた時は、操作感覚に馴染む事ができずにノーマルは戻しましたが、この製品は「調整機能などの無い」シンプルなものですが、レバー形状が良く作り込まれているため、ガタなども無く「操作感がとても良い」ので「ノーマルレバーの操作感に違和感がある方」にオススメです。

【付属品はついていましたか？】
「拡大鏡で見る必要のある説明書」が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
あえて言えば「製品パッケージがシンプル」ですが、ゴミの減量の観点では正しいパッケージに思います。

【取付けのポイントやコツ・注意点】
当然ですが「レバー交換時の各部グリスアップ」等が必要です。運転操作に関わる部品の交換ですので、よくわからない方はバイク屋さんに依頼しましょう。

【メーカーへの意見・要望】
「シンプル・イズ・ベスト」を体現した良い製品です。
加工時のバリ残り等も無く、さすが「老舗の一品」に思いました。素晴らしい！

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