KIJIMA:キジマ

250TRに取り付けしました。ブレーキレーバーと同様にハンドル周りを黒色に統一できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ほとんどの車体の純正で使われているモノと同じモノです。

使っていて不憫に感じることもありません。

普通に良い商品です。

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JADEのウインカーが一ヶ所付かなくなって交換。
単純な球切れでした。
交換時には手の脂を付けないように気を付けて作業。点滅速度なども問題無く動作しています。

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純正より出力が小さいので、車検は絶対通りません。

でも、夜中走行出来ないほど暗くないので、車検時以外は普通に使えます。

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今までプラスチックっぽい素材のモノは使った事がありましたが、ガラスは初めてです。
プラスチックっぽい素材のモノは時間がたつと本体が黄ばんでしまうのが嫌でガラス製を買ってみました。
結果、ガラス製も黄ばみました。残念です。
あと、ガラス製なので、走行中の振動でどこかに当たって割れそうでちょっと怖いです。

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意外と交換を疎かにしやすい部分ですが、ガソリンやタンク内の異物がキャブやエンジンに入らないよう濾過する重要なパーツなので確認し易い透明な容器なのは助かります。
濾過の性能が高いとガソリンの供給量が少なくなってしまうので、選ぶ際は濾過性能と容量などちゃんと確認したほうが良いです。

この商品はホースの内径が6mmと8mmの両方に対応できるところが便利ですね。

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クラッチ操作を頻繁に行うトレッキングでは、整備不良の場合ワイヤーが切れてしまって往生することがあります。
そんなとき、このストッパーを工具入れに入れておくと重宝します。なにせ小指の先より小さい物だから、収納場所を取りません。いざというときのお守りとしてお勧めです。

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他のパワーフィルターと違ってとりあえず値段が安いのが良いところでしょうか。
他のフィルターを試してないので違いはわかりません。
悪い点はフィルターが取れやすいです。
取れかかっていて、気づかずに走り続けていたら失くしてしまうところでした。
とりあえず純正のフィルターを交換したいけどお金がない！と言う方にはオススメです。

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純正黒レバーからの交換のため購入しました。
純正品と大差ない価格でお手頃感があります。
アジャスターも問題なく純正品より若干ですが握りやすい感じがします。

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他のパワフィルに比べて見た目が気に入っています。ただ吸気音はかなり大きく、チャンバーよりウルサイです。キャブセッティング後は高回転域までスムーズに回りますが、低速コーナーからの加速の時に一瞬エンジンがもたつく事があります。あと、カバー付いた形状ですが、他のパワフィル同様、雨には弱いです。

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