KIJIMA:キジマ

ズーマーのサス変更に伴い純正エアクリーナーだとサスに干渉するためパワフィルに変更しました。

性能向上は元々あまり求めていなかったのでおまけ程度にいいと思う。

自分的には吸気音も気に入っているが聞く人によっては少しうるさいと思うかもしれないので購入の際には気をつけた方がいいかも。

セッティングが面倒だったがカスタム感がかなりアップしたのでイイネ!!　＾＾b

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ホース内径を間違えて買ってしまい、付けられなかったので国産アメリカンに乗る友人にあげました。先日、そのバイクにガソリンフィルターが付いているのを見ましたが、問題なく機能している様子でした。取り付けもホースをカットした場所に割り込ませるだけなので、メカ音痴の友人も問題なく付けられたようです。
私の方はウェビックさんのセール時にあらためて適正サイズのフィルターを注文します。(^^;

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SRなどフィルターが丸見えるバイクには、ちょっとしたカスタムになります。

分解式で掃除もできるのでいいです。

ホースの径で2種類あるんでご注意を。自分間違えました。

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性能的には特に不満はありません。しかし使用していると黄色い部分が毛羽立ってきたのでキャブが吸って詰まらないか少々不安です。

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自分でケミカルを使ってタンクのサビ取りをしたので、念のために使用するつもりで購入しました。
実際に使用してみた結果、接続部からエアを吸ってしまうために、取り付けを断念しました。
スペースの関係で、かなり寝かせた状態で取り付けたのが原因かと。縦向きに取り付けるスペースさえあれば、機能的には問題ないパーツなので大丈夫だと思います。

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しっかりと固定でき、かつ簡単に外すことができます。

不意に外れたりはしないかと、色々な向きや角度で試してみましたが、外そうとしない限りは外れませんでした。

どのぐらいの耐久性があるのかはわかりませんが、比較的頻繁に付け外しをする箇所を固定するには、普通のタイラップよりもこちらの方が良いと思いました。

バンドを固定する「頭」の部分が普通のタイラップよりも僅かですが大きいので、場合によっては邪魔になる箇所もあるかも知れません。

普通のタイラップよりも値段は高いですが、場所を選んで使えばとても便利だと思いました。

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旧車やビンテージなスタイルのバイクに似合うと思います。メッキの仕上げはいまいちですが、ガラス管が雰囲気を出してます。ばらして内部を清掃することができます。走行中に飛び石でガラスが壊れないか心配になるのが欠点でしょうか。

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砂利道を走行中に転倒してしまいクラッチレバーが根元から折れてしまった為購入しました。
以前折ってしまったときもこの製品を購入しました。
取り付け直後は動きがとても渋く、何度も運転し慣れさせないとスムーズな動きにはなりません。
自分が乗っている年式で唯一取り付けられるレバーなのでとても助かっています。
今後共よろしくお願いします。

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ホンダのVT250スパーダに使用しました
タンクからのさびがひどくエンジンのほうまで回るのではと思いつけたのですが問題なく使用できています
取り付けも簡単でさび以外にもガソリンの経路を確認できるので便利です

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タンク取り外し時に便利なように工具が不要なこの製品を購入しました。通常の製品は工具で摘ままないと外せませんが、これは手で摘まんで外せます。簡単に外せるので、イタズラされることが心配です。

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