HURRICANE:ハリケーン

ZX12Rのハンドルアップに伴い購入しました。
ノーマル長のケープルではハンドルを左に切ったときに引っ掛かる感じがあったのでロング化しました。
これで同じ箇所でのケープル取り回ししても50mm長いので引っ掛かる感じが消えました。
今後の走行で耐久性が判っていくでしょうが、せめてノーマルと同じくらいもてば良いですね。

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ハンドル交換をするとクラッチワイヤーが張ってしまっていたので10cmロングに交換しました。
交換してみるとちょっと長すぎたので取り回しを変更しました。Ninja250R用で5cmくらいのロングワイヤーがあればよかったかなぁと思います。

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　当方の愛車は7年前にオークションで購入しました。最近、有料道路を使うことが多く、スロットルケーブルが切れたら生死に関わるので悩んでいました。
　VTRのケーブルならゼルビスにも使えそうなのですが、問題は長さです。ハンドルが軽度アップしたものに代えているので十分な長さのものをとロングケーブルを購入しました。
　結果ですが、10cmくらい長すぎました。しかし、長いためにタンクやキャブをはずすこともなく交換は大変に楽でした。
　また、交換してみるとスロットルがこんなに軽いものなのかと驚きました。まるでバイクが別物になったようです。
　これはおすすめです。また、高速道路などでスロットルケーブルが切れる心配もなくなったために安心して運転できるようになりました。

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クラッチケーブルが切れた時の緊急用に予備として買っておきました。交換後の使用感としては純正と同等の性能で問題なく信頼できるブランドだと思います。

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TDR250の純正ケーブルを購入したかったのですが、現在では販売停止のため諦めかけていましたがこの商品を知り購入し着けましたが何ら問題なく、また安価であり満足しています。

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TDR250のスロットルケーブルが欲しかったのですが新品は無し、ヤフオクにもなくこの商品を選びました。
使用に際し全く問題なくまた、安価であり助かりました。

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HONDA ジェイドに取り付けました
取り付け自体は10分ほとで終わります

当方のジェイドはコンドルハンドルなので
純正ハンドルよりも少し低いです

ケーブルの長さももう10cm短くすればいかと思いましたが
この純正長で十分でした

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30ミリメートルバーライズキット取り付けのため購入しましたがぎりぎりノーマルケーブルが使用できたので、取り付けはしていませんが、信頼のおけるメーカー品でもあり予備として安心できます。

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30ミリメートルバーライズキットに変更のため交換予定でしたが交換の必要が無く、信頼出来るブランドでもあり予備として保管です。

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クラッチケーブルが経年劣化し、重くなったので購入。
根元のゴム部分は他のメーカーに無いためこちらのブランドを選択しました。
交換後はクラッチが軽くなり操作しやすくなりました。

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