【解消済】7月11日ヤマハ純正部品の見積り回答停止について
【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24465件 (詳細インプレ数:23663件)
買ってよかった/最高:
10116
おおむね期待通り:
9434
普通/可もなく不可もない:
3595
もう少し/残念:
723
お話にならない:
461

DAYTONA:デイトナの補修パーツのインプレッション (全 1631 件中 1471 - 1480 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

セパレートハンドルにして、スロットルケーブル、
ブレーキケーブルはショートにしましたが
クラッチケーブルは取り回しで何とかしていました。
しかし、エンジンへの干渉や見た目が悪く、他の物と抱き合わせでついでに購入してみました。
取り付けた感想は操作感は変わりませんが、長さがジャストフィット!美しいです。
早く買っておけばよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/22 16:49

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

DWRという新しい方向性のないウエイトローラーです。
海外製造との事ですが、他メーカーも国内産ではないはずです。
今までのデイトナのウエイトの約半額です。
外観もバリもなく、投入後も悪くないです。1ヶ月ほどしたら、プーリーをあけ状態を見たいと思います。
この値段なら毎回使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/19 17:34

役に立った

コメント(0)

カイさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: バンディット1200 | KDX125 )

4.0/5

★★★★★

体感できるほど性能が変化するわけでは無いので、なかなか評価しづらいが、この先のエンジンの寿命で結果が出るのであろう。その意味では重要なパーツであることから定期的な交換をしている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/16 18:47

役に立った

コメント(0)

爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: XJR1200

4.0/5

★★★★★

20、000km走行したので交換しました。外してノギスで計ると約3mm残っていました。後、5、000km大丈夫かも?この商品は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/12 17:40

役に立った

コメント(0)

かつうさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

悩んだのですが、こちらにしました。ディスク交換と同時にパッドも交換したのですが赤パッドよりゴールデンの方がディスクへの攻撃性が低いとの事が決めてになりました。もちろん純正のパッドとも比べても攻撃性は低いとの事がメーカーがうたっています。これは使い込んでいかないとわからないのである程度距離を走ったら再インプレをしたいと思います。

肝心の制動力ですが、ディスクも一緒に変えたので参考程度にして欲しいのですが、少しではありますが制動力が上がりました。純正パッドと同じ容量でブレーキングしたのですが若干ですが停止距離が短くなりました。

後はブレーキレバーからディスクとパッドが当たって「ジジジ」と伝わって来ます、これは純正にはなかった感覚です。ディスクを変えた影響もあるでしょうが。。。

制動力を求めるなら赤パッドですが、通勤・通学・ツーリングならゴールデンパッドをお勧めしますね。コスパにも優れていますししつこい様ですがディスクへのダメージが少ないというのは大きいです。ディスクも1枚いい値段がするので・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/10 16:08
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

suzukiさん(インプレ投稿数: 32件 )

2.0/5

★★★★★

通常は他社のブレーキパッドを使用していますが、今回は即納可能なゴールデンパッドにしました。0.7μとの謳い文句ほど効きは良くないしコントロール性もイマイチですがリアなので問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/10 16:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

のり助さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム1000 )

5.0/5

★★★★★

バンディットのブレーキが残り少なくなってきたので交換しました。

まずは、リアを交換して試してからフロントブレーキの交換をと思い購入。

効き具合は、ノーマルと同等かちょっと上の感じ。

いきなりガツンと効くのではなく、踏んだ分だけ効くような感触です。

コストパフォーマンスも良くツーリングや、街乗りでは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

 サスペンションスプリング交換に伴って、ブレーキのネガティブな面が見えてきたので、交換しました。
 事前にメーカーサポートと連絡をとり、効き具合、コンセプト、開発経緯等について、明確な回答を頂いたこともあり購入を決定。(これができないメーカーが結構あります)
 効きに関しては、車両の重量、サスペンション等からメーカーの説明通り初期にガツンと効くタイプではありませんが、握った分だけ効いて行くコントロールに優れた設定です。
 純正でスゥーと流れる感じが、初期からクックッと制動が感じられ純正よりも明らかに良く効き、一般ライダーなら満足できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

もんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: シグナスX SR | Z750FXII/III | 500SS マッハIII (H1) )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのスポンジが破れたのと、エイプ100武川PD22ノーマルエアクリ仕様だったのですが、ゲリラ豪雨などにやられると、シートを伝って、エアクリーナーの上から水が入るので、一掃のこと、パワーフィルターに交換しました。
PD22にも使えましたよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/05 17:23
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
(1)純正エアークリーナーを店頭で毎回注文→入荷→買いに行く。
(2)社外品エアークリーナーが汚れたので→専用クリーナーで洗浄→
乾燥→専用オイル塗布。
(1)(2)をする手間を考えると純正に付いているフィルターを除去して
ターボフィルターを少し大き目にカットしてはめ込むだけです。

汚れたら新しいのと交換して、外したフィルターは洗った後に次回
交換まで保管する。
古くなったら処分するだけです。

体感できるほどの効果はありませんでしたが、不具合も無く走行して
います。

商品自体が大きいので、使い切るまで時間がかかると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/04 17:32

役に立った

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP