ADVANCEPro:アドバンスプロ

組付け後、1500km程ノーメンテで使用しましたが、
ベアリングの球が9割程どこかに飛んで行きました。

構造からして仕方がないと思いますが、
フィーリングは良かっただけにもう少し長持ちして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで高速が伸びなくなるのを嫌いシムワッシャーを入れていませんでした。今回このランプレートをつけ高速側も変速出来るようになったのでシムワッシャー1mm位の物を追加で取り付けたら今迄より低速も高速もよくなりました。
ただし排気量125ccのままですがエンジンパワーを上げている為参考になるかならないかはわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

実は取り付けるまでは、正直なところ半信半疑でした。
しかし、組み付けの最中から違いを感じる事が出来ます。
トルクカム部分とスプリングの回転方向の力が完全に分離されているのがわかります。ベアリングが入った分スプリングが圧縮されているので、プーリーは離れ難くなっているはずですが、クラッチASSY組み付け後明らかに軽く動くのが分かります。
実際に走行してみるとアクセルに対して回転数、スピードかリニアに反応している感じで非常に楽しくのれます。商品自体もしっかりと作り込まれており、まず壊れる事は無いと思います。
また、これをつける前にトルクカムカバーのセンタースプリング干渉対策用ゴムが無い物を使っていましたが、スプリングの打音が酷く困っていましたが、この部品にしてから不思議な事に殆ど音がでません。これだけでもストレスが解消されます。
久しぶりに満足感の高い商品に出会えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】雑誌や動画で色々と調べてこの商品にたどり着いた。
【実際に使用してみてどうでしたか？】期待通り！文句なしのクオリティ。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】セットする時にきちんと押さえておかないとバラける。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】慌てず慎重にやること。ボールが転がってくと絶望的です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】ボールの数がぴったりだったこと。予備がない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ボールの数がもう少し多く入っていると安心。
【比較した商品はありますか？】なし
【その他】任意

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純正のシムワッシャーはプーリーボスより若干直径が大きいので落とし込みをした際に当たる可能性があります。
このシムワッシャーだとボスと同サイズです。
ただしあまり入れすぎるとベルトが暴れたり以上摩耗の原因になるので入れすぎは注意ですね。
この薄いワッシャー1枚でも加速が大きく変わるのは楽しいです。

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シグナスXのセッティング用に購入。
以前は高耐久と言われていたデイトナのオレンジ色を使ってましたが、それよりも偏摩耗が少ないです。
この価格でこの耐久性はかなりお得だと思います♪

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前もウェビックさんの方で購入させて
もらってから結構走っていますが、
減りは全然ありませんが、
へんまもうが少しあったため
ウェビックさんでまた買わせていただきました＆#8252;
このウェイトローラーは
減りも全然しないので、
ロングライフで使えるウェイトローラーだと
おもいました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シグナスX 2015国内モデルに使用
画像は装着の順番です

【何が購入の決め手になりましたか？】
純正だとトルクカムカバーにゴムが巻いてあって動きが悪かったので
ロスを減らす目的で
あとは強化センタースプリングは必要無いものの、ちょっとだけ強化したい、という点

昔、V125で他社のモノですが使用して効果を感じたため

【実際に使用してみてどうでしたか？】
理想通り！
組み付けの時点で動きが段違いです
再加速時のレスポンスも良く、本当に少しだけセンタースプリングのレートUP
強化センタースプリングを入れるよりこれを入れた方が効果あると思います

昔使用していたものよりベアリングも大きく質感も良く
そして値段も安く性能、効果も抜群
不満点が見当たらないほど

【取付は難しかったですか？】
ベアリングを敷き詰めるのが少々面倒だったくらいで他は特に問題なし

【取付のポイントやコツを教えてください】
ベアリングが転がるって行くと探すのが困難なので下に何か敷いてやりましょう
外でやっていて転がっていくと絶望ですw

あとは(4)の状態でも抑えながらゆっくり回せばそのままの状態で着脱可
そこまで頻繁にやる事ではありませんが、トルクカムの溝角度変更する時に…

【期待外れだった点はありますか？】
皆無！

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
てっきりベアリングに予備があるものだと思ったらピッタリな数だったので…
落とした時の事を考えて数個余分に入れておいてもらえれば、と…

【比較した商品はありますか？】
NCY、弾丸工房の同製品

【その他】
大幅にパワーアップ！とかではなく
動きが良いのでロスが減って結果的に加速、再加速の滑らかさ、レスポンスがアップするので気分が良いです
強化センタースプリングまではちょっとな…
っていう場合にもオススメ出来ます
ちょっとのレートアップと動きの滑らかさで確実に再加速時の滑らかさ、レスポンスがアップします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCX125に交換しました。

パッケージは少し雑な感じですが、ウェイトローラーの質感や作りは良いと思います。

重さ自体は変えてないので、走行性能はあまり変わりないですが、特に不満やトラブルはないです。

今まで他社のウェイトローラーを使用していましたが、耐久性が良ければこちらを今後も使用しようと思います。

コスパは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCXの駆動系をリフレッシュするのにこのウエイトローラー11gを使用しました。
コスパも良く性能的にも問題なく発揮してくれます。
重量バランスを少しずつ変更していいセッティングを探ります。
次回は12gの購入で11gと併用を考えています！

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