ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!
総合評価: | 4.1 /総合評価1091件 (詳細インプレ数:1057件) | |
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買ってよかった/最高: | 481 | |
おおむね期待通り: | 348 | |
普通/可もなく不可もない: | 172 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 44 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
マフラー交換の際に使用。
純正より安くて問題なく使えます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ニュートラルランプインジケーターの点灯が、点灯したりしなかったり、又は点灯はするが暗かったりの不具合でした。
ニュートラルSWを確認する前にネオン球を確認した所、かなりガラスが焼けてましたので、交換後正常になりました。
純正品でなくても普通に動作はしますので、これで良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
自作のシフトインジゲーターの配線処理に使用しました。配線は剥き出しのままだと見栄えも耐久力も最低なので、このような保護チューブを使用する事を強くオススメします!!一年近く雨や紫外線に耐えていますし耐久力もあるので買って良かったです!!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
オイルラインの漏れのため購入。品質も純正と変わらず安くすんで嬉しいです。また壊れたら購入します。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スポーツグライド社外スリップオンマフラーの取り付けで必要になり購入しました。
再利用しようとすると破損崩壊のリスク大ですので大人しく新規購入するのが無難です。
ハーレー純正ガスケットの互換品で質感の違いは感じられず価格は断然安いと言う良心的な商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
2000年式の883スポーツスターに使用しました。私の年式はキャブレターで吹き返しがあるのとブリーザーからのエンジンオイルでエアクリーナーエレメントは内側から汚れやすく、交換前のものはベトベトでした。それでも特に性能の劣化は感じられるものではないですが、やはり新品をつけると気分がいいです。あと、スポンジ部分が新品はコシがあるのでしっかり固定できるのもいいと思います。旧式でかつノーマルエアクリーナーを使うユーザーは少ないと思われるので、対応するエアクリーナーエレメントを新品で比較的安く用意してくれるのはありがたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ボロボロの900SS(900SL)を購入してレストアをしています。
DUCATIは燃料ポンプをタンク内に内蔵するのが特徴で、燃料ポンプからガソリンコックに向かうタンク内配管との接続がゴムホースです。
AN-BUの布巻きホースを使用するつもりだったのですが、実験的にガソリンに浸してみると布を固定している接着剤的な塗料が侵される事が発覚したのでこちらの高性能ホースを使用する事にしました。
皆さんが既に書いているように、ホースの品質は他のホースを圧倒しています。
デイトナ、キタコ、Poshといった一流ブランドが販売している燃料ホースだってもちろん使用は問題ありませんし、粗悪ホースのように経年劣化で簡単に亀裂が入ったりはしません。
だから普通に使うだけなら簡単に入手できるそれらのホースでも事足ります。
しかし、そのまま何年も使用する、曲げがキツイ、熱がすごい場所を通る、常に直射日光が当たっている、そういう過酷な場所で使うとカチコチになりがち。
そこに行くとこのホースは違います。
ヨーロッパメーカーが車のエンジンルームで使用しているホースそのもので、過酷な状況でも柔軟性を失わない事は経験で知っています。
とにかく品質がハンパではないのです。
私は見栄え重視でフレームの隙間から見える部分のホースはAN-BUの布巻きホースを使用しましたが、そういう理由が無いなら全部このホースを使うのが一番良いでしょう。
少なくとも燃料ホースが原因のトラブルは一掃できるはずです。
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5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
マフラー交換時に使用しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
XR250に汎用タイプの流用でオイルクーラーを装着した際、有り合わせの布メッシュホースを流用して、装着した際に純正パイプをカットした側のホースがスッポ抜けて、ひどい目に会いました。
そこで、エキパイの近くで、耐熱と膨張が少なくお値打ちなステンメッシュホースを使いたくて調べて見ました。
かなり取り付けがキツイくらいのホースですが、30分アイドリングで様子を見たけど、今回は大丈夫でした。
これで実走テストに出られそうです。
M8バンジョーにもしっかりとはまります。
測って必要長さで買えば、無駄なく使えるのでいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
いつも150mmでお世話になってる商品です。
200mmは初購入ですが結束バンドとしては役目はもちろんの事、送料無料に調整するのに大変役に立ってます!
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