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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメンテナンスに使用しました。
容量が多く、ケチらずに使用できるのが良い。汚れについても、清掃前、清掃後で違いがはっきり分かるくらいに汚れが落ちていたので、性能についても満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーン清掃はスプレー式のチェーンクリーナー使っていましたが、たくさん使うのでエコでないのとお財布にやさしくないのでこちらに変更しました。
使い勝手はとてもいいですね！
最初にチェーン、スプロケ、その周辺にスプレーし、
３分から５分置きます。簡単な油汚れやサビはこの時点で溶け出します。
その後ブラシでゴシゴシ…乾いてしまって泡立ちが微妙な場合は霧吹きなどで少し水分を与えれば泡立ち復活します！
汚れがひどいときは2回の工程を経ればかなり綺麗なチェーンになります！
上手く使えばかなりの回数メンテできるのでおススメです！
チェーン以外にも足回りの頑固な汚れの部分にも使っていますが綺麗に落ちます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
可動式ではずさずすむため、なくさないノズル
【何が購入の決め手になりましたか？】ノズルをなくさないこと、水で流せること
【実際に使用してみてどうでしたか？】正直、汚れの落ち具合は他のクリーナーとの差はよく分からない。しかし、使用後に水で流せるのは、便利としか言いようがない。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】なし。必須とあるが、ないものは仕方ないですよ?(；´∀｀)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須とあるので強いて言うなら値段と容量だが、後述の通り納得して使っているので全く気にしていない。
【比較した商品はありますか？】モータウンのチェーンデグリーザー。こちらも使用経験があり。自分のチェーンメンテの頻度とやり方ではワコーズの方が錆を呼ばない感じがしているのでワコーズを選んだ。
【その他】汚れを流した水を軽く飛ばしたら、同社の水置換性のルブをひと吹き。黄金コンビ！値段が高めなのは、水で流せる便利代・性能代です。
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|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホイールやチェーン油汚れ水で洗い流せるので楽で気軽に自宅でチェーンを掃除出来ました。エンジンの油汚れも満足する位綺麗になます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この商品で1番驚いたのは、パーツクリーナー等で全く落ちなかった汚れもこのクリーナーを吹きかけてコスり、パーツクリーナーをかければ全ての汚れが吹き飛んで行くことです(笑)
この商品単体でも問題なく汚れは落ちますが、パーツクリーナーと合わせて使うと凄まじい威力を発揮します(?>ω•? )?
後は、水置換性なので最後は水をかければ綺麗になる点も良いですね。
値段は少し高いですが、損はしませんよ！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
容量が多いので気にせずたくさん使うことができます。またノズルも外すタイプではないので紛失することはないです。汚れ落ち等は他と比べたことがないので分かりませんがガンガン使われる方だとこちらの商品はコスパが良いのかなと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今回選択したのが、このYAMALUBEスーパーチェーンクリーナー。
決め手は、YAHAMAが販売している純正ケミカルであることと、2way拡散ノズルとスポットノズルの2通りの使い分けができる点です。
加えて、汚れ落とし用のブラシ付きもうれしいですね！
他の商品と比較して、長いスポットノズルが金属性で細いため、的確に狙った箇所に吹き付けることができる点です！
釈迦に説法になってしまいますが、チェーンルブを注油する前に必要な作業が、チェーンクリーニングです。
いくら高性能なチェーンでも、高価なチェーンルブでも、汚れたチェーンにそのまま注油しては、性能が発揮できません。
チェーンやスプロケットの寿命も短くなりますし、高価なルブもほとんどが飛散してホイール周りも汚れて、せっかく注油したチェーンルブが無駄になってしまいます。
愛車のために面倒くさがらずに、チェーンクリーナーで綺麗しにしてあげましょう！
その上で、チェーンルブを注油してあげれば、愛車はロスなく元気に走ってくれますし、燃費も良くなります。
一度綺麗にしてしまえば、よほど長期間ノーメンテにならない限りそんなに激しく汚れることはありません。
私の場合は、例えば新車であっても、最初にチェーンについているルブを綺麗に拭き取ります。その上で必要な部分に適量のチェーンルブを注油するようにしていします。
?まずは、雑巾に軽くチェーンクリーナーを吹き付け馴染ませます。
?次に、雑巾をチェーンの下側にあてがって、上側からチェーンクリーナーを少量吹き付けます。
?そして、チェーンクリーナーを吹き付けた部分を雑巾で包み込んで、汚れを拭き取ります。
?全体が綺麗になったら、チェーンクリーナーが乾くまで待ちます。
?チェーンが乾いたら、チェーンの一コマずつ、内外のプレートの隙間とローラーとプレートの隙間の3か所に適量注油します。※チェーンルブの付け過ぎは、かえって汚れを吸着してしまいます。
?一通りルブの注油が終わったら、割り箸などを使ってローラーをクルクルと回してあげます。
?最後に余分なルブを拭き取り、防錆のためにプレートの側面を、ルブを付けたウエスで拭いて終わりです。
?さらには、1時間程おいてチェーンにルブを馴染ませてあげると、ルブの飛散も最小限になります。
ちなみに、私の場合、走行後はホイールを拭くピカでクリーニングして、汚れが堆積しないようにしています。
最近は、インターネットや動画などで、様々なチェーンクリーニング方法が公開されていて、様々なケミカルで代用している方もいらっしゃいます。それぞれの価値観だと思いますので、否定するつもりはありません。
しかし、適材適所に目的に合ったケミカルを正しく使う事の方が、長い目で見て愛車に優しいと私は思います。
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今までチェーンを清掃する際に水とブラシで頑張って洗っていましたが、これを使えばあっという間に綺麗になるので重宝しています。
今後はこれを使ってチェーンを綺麗にしようと思います。他のブランドは使用した事がありませんがコレで全然問題ないと思ってます。(値段的にも性能的にも)
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以前はチェーンを清掃する際に水とブラシで頑張って洗っていましたが、これを使えば簡単に頑固な汚れも落ちて清掃も楽になりました。
特にシールチェーンの場合には普通の洗剤などで洗うとシールを傷めてしまうので洗うときに必須アイテムとなるでしょう。
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以前は水とブラシで頑張ってチェーンの清掃を行っていましたが、これを使うことによって頑固な汚れもすぐに落ち、すごくすっきりします。
特にシールチェーンの場合は下手に洗剤などで洗うことが出来ないので洗うときは必須になってくると思われます。
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