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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スクーターの駆動系メンテナンス用に購入しました。
主にトルクカムのグリスアップに使用しています。
ヤマハ純正かつ専用品ということもあり、安心して使うことが出来ています。トルクカムをアルミ製の社外品に変更した際も本商品を使用していましたが、特に焼付き等もなく普通に使えていました。
シグナスのボアアップ+ハイカム+高圧縮ヘッド仕様の際も本商品でトルクカムをグリスアップしていましたが、問題無かったです。(メンテナンス頻度も上げていましたが)
驚くほどネチョネチョベタベタなので、塗布する際はマイナスドライバーですくい上げてトルクカムの溝に塗り込んでいました。
一缶で2年ほど使えています。
また、他社製のスクーターにも使っています。
トルクカムをグリスアップすると変速がスムーズになるのでフィーリングが良くなりますし、ベルトに負荷がかからず長持ちするようになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モリブデングリスではシールを痛めるような時に使います。
価格は高めですが、内容量が多いのでトータルで考えるとそこまで高くはないと思います。
グリス自体も固体に近いので、塗りやすく広げやすいです。(たまに粘性の強いグリスがありますが、個人的にはムラになりやすいと思います。)
大量に塗布するものでもないので、一年程使っていますがまだ8割ほど残っています。
工具箱にいれっぱなしにすると工具で傷がついて穴が開く可能性があるので、グリス箱を別に用意してそちらに収納したほうが良いです。
潤滑性能や持続性については定期メンテ期間中に特に問題がないので満足しています。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
効果は分かりませんが鳴きませんでした。
塗るだけなので簡単です。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
様座なグリス使ってきましたが、一番コスパ良いと感じます
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
片押しタイプのブレーキキャリパのスライド部分に使用するために購入。以前使っていたマルチパーパスグリースは熱のせいなのか、ゴムとの相性が悪いのか、少し使っただけで白く硬化してダメでした。さらにゴムブーツがふやけてしまって交換が必要になる始末。ゴムを侵さない性能はシリコンだろうと思い使ってみると、やはり変な硬化やゴムのふやけは無くなりました。安い商品なので長持ちするかどうかは不安ですが、定期的にメンテナンスするので持続性は気にしていません。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
耐水性の高さと粘度の高さからステムベアリングに使用しています。
耐熱性も高いのでスクーターのプーリーにも使用できると思います。
高性能なわりに値段も安いので気兼ねなく使えていいです。
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オメガ77番 サスペンション取付で使用。
オメガグリスはもう何年も使っています。
57番は耐水性があり飛散がないので主にハブベアリング等に使用。
77番は多目的に使用できる。衝撃過重にも耐えるので主にサスペンション回り。
1本づつ持っておいて損はないです。
容量もソコソコあるので数年持ちます。
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5.0/5
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効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バッテリー端子の通電アップに効果覿面。
かなり固めのペーストなのが使いやすいですね。
始動性・アイドリング、灯火類の作動等、色々調子よくなります。
電気の安定性は重要です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アクスルシャフトやリンク部分のベアリング等のメンテナンスに使用するつもりです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントフォークのインナーチューブのシール部分に塗る予定です。
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