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パッドの交換に伴い購入。
パッドの裏とパッドピンに塗りましたが、金色の奇麗なグリスです。細かい粒子が含まれているグリスなので、塗る時にムラに成りやすいです。丁寧に塗らないとダメですね。今のところ、キーと言うような高周波の音は鳴っていませんのでグリスが効いているのかなと思います。気休め程度かもしれませんが、期待通りです。
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トルクカムのメインテナンスを と思い、どこのグリスを使おうか悩んだ結果、安心の純正にしました。なんの問題もなく走ってます。容量がありますので、こまめにメインテナンスできます。
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4.0/5
ブレーキパッド交換と併せて購入しました。
事情によりパッドは交換できなかったものの分解清掃の後に、このブレーキグリスを塗って仕上げ。Fブレーキの鳴きはめっきり収まりました。
効果の持続のほどはまだ分かりませんが、
定期的に清掃したほうがよさそうですね。
ブレーキ清掃10回分以上は使えそうな量があります。
コストパフォーマンスに優れるよい製品だと思います。
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4.0/5
所有しているオフ車二台に使用。
主にステム、リンク周り、シャフト等に使っています。
オフ車は過酷な条件下で走行するので耐水性が必須
なのでこのグリスをチョイスしました。
耐水性は流石というか、抜群です。 グリス切れもなく耐性は期待通りです。
ただ、独特な刺激臭が私には辛く、匂いに酔って気持ち悪くなります。
十分な換気をして使用してますが、それでも気になりますね。
この部分は個人差があると思うので一概には言えませんが。。。
あとは粘性が割と強いので糸の様に伸びて時折使いずらいと感じる事も。
この辺はグリスの特性上なので妥協出来る範囲ではないかと思います。
オフバイク乗りなら是非とも一つ置いておきたい必須アイテムですね。
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4.0/5
前回パワフィルを脱着したさい、外すのは簡単にできましたが、取り付け時非常に苦労しました。（熱で変形していたため）
今回パワフィルのメンテナンスに合わせて購入しました。
前回取り付けに苦労したのが嘘のよう！
簡単に取り付けつことができました。
使ってみるもんですね♪
ただ・・・
量多すぎるやろ（汗）
量を10分の1にしてもう少し安くすれば、使用する人がもっと増えるんじゃないかな？と思いました。
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4.0/5
ためしにオフロードバイクの前後ドライブシャフトにありったけ塗り捲り、21インチの前輪を突っ込ましたらところ、全くもってグリスがとんでいなかったので防水性は信用できると思う。
普通のグリスよりも粘り気がある（水あめみたいに伸びる）ので作業性は普通のグリスよりはイイとは言えない。
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4.0/5
商品はチューブ入りなので必要量だけが出せて使いやすいです。また、細長い口先も装着できるので指先が入らない部分などに注入する時に便利です。
なかなか高価なので購入時は少し決断力がいりますが、グリース自体をそんなに多量に消費することもないので思い切って購入しました。
早速SR400のアクセルシャフト周辺に使用しました。潤滑性は当たり前ですが充分だと思います。消音や耐久性はしばらく時間を経過しないと判断できないですが、表面改質効果に期待したいです。
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4.0/5
こちらでも評判がよいので購入。こちらで購入し、翌々日には届いたので、即日使用してみました。今回はホイールハブに使用しました。思ったより粘度が高く、長期耐久性もありそうです。噂どおり量がかなりあり、バイク一台の前後ホイールベアリング周辺、ステム回りのベアリング、スウィングアーム、ロッカーアームなど、1缶で1台の全部をグリスアップできそうです。余るかも。色も綺麗なのでリフレッシュ感もGood！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
WR250Rでの様々な作業にこのグリスを使用しています。
オフ車は川の中や大きな水溜りなど走るのでウォータープルーフ性能の高いグリスは必須です。
内容量も多く各所にたっぷり使ってもなかなか減りません。
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4.0/5
金属表面改質剤配合の売り文句に釣られて購入しました。
残念ながら大きな違いは体感できませんが、エンジンのオーバーホールや各所のシャフト・フロントフォークなど摩擦が発生する所なら殆どの個所に使えるので便利です。
大体のグリスだと黒いのではみ出したりすると見栄えが悪いですが、これは半透明なので目立ちません。
研磨剤などが入っていないのも良いですね。
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