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4.5/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
92年式の中古車セロー225を5月に購入し、8月から使用を開始しました。
200mLを1%以下の濃度で使用する必要があるため、4回に分けて添加しました。
通勤で使用しているので週に1度の頻度で添加し、20日くらいで1本を使い切りました。
きっかけは、購入当初からエンジンがボコつき、音が加減速時にパンパンうるさい感じでした。（素人なので表現が稚拙ですがご容赦ください）
結果、投入直後の1回目から始動性が向上した感じです。
始動直後に「カキン！」と甲高い金属音が1回エンジンから聞こえて心配になりましたが、無事に経過しています。
2回目以降はエンジンの音が静かになり、加速性が体感できるほど向上しました。
3回目には6月に交換したエンジンオイルが真っ黒になり、4回目には燃費の向上を確認しました。（6-7月の燃費が30km/L→8-9月の燃費35km/L）
1本目使い終わった直後にオイル交換。そこから1ヶ月が経過した現在2本目を添加中です。使い切ったら半年で3回目のエンジンオイル交換を予定します。2本目1回目ですが、エンジンオイルがすぐ黒くなるので、まだきれいになるのかな？
古いキャブレタ車なので期待以上の効果でした。
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4.5/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
ガソリン給油前に燃力50を注入して、そのあとすぐにガソリンをタンクに注ぎます。
タンク容量10Lに対し、1回10ml注入するためにメモリを書きました。
チタンコートでお馴染みのTITANIC製品を初めて使ってみました。
この価格帯なんで効果が出なくても「まあ仕方ないか」って感じになると思ってたんですが、期待以上の効果を発揮してくれました！
注入したバイクは総走行距離28000kmを超えた30年以上前の旧車です。
この「燃力50」という商品は、50Lタンクに対して本製品一本注入(50ml)と書いてあり、私のバイクは10Lタンクなので、マジックでメモリを書いて5回に分けて使用できるようにしました。
?1回目注入
5kmほど走ってみたが体感はできなかった。
まだうまく混ざっていないのかもしれない。
10km走行後 高速道路を距離70km走行してみて感じたことは、中から高回転のパワーが明らかに上がったこと。最初の5kmはキャブのフロートチャンバー部に残っていたガソリンにまだ燃力50が混ざっていなかったのだと思う。
900ccの私のバイクの場合、高速道路で5千から8千までの加速が特に力強く、例えるならばV8のような余裕ある加速をした。
下道に降りて信号待ち1千回転から発進してみたところ、3千回転から加速の力強さを感じることができた。
この時の印象は高速道路時のV8ではなく、ハイスロを入れた時の感覚。
・総評
トルクアップを感じた。
普段よりもエンジンがよく回っている。
・それ以外で感じたこと
この添加剤はオイルのような粘り気がありました。
今2回目を注入して使用中です！
車両によって効果の体感はマチマチなのかもしれませんが、私の場合は満足できる効果が得られました。
この価格帯でこの効果は満足です。
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4.5/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
少なくなりました。
容器が、小さくなりました。
今のバイク構成だと、この容量でもいいですけどなにかさみしい。
効果は、あります。
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4.3/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
「燃料20~60Lに1本を使用。燃料が20L未満の場合は1%を超えないように添加してください。」とあるのでむやみに入れすぎることには注意が必要です。
エンジンの中を見ることはできないので実際の効果はわかりませんが、マフラーに黒いススが付着することが無くなったり、吹き上がりがよくなったような気がします。
他の使用者の感想を聞いても、エンストする車体がエンストしにくくなったという人もいました。
給油5回に1回や半年に1回など定期的に使用することをおすすめします！！
後々のエンジントラブルを考慮すると、値段も良心的かな！？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.5/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
ワコーズ F-1 フューエルワンは いい評判しか無いので間違えないと思い使用。
走行距離18000Kmで満タン給油時に適量添加 （５?６回）。
特に燃費向上はない。エンジンは気持ちよくかかるので多分インジェクションもクリーニングされているのでしょう。ある程度のスパンで添加すればコンディション良い状態になるのではないでしょうか。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いろいろの種類の 添加剤が出ていますが 使ってみてもあまり効果を感じることができないので それならコストパフォーマンスの良い この商品を ２０００から３０００ｋｍごとに使用しています 不思議ですが 使用していると なぜか安心して バイクを楽しめます。（絶えず予備がないと不安になります）
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
四半世紀たった中古バイクを購入して、タンク内やエンジン内部の洗浄も兼ねて、気休めだろうと思って購入使用しました。
給油時に規定量を量って入れるのは面倒なので、百均で小分け用パッケージ購入して規定量を小分けして、給油時に1パッケージずつ使用しました。
使用当初は蒼っぽい排煙と匂いがしますが、半分使用する辺りで無くなりましたのでエンジン内だの洗浄はある程度効果はあるようです。
半分使用して現在は使用していないが、使用する前後では違うので走行距離の延びたバイクや中古バイク購入時に使用してみるのをお勧めします。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Honda Today AF61のエンジンの調子が悪くなった（加速性が悪く、速度が上がると振動が発生）ので、ネットの記事を参考に使ってみました。プラグ交換とオイル交換を同時に行った後に使用しまして、プラグおよびオイル交換直後は始動性が良かったのですが、このクリーナーを燃料満タンのタンクに添加し、しばらくした後始動性がやや悪くなりました。説明書きに始動性が悪くなることもあると書かれていたので、おそらく予想される現象かと思います。
添加した燃料を使い切った後の状態を確認してみたいと考えています。
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