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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フューエル1入れたし、ワコーズだからとりあえず入れておこう的な理由で使ってます。
フューエル1で燃焼室に付着堆積したカーボン、ワニス、ガム質などを除去しフューエル2で燃焼室に再び付着、堆積することを抑制すると言うことですが正直体感はしていません、
マイクロスコープで燃焼室を覗けば分かるかもしれませんが、普通の人はそんな物持ってもいないしやろうとも思わないでしょう、そんな事思うのは一部の変人だけです。
私は知り合いの車屋にマイクロスコープがあったので借りて覗いてみたかったのですがプラグまでアクセスするのが結構大変だったので諦めました、なので私は中途半端な変人と言うことになります。
しっかしワコーズ製品も中々の勢いで値上がりましたね、
以前は1500円位だったんですが今では2000円↑
オイル類も中々のお値段です、趣味のモノに妥協はしませんが
今までとりあえず入れておくかと入れていた足車等にはちょっと勿体なく感じてしまう価格です。
あと、この手のモノはオイル交換前に使用したほうが良いような気がします、剥がれ落ちたカーボン、ワニス、ガム質が排気バルブを通って全て排出されれば良いのですが少なからずピストンを吹き抜けてエンジンオイルに混ざり込んでしまうのではないかなと、
なのでオイル交換前に使用して使用後暫くしてオイル交換した方がいい気がします。
ゑ?私？私は不精なんで使用中にオイル交換しましたよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
燃料添加剤ですね。
これ系の効果は、正直エンジン開けないと何とも言えないです。
おまじないとして、ワコーズの奴、azの奴、クレの奴、シュアラスターの奴、色々使っています。
正直なんでもいいと思っていて、いろいろなメーカーのものを使ってみようと思いテキトーに使用しています。
これ系にしては色が透明でした。粘度もそこまでありません。
たいてい少し粘度があり、茶色してることが多いです。
ご丁寧に1リッター毎の使用量も書いてありますし、丁寧ですね?
これ系を添加した後は、気持ちですが、エンジン始動がかかりがいい気がします。
あとは体感特に変わりはないので、問題なく使えると思いますよん
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
数年前、地元にあるサーキットの敷地内で行われたＷｅｂｉｋｅさんの催し物に遊びに行った時に出店していたブースのくじ引きで頂いていた商品で、ガレージ内を整理した時に出てきました。
せっかくなので「数年間放置されていた挙句、たまたま今回譲り受けた整備中の車両」に使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
くじ引きで頂いた商品は８０ｍｌのモノでしたが、細長くコンパクトな容器で手軽に携行でき、出先で使用したい人にも丁度良いサイズでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
今回ループ パワーショットを使用してみた車両はホンダ リトルカブ（キャブレター車、数年間放置された車両、走行距離約３，５００ｋｍキャブレター清掃済）でガソリンタンク容量は諸元表で３．４?。
この商品の影響なのかはわかりませんが、エンジン始動時にマフラーから若干ディーゼルエンジン車の様な黒煙が少量排出されました。
これが「ループ パワーショットを使用したためにエンジン内部のカーボンが洗浄されて外部に排出された」ものなのか「マフラー内に溜まっていた煤が排出された」ものなのかは分かりませんが、何かしらの効果はあったんだと思うようにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品の使用方法として「ガソリン１３?２０?に対して本品1本(ガソリン量の0.4％?0.6％)の添加が目安です。」と記載されていましたが、３．４?しか入らないリトルカブに○○本使用したので、かなり濃い目の使用になってしまいました（濃い目に使用してしまった事によるデメリットは体感できていません）。
上記の様な使用方法をしてしまった私が言う事ではありませんが、適正量で使用しましょう。
この商品にも使用されているPEA（ポリエーテルアミン）はプレミアムガソリンにも配合されている成分なので、普段からプレミアムガソリンを使用している方にはループ パワーショットを使用したからと言って大きな違いは感じられないかもしれません。
この商品の裏面には「２ストロークガソリン車やディーゼルエンジン車両には使用しないでください」と表記されていますので４ストロークエンジン車両のみに使用してください。
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通り「ガソリン１３?２０?毎に本品を1本注入してください。」と記載されていますので所有しているバイクのタンク容量を確認して適した分を使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
他には特に必要ありませんが、Ｗｅｂｉｋｅさんでの「送料無料」の金額に達していない場合はオイル添加剤や様々なケミカル用品やアイテムを探して「良さそう」と思った商品も一緒に購入してみると面白いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
これからもより良い商品の開発＆販売をよろしくお願いいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
数年間放置されていた車両に「エンジン内部がキレイになったらラッキーだね！？」と思い使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
黒い容器にライムグリーンのラベル、何の商品か分からない方でも「あ、カワサキの商品だ」と分かるパッケージデザインでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
商品の裏面に「用途：エンジンの燃焼室、燃料系統の洗浄」と記載されておりリフレッシュさせた譲渡車両に丁度良いと思い使用してみましたが、皆さんがレビューしているような体感が無かっため「個体差もあるしエンジン内はそれほど汚れてなかったのかな？」と思い友人に話したところ「普段ハイオクガソリンを使用していれば洗浄作用があるからそういった車両だと効果は感じにくいかもね？」と言われ納得。
別のガソリン添加剤では「本製品はプレミアムガゾリンに配合されている洗浄成分です。」とハッキリ記載されているので「そういう事なのね」と腑に落ちました。
長年レギュラーガソリンを使用している方やキャブレター時代のバイクで燃調が濃い目になっている車両ではハッキリとした違いが感じられるのかもしれません。
そういった車両にとってはとても良い商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品の使用方法として「ガソリンタンク容量10L毎に本品を1本注入してください。
(目安として、排気量250cc以上400cc未満迄は本品1本、400cc以上の場合は2本を注入する。)」と記載されていますので、商品の価格は一見YAMALUBEのPEAカーボンクリーナーの方が高く感じますが、量を多めに使用したい人にはKAWASAKIのデポジットクリーナーよりもお得かもしれません。
おそらくこの商品も定期的に使用したほうが効果を発揮し易いと思われますのでYAMALUBEのPEAカーボンクリーナーと同様に「３ヶ月、又は3000km毎の使用」を目安にすると良いかもしれません。
この商品は「4ストロークガソリン車専用」と記載されていますので、２ストロークガソリン車両・ディーゼルエンジン車両には使用しない方が良いかもしれません、適した商品を適した車両に使用してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いた通り「ガソリンタンク容量10L毎に本品を1本注入してください。」と記載されていますので所有しているバイクのタンク容量を確認して適した分を使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
他には特に必要ありませんが、Ｗｅｂｉｋｅさんでの「送料無料」の金額に達していない場合はオイル添加剤や様々なケミカル用品やアイテムを探して「良さそう」と思った商品も一緒に購入してみると面白いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
バイクメーカー純正で様々な商品を販売してくれると「安心感」があります、これからもより良い商品の開発＆販売をよろしくお願いいたします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
間もなく６万kmになる125スクーターへ。
特に不調はないが結構走っているので何か効果があればと思ったが、元々調子は悪くないせいか特にこれと言った効果は体感できず。
以前にスムースショットも試しているが、当然ながらその違いもさっぱり。
精神衛生的にといわれればそれまでなんだけど、不調が出ないのはシュアラスターのおかげと思う事にしよう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
投入直後はプラシーボ効果なのか体感があった様な気がしました。その後、特に分かりませんでした。
又、試してみたいと思います。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エストレヤに注入
使ったことで何か効果を実感するかと言われるとよくわからない
ただ、純正で安いので持続はできる
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
冬季にしばらく乗る予定がない車両用に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前も使ったことがあるのでイメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
数か月乗らなかった時でも全く問題なかったので効果はあると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか？】
モトレックスより割安で数回使える。モチュールの同じような商品より安いと思ったがあちらの方が濃縮で倍の燃料量に使えるのでたくさん使う方はモチュールが向いていると思う。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ガソリンやオイル等の製造国って気になる人多いと思うんです。
この商品は安心と信頼のドイツ製！それだけで入れたくなり購入！！笑
効果は・・・解りません！！笑 忖度しない主義ですので…
まぁ、エンジン内部はクリーニングされたかな？
容器と容量のサイズ感は最高で１０リットルで一本という軽二輪バイクに丁度良いサイズ
なのは嬉しいですね。ガソリン添加剤って人間の栄養ドリンクと同じ立ち位置
だと思うので、過度に期待せずたまに愛車をいたわる感覚で入れるのが吉だと思います。
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