自分は洗車をマメに行う方ですが、その理由は車体の汚れを落とし、磨き、美しくする、というだけではありません。
日常の使用で、漫然と眺めているだけでは気付かないような各部の小さな異常を発見できる機会が、まさに洗車中であることが非常に多いからです。

その反面（と言っては語弊があるかもしれませんが）、タンクやカウルに小さなキズなんかも発見してしまい、軽く気持ちがヘコむこともあったりして。
本来は大して気に止めなくてもいいような場所に、言わなきゃ判らない程度のモノであることが殆どなんですけどね。

まあ、せっかく見つけたキズなんですから出来る限りフォローして、キレイにしてやりたくなるのが人情です。

ただ、ヘアライン状の線キズって意外とそのキズの小ささの割に、タッチアップで直すのには手間がかかってしまうものです。

タンク等の下地が白く見えてしまっている深いものだと、そのままタッチアップで塗料を乗せるだけでは、乾燥後も傷に塗料がしっかりと食い付いてくれず、塗面をサンドペーパーやコンパウンドで慣らしていくうちに、せっかくのタッチアップがごっそり剥がれて元の木阿弥に。

そうならないよう、塗料の食い付きを良くする為には、まず最初に荒目のペーパー等を用いて、細い線キズを逆に太く大きなものにしなくてはなりません。

素人作業では、キズを治す為に、敢えてキズを大きくするという行為は、理屈では分かっていてもなんとも心が痛むし、不安になっちゃうんですよね。

しかしこのキズペンだと全くその必要がありません。
補修、と言うよりはキズ隠し、と言ったものですが、クレヨンタイプの固形のペンを小さな傷に塗り込むといった手法です。
タッチアップの塗料のように盛り上げて塗布する必要も、エアが入らないように注意する必要も、乾燥に数日掛ける必要もありません。
その後に塗面を磨く作業も段違いに楽で、コンパウンドでササッと磨くだけ。

施工箇所はアルコールやシンナーで落ちてしまうのは欠点でもありますが利点でもあるでしょう。どうせ再補修は非常に楽なんですから。

車種によって合う色があるかないか、という大前提があるにせよ、補修個所の目立ち易いブラックを使用した感想としては、充分満足のいくものでした。

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満足です~
価格もさることながら、使いやすさも問題なし！

在庫がないみたいなので、早めの注文されたし！！

http://blogs.yahoo.co.jp/marc23good/folder/1010664.html

詳しくはブログで！

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ブレーキフルードを燃料タンクにこぼしてしまい、剥がれた塗装の
リペア用に購入しました。

期待していた以上に色味が合っていて、少し遠目に見る限りでは
塗装箇所が分からないほどです。

ペンタイプの形状でとても塗りやすいため、前走車の石はね等を
喰らったときは、即座に使用しています。

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Ninja400R（ライムグリーン）の補修として購入しました
ライムグリーンとNEWライムグリーンがあり、悩みましたが
友人の助言でNEWライムグリーンを購入
恐る恐る使いましたが、Ninja400RはNEWライムグリーンで正解でした。

届いて開封した瞬間
「あれ？これガンダムマーカーじゃね？」と思いましたw
使い方自体もガンダムマーカーと同じでとても使いやすかったです。

ただ、使い始める時にかなり振らないと塗料が出てきませんのでご注意を
1回塗料が出てしまえば途切れることはないと思うので傷隠しなどにはもってこいだと思います。

購入してとても満足です。

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シルバー1のタッチアップが純正で有ったんで良かったです。
色合いもバッチリです！

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塗装後のリペアや少し雰囲気を変えたい時に使っています。
使い勝手が良いので重宝してます。

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ペンタイプのペイントなので非常に塗りやすく小さい傷にはとっても役に立ちます。
色も純正色とまったく同じでしたね。

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飛び石や不注意でつけてしまったキズを簡単にリペアできます。愛車にぴったりのカラーを選べるのがGood!　ペンタイプで使いやすいのもいいです。

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【Webikeモニター】
中古でCBR250RRを購入しましたが、小さな傷が沢山あったのでその補修に使いました。とても使いやすく、簡単に補修でき、満足しています。

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SRX400のタンク縁に塗装剥がれがあり、錆が浮いてきたのでどうせならメーカー純正の同じ色のものにしました。
当たり前のように同じ色で値段も適正で良かったです。

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